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公开(公告)号：CN114562357A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210188182.4
申请日：2022-02-28
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 夏庆洲 , 安秋鸿 , 何伶俐 , 潘崇刚 , 叶志成 , 赵永辉 , 马扩 , 刘雪梅 , 李泽豪 , 王亚非 , 刘超 , 黄玉四 , 苏勤华 , 李淑艳 , 霍泰平 , 黎会军 , 胡金龙 , 顾长志 , 陈晖 , 陈征征 , 李明亮 , 昝哈妮 , 卢荷莲
Abstract: 本发明涉及化品运输车领域，公开了一种危化品运输车排气系统，包括消声器总成和尿素罐总成，消声器总成布置在车架总成的前下方，消声器总成的进口连有排气制动阀总成，排气制动阀总成的进口连有消声器前进气管总成，消声器前进气管总成的进口与发动机的排气口连接，消声器前进气管总成沿车架总成右前端布置，尿素罐总成布置在车架总成的左侧纵梁外侧，尿素罐总成与消声器总成之间连有尿素供液软管和尿素回液软管，尿素罐总成与发动机之间连有尿素进水管路和尿素回水管路，软管和管路均布置在车架总成的左侧纵梁上翼面。本发明危化品运输车排气系统，结构紧凑，易于布置，装配简便，占用空间小，且整车重心低。
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公开(公告)号：CN115923934A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211167232.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 黎会军 , 叶志成 , 邵志海 , 王亚非 , 胡金龙 , 安秋鸿 , 杨建伟 , 赵永辉 , 夏庆洲 , 马扩 , 陈晖 , 李明亮 , 霍泰平 , 昝哈妮 , 钱华强 , 沈川 , 刘雪梅 , 刘超 , 咸爱飞 , 卢荷莲 , 黄玉四 , 齐成彬 , 李淑艳 , 刘璐 , 陈征征 , 李峰 , 程骁
Abstract: 本发明涉及一种车架总成及商用车，车架总成包括：两个纵梁以及横梁总成，所述横梁总成连接两个所述纵梁，所述横梁总成包括连接梁，所述连接梁的两端各固定有一个连接件，每个所述连接件与对应的纵梁固定连接，至少有一个所述连接件上设有拖钩，所述连接件上开设有第一限位孔；保险杠支架，所述保险杠支架开设有第一安装孔；第一紧固件，所述第一紧固件依次穿过所述第一限位孔与所述第一安装孔，将所述保险杠支架与所述连接件固定连接。实现了保险杠支架与横梁总成的安装区域重叠，节约了车辆前端的安装空间，降低了车架前端的布置设计难度以及装配难度。
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公开(公告)号：CN115339517A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210988788.6
申请日：2022-08-17
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 黎会军 , 何伶俐 , 潘崇刚 , 叶志成 , 王亚非 , 胡金龙 , 安秋鸿 , 杨建伟 , 赵永辉 , 夏庆洲 , 马扩 , 陈晖 , 李明亮 , 霍泰平 , 沈川 , 刘雪梅 , 刘超 , 咸爱飞 , 苏勤华 , 卢荷莲 , 黄玉四 , 齐成彬 , 王志豪 , 昝哈妮
Abstract: 一种工程自卸车用无副梁工程顶装置，工程顶装置包括：车架总成、举升系统和车厢；车架总成包括左、右两根纵梁槽盒，两根纵梁槽盒的中部通过中部横梁相连接，举升系统中液压油缸的油缸座设置于车头与中部横梁之间，液压油缸的油缸座近中部横梁设置，举升系统的动力输出端设置于液压油缸的油缸座与车头之间，举升系统的动力输出端与车厢的底部铰接，车厢一侧的底部与车架总成的车尾端铰接。本设计不仅可以通过卧式顶结构的举升装置对车厢进行举升，液压油缸的布置空间较大，有效增加车厢举升高度，而且可以通过连接板增强车架总成强度，有效延长车架总成使用寿命。
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公开(公告)号：CN115476925B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202211249057.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 黎会军 , 叶志成 , 邵志海 , 王亚非 , 胡金龙 , 安秋鸿 , 杨建伟 , 赵永辉 , 夏庆洲 , 马扩 , 陈晖 , 李明亮 , 霍泰平 , 陈征征 , 昝哈妮 , 钱华强 , 沈川 , 刘雪梅 , 刘超 , 咸爱飞 , 卢荷莲 , 黄玉四 , 齐成彬 , 李淑艳
Abstract: 本发明公开了一种危化品运输车的车架前部结构及危化品运输车，涉及汽车设计技术领域，该其包括：两个并排间隔设置纵梁，每个所述纵梁的底面和侧面均用于与后处理器总成相连；第一横梁，其组设于两个所述纵梁之间，所述第一横梁的两端在横车向和高度方向沿伸并超过所述纵梁的外缘；前保险杠支架，其组设于所述第一横梁的前端面。本发明中的危化品运输车的车架前部结构，通过对第一横梁及纵梁的结构改造，为前保险杠支架的布置提供安装空间和连接位置。
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公开(公告)号：CN115476925A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211249057.6
申请日：2022-09-30
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 黎会军 , 叶志成 , 邵志海 , 王亚非 , 胡金龙 , 安秋鸿 , 杨建伟 , 赵永辉 , 夏庆洲 , 马扩 , 陈晖 , 李明亮 , 霍泰平 , 陈征征 , 昝哈妮 , 钱华强 , 沈川 , 刘雪梅 , 刘超 , 咸爱飞 , 卢荷莲 , 黄玉四 , 齐成彬 , 李淑艳
