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公开(公告)号：CN115782720B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202211501045.8
申请日：2022-11-28
申请人： 江苏特能鼎特种装备制造有限公司
IPC分类号： B60P1/267 , B62D33/03 , B62D33/033
摘要： 本发明涉及车尾板技术领域，具体为一种升降角度可调的车尾板，包括：车载板，一侧侧壁铰接有举门油缸，举门油缸远离车载板的一端铰接在固定柱的外表面；关门油缸，位于举门油缸的一侧，关门油缸的一端铰接在固定柱的外表面；固定块，固定设置在固定柱的端部外表面；有益效果为：通过两组举升臂和举门油缸实现车载板的升降，再通过两组关门油缸的伸缩来调节车载板的翻转角度，同时通过调节固定块在连接柱表面的位置，来调节车载板伸出长度，通过固定螺栓对连接柱和固定块进行固定，而弹性设置的卡接块被抵持块抵持而向下移动，当卡接块卡接进第一卡接槽的内部后，第一固定螺栓与第二固定螺栓固定连接在一起，拆卸时，撤销对卡接块的抵持即可。
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公开(公告)号：CN118386972A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410424711.5
申请日：2024-04-10
申请人： 盈达物流(茂名)有限公司
IPC分类号： B60P1/00 , B60P1/52 , B60P1/43 , B62D33/023 , B62D33/03
摘要： 本发明属于半挂车技术领域，且公开了一种集装箱运输车辆用半挂车，包括与牵引车头连接的支撑件，所述支撑件顶部形成放置集装箱的支撑空间，且支撑件顶部安装有推动集装箱的驱动件，所述驱动件包括沿支撑件长度方向水平设置的导向部分及沿导向部分往复移动的移动部分，且所述支撑件远离牵引车头的一侧转动连接有尾板，通过所述尾板转动使自身的自由端与地面接触或与集装箱接触。通过移动部分沿着导向部分移动，使移动部分推动集装箱在支撑件上移动，使移动部分从支撑件上滑下，进而完成集装箱的卸载，在场地空间有限或缺少起吊设备的使用场景时也可无法正常卸载集装箱，降低集装箱的卸载难度，提高了集装箱的卸载效率。
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公开(公告)号：CN118107673A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211521794.7
申请日：2022-11-30
申请人： 北汽福田汽车股份有限公司
发明人： 陈峰
IPC分类号： B62D33/03
摘要： 本发明公开了一种车辆的货厢总成和车辆，车辆的货厢总成包括：货厢；固定骨架，固定骨架设置于货厢底部的至少一侧；传动铰链，传动铰链的一端与固定骨架可转动地连接；侧裙板，侧裙板与传动铰链的另一端可转动地连接，侧裙板具有关闭位置和开启位置，当侧裙板处于关闭位置时，侧裙板在上下方向上延伸设置，当侧裙板处于开启位置时，侧裙板在上下方向上延伸设置且位于侧裙板处于关闭位置时远离固定骨架的一侧上方。由此，通过将传动铰链的两端分别与固定骨架和侧裙板可转动地连接，使侧裙板具有关闭位置和开启位置，在可以降低车辆风阻的前提下，不仅可以提供更大的维修空间，而且可以降低对侧面空间的要求。
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公开(公告)号：CN109421807B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201710724125.2
申请日：2017-08-22
申请人： 中集车辆(集团)股份有限公司
摘要： 本发明涉及车辆领域，特别涉及一种半挂车及其立柱。半挂车包括设于半挂车底架宽度方向两侧的边梁和多个立柱，立柱包括：立柱体、连接板以及拉板，连接板与所述立柱体固定连接或一体成型，拉板固定在所述连接板或立柱本体上，所述连接板上设置有将其自身可拆卸的连接在半挂车边梁侧面的固定孔，所述拉板上设置有将其自身可拆卸的连接在半挂车边梁顶面的固定孔。采用立柱的连接板和拉板的模块化设计和组装，提高了安装速度和安装的质量；采用拉板，进一步加强了立柱及侧栏板的承受挤压的能力。
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公开(公告)号：CN107499394B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201710700897.2
申请日：2017-08-15
申请人： 广东东箭汽车科技股份有限公司
IPC分类号： B62D33/03
摘要： 本发明提供一种车厢挡板助力装置和汽车车厢，用于连接车厢侧壁和车厢挡板，包括：滑块，所述滑块滑动安装在所述车厢挡板上；连杆，所述连杆的一端与所述车厢侧壁转动连接，所述连杆的另一端与所述滑块转动连接；弹性件，所述弹性件的一端固定在所述车厢挡板上，另一端固定在所述滑块上。本发明通过设置滑块、连杆和弹性件，在车厢挡板向下打开时，通过连杆将车厢侧壁的旋转运动转化为滑块的直线运动，进而压缩弹性件，吸收挡板下落的部分势能；而在车厢挡板向上关闭时，通过释放弹性件的弹性势能，补偿使挡板上升的部分提升力，以实现车厢挡板操作的助力。因此，本发明可以为操作人员开合车厢挡板提供帮助。
