公开(公告)号：CN111312238A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201910697112.X

申请日：2019-07-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 汤乐超 ,  曹蕴涛 ,  刘英杰 ,  王鹏鹏 ,  张强 ,  杨化伟

IPC: G10L15/22 ,  G10L15/26 ,  G10L17/00 ,  G10L17/22

Abstract: 本发明涉及汽车控制技术领域，公开了一种车辆动作的控制方法及汽车；包括：S1、判断车辆是否处于锁车状态，否则进行S2，是则进行S3；S2、判断车辆是否处于怠速或上电状态，是则进行S5；S3、智能移动终端与车辆进行远程配对；S4、语音声纹识别系统和/或车外拾音系统接收远程配对成功信号，并启动；S5、车外拾音系统接收语音信号，并传递至语音声纹识别系统；S6、语音声纹识别系统进行语义识别；S7、判断语音信号是否为控制命令语音信号，是则进行S8；S8、语音声纹识别系统进行声纹特征提取，并与声纹库中预先存储的目标声纹模型进行对比；S9、车辆执行动作。声纹识别及配对能够有效地保证车辆的使用安全。

公开(公告)号：CN110834602A

公开(公告)日：2020-02-25

申请号：CN201911034963.2

申请日：2019-10-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 丁聪敏 ,  杨慧凯 ,  王鹏鹏 ,  包呼日查 ,  苏雯

IPC: B60R25/20 ,  B60R25/24 ,  E05B81/64

Abstract: 本发明涉及一种智能感应车门控制系统，该系统的低频无线发射装置向智能钥匙发射低频无线信号；高频无线接收装置接收智能钥匙的高频无线信号并将其传输给钥匙认证装置；钥匙认证装置用于智能感应控制，包括智能钥匙防盗认证，向控制装置发出门锁的解锁/闭锁信号，智能钥匙位置判别；控制装置控制门锁电机解闭锁车门及打开车门，并且在钥匙认证装置判断智能钥匙遗落在车内时控制蜂鸣器发出提示音。本发明可以自动感应靠近车辆的合法钥匙，主动解锁车门并弹开车门，且能够感应用户携带钥匙关闭车门离开车辆一定距离后，主动锁止车门，在锁止车门时，若在车内找到钥匙，则会提示用户。

公开(公告)号：CN204249957U

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201420654673.4

申请日：2014-11-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 孙连明 ,  苏朋军 ,  张辉 ,  王鹏鹏

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型涉及一种低静态功耗的车身控制系统，其特征在于：车身控制器内部的MCU连接三极管Q1、三极管Q2、二极管D1，车身控制器外部连接中央电源控制用继电器的线圈端正极，同时车身控制器内部通过二极管D2与外部的点火开关ON挡信号和中央电源控制用继电器的线圈端+极相连；中央电源控制用继电器触点一端连接蓄电池正极B+，一端输出可控电源；其引入中央电源控制，有效减少一直使用常电的车身控制模块数量，从而增加了一级静态功耗控制机制，车辆停放状态下的静态功耗大为降低。

公开(公告)号：CN214504975U

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202120365010.0

申请日：2021-02-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 任田园 ,  杨慧凯 ,  王鹏鹏 ,  宫成林 ,  苏雯 ,  韩新立 ,  张洋

IPC: G10K9/12 ,  H04R9/06 ,  H04R9/02

Abstract: 本实用新型公开一种电子喇叭过热保护装置、安全系统和汽车，其中，电子喇叭过热保护装置包括控制器、驱动器、电子喇叭和温度感应器；驱动器的输入端与控制器连接，驱动器的输出端与电子喇叭连接；温度感应器与控制器连接，温度感应器设置于电子喇叭上；在控制器通过温度感应器采集到的温度信息大于或等于预设的温度阈值时，控制器控制驱动器停止驱动电子喇叭工作。当电子喇叭的温度信息大于预设的温度阈值时控制器停止向驱动器发出驱动信号，使电子喇叭停止工作，进而避免电子喇叭的内部电路板上大量积热，避免出现电子喇叭的温度过高使电子喇叭的电路板线路烧蚀使电子喇叭失效带来的安全问题。

公开(公告)号：CN214523589U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202120536382.5

申请日：2021-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王鹏鹏 ,  杨慧凯 ,  刘泰言 ,  高仕宁

IPC: B60R7/06 ,  B60R25/01 ,  B60R25/102

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆储物箱控制系统及车辆，所述系统包括：远程终端，与所述控制器通信连接，用于接收所述控制器发送的开锁请求信号，基于开锁请求信号生成第一开锁密码，并将所述第一开锁密码发送给所述控制器；车内密码输入设备，与所述控制器通信连接，用于接收所述控制器发送的开锁请求信号，并基于开锁请求信号输入第二开锁密码，并将所述第二开锁密码发送给所述控制器；控制器，与所述储物箱电机通信连接，用于接收所述远程终端发送的第一开锁密码和所述车内密码输入设备发送的第二开锁密码，并基于所述第一开锁密码和所述第二开锁密码确定开锁指令，以基于所述开锁指令控制所述储物箱电机转动，开启所述储物箱，提高储物箱安全性。

公开(公告)号：CN215268810U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202121062636.0

申请日：2021-05-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 高仕宁 ,  王立军 ,  王长乐 ,  王鹏鹏 ,  刘晓东 ,  闫新旭 ,  李超 ,  刘晔 ,  王君君 ,  王相玲

IPC: H05B47/10 ,  H05B47/16 ,  H05B47/155

Abstract: 本实用新型属于车辆控制技术领域，公开一种车队警示灯同步闪烁控制系统及车队。其中，车队警示灯