Abstract: 本发明公开了一种危化品运输车的车架前部结构及危化品运输车，涉及汽车设计技术领域，该其包括：两个并排间隔设置纵梁，每个所述纵梁的底面和侧面均用于与后处理器总成相连；第一横梁，其组设于两个所述纵梁之间，所述第一横梁的两端在横车向和高度方向沿伸并超过所述纵梁的外缘；前保险杠支架，其组设于所述第一横梁的前端面。本发明中的危化品运输车的车架前部结构，通过对第一横梁及纵梁的结构改造，为前保险杠支架的布置提供安装空间和连接位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212604745U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021348513.9
申请日：2020-07-10
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Inventor： 卢荷莲 , 潘崇刚 , 叶志成 , 安秋鸿 , 沈川 , 王亚非 , 李淑艳 , 苏勤华 , 马扩 , 黎会军 , 昝哈妮 , 夏庆洲 , 刘超 , 霍泰平 , 刘雪梅 , 李明亮 , 黄玉四 , 陈晖
Abstract: 一种带简易前置顶机构的轻型自卸车，包括驾驶室、设置在所述驾驶室下部的车架和安装在所述车架上的车厢，所述轻型自卸车还包括前置顶机构，所述前置顶机构包括前置固定横梁与前置油缸，所述车厢的前板上开设有凹槽，所述前置油缸位于凹槽内，所述前置油缸的下部两侧均连接有油缸上销轴，油缸上销轴通过油缸上支座与前板相连接，所述前置油缸的底部连接有油缸下销轴，油缸下销轴通过油缸下支座与前置固定横梁相连接，前置固定横梁固定在车架上。本设计不仅占用空间小、布置简便，而且结构稳定性好、零部件受力分布均匀合理。
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公开(公告)号：CN211196365U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201922222320.2
申请日：2019-12-12
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本实用新型公开了一种底盘安装总成，包括车架纵梁、安装支架、挡泥板、膨胀水箱及驾驶室翻转油泵，所述挡泥板、膨胀水箱及驾驶室翻转油泵均固定在所述安装支架上；所述安装支架包括封闭的圆管梁，及均布置在所述圆管梁上的膨胀水箱安装支座、支架底座、驾驶室翻转油泵支架及挡泥板支架，所述支架底座布置在圆管梁上且圆管梁通过支架底座与车架纵梁相连，所述膨胀水箱通过膨胀水箱安装支座布置在圆管梁上，所述挡泥板通过挡泥板支架布置在圆管梁上。本实用新型的底盘安装总成，其膨胀水箱支架、挡泥板支架、驾驶室翻转油泵支架集成一体，结构紧凑，节省安装空间，轻量化设计；降低了整车的安装高度，提升整车的通过性；结构简单，安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN210733822U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921422603.5
申请日：2019-08-29
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车用散热器总成悬置装置，包括散热器、中冷器及护风圈；散热器的前后侧面各通过至少两个支架固定在车架纵梁上，中冷器的左侧面通过至少两个支撑支架固定在车架纵梁上；散热器前侧面的所有支架与散热器后侧面的所有支架呈一一对称布置，所有支撑支架呈均匀布置。散热器的前后侧面各通过至少两个支架固定在车架纵梁上，中冷器的左侧面通过至少两个支撑支架固定在车架纵梁上，至少四个点构成一个安装面，使散热器总成与车架纵梁固定方式为面接触，在极限恶劣工况下，散热器总成的固定更牢固，不会发生过大的跳动和形变；结构合理，成本低廉，解决了由于散热器总成固定不稳固导致发动机风扇与散热器护风圈干涉的问题。
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公开(公告)号：CN209426755U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822038496.8
申请日：2018-12-05
Applicant: 东风汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种专用汽车储气筒、干燥器和蓄电池的集成布置结构，包括第一储气筒、第二储气筒、第三储气筒、干燥器、蓄电池和集成安装座；所述集成安装座由一个底板支座和两个侧板支座构成，所述底板支座、侧板支座分别垂直固定在车架梁上；所述第一储气筒、第二储气筒和第三储气筒分别设置有储气筒支架；所述第一储气筒通过储气筒支架固定在一个侧板支座的外侧，所述第二储气筒、第三储气筒分别通过各自的储气筒支架固定在底板支座的下侧；所述干燥器通过干燥器支架固定安装在另一个侧板支座的外侧；所述蓄电池通过蓄电池支架固定安装在底板支座的上侧。本实用新型结构新颖、布局紧凑、合理，使用维护便捷。
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公开(公告)号：CN207374699U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721261351.3
申请日：2017-09-28
Applicant: 东风汽车股份有限公司
IPC: B64F1/315
Abstract: 本实用新型属于机场登机梯设施领域，具体涉及一种带棘齿式双同轴导柱的升降装置，包括两个同轴导柱、内设有液压举升油缸的液压柱、焊接在同轴导柱之间的加强梁、步梯上装横梁和汽车底盘下支撑横梁，其特征在于：还包括由两个自锁拨片、拨片翻转连杆、液压传动装置和动力传动连接件构成的自锁机构。本实用新型同轴导柱中间添加液压举升油缸，在满足上装步梯举升和下降平顺性的基础上，带棘齿式的导柱与自锁结构配合作用，实现限位锁紧，在液压锁失效时能够及时锁住处于升降中的导柱，可有效防止步梯突然下滑，保护乘客上下飞机安全。
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