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公开(公告)号：CN116654119A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310106691.2
申请日：2023-02-13
申请人： 福特全球技术公司
IPC分类号： B62D33/023 , B62D33/027 , B62D33/03 , B60R16/02 , B60R11/06
摘要： 本公开提供了“包括可转换工作站的车辆”。本公开涉及一种包括可转换工作站的机动车辆。在一些方面，本文描述的技术涉及机动车辆，其包括包含门的货厢侧面板。所述门可相对于所述货厢侧面板的其余部分在关闭位置和打开位置之间旋转，在所述关闭位置，所述门与所述货厢侧面板的所述其余部分基本上齐平。当所述门处于打开位置时，所述门提供工作台面，并且位于所述货厢侧面板内部的隔室是可触及的。
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公开(公告)号：CN115583200A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202210720728.6
申请日：2022-06-23
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯图尔特·C·索尔特 , 保罗·肯尼士·戴尔洛克 , D·皮乔基 , 丹尼斯·伊 , 达尔尚·阿伦·纳亚克
IPC分类号： B60R3/00 , B62D33/027 , B62D33/03 , B60Q1/00 , B60Q9/00 , B60R16/023
摘要： 本公开提供了“用于接近配备有后挡板总成的车辆上的货舱的系统”。提出了用于接近和利用配备有后挡板总成的车辆上的车辆货舱的各种车辆系统。所述车辆系统可以包括被设计用于接近车辆货舱的可展开和/或可旋转阶梯门系统、可展开踏板系统等。所提出的系统可以包括各种展开机构，所述各种展开机构使得所述阶梯门/踏板系统能够滑动、枢转、旋转、摆动和/或以其他方式进行调整，以在踏上去接近车辆货舱时提供接近便利性和增加的灵活性。
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公开(公告)号：CN108313136B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201810023317.5
申请日：2018-01-10
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 斯图尔特·C·萨尔特 , 吉姆·J·苏尔曼 , 保罗·肯尼思·德洛克 , 康奈尔·路易斯·加德纳
摘要： 一种车辆包括货箱，货箱包括至少一个侧壁。后挡板连接到货箱并且可在打开位置和关闭位置之间操作。照明总成定位在至少一个侧壁的车辆后部中。货箱灯配置为将光发射到货箱内，并且地面照明灯配置为沿着车辆向后的方向发射光。
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公开(公告)号：CN113928206A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110645868.7
申请日：2021-06-10
申请人： 瑞维安知识产权控股有限责任公司
发明人： L·帕特里克
IPC分类号： B60P3/077 , B62D33/027 , B62D33/03
摘要： 本申请涉及用于机动车辆的集成尾板货物系统。各种公开的实施例包括用于将货物固定到机动车辆的下拉尾板的系统、用于将自行车固定到机动车辆的下拉尾板的系统、以及用于将货物固定到机动车辆的尾板的系统。在例示性实施例中，一种用于将货物固定到机动车辆的下拉尾板的系统包括：下拉尾板，所述下拉尾板包括沿着所述下拉尾板的内面板延伸的第一细长凹槽；第一固定构件，所述第一固定构件包括第一细长臂，所述第一固定构件被构造成插入到所述第一细长凹槽中，所述第一固定构件的被接收部分可滑动地移动到所述第一细长凹槽中的可选位置；和第一附接机构，所述第一附接机构被构造成将所述固定构件固定到所述第一细长凹槽。
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公开(公告)号：CN112896347A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110389287.1
申请日：2021-04-12
申请人： 蒙城县东正汽车有限公司
摘要： 本发明属于低平板半挂车技术领域，具体涉及一种栏杆可翻转的低平板半挂车，通过设置翻转电机，有效的带动侧方的翻转主动齿轮进行转动，让转动的翻转主动齿轮通过齿轮链条带来带动翻转从动齿轮的转动，从而让从动齿轮安装架内的转动轴与栏杆连接轴进行连接，通过翻转从动齿轮的转动使得栏杆连接轴侧方的翻转栏杆本体起到翻转的效果，通过设置转轴安装轴承，有效的将内表面的翻转转轴穿插进入翻转栏杆本体侧方的栏杆连接轴内，从而便于翻转栏杆本体的转动。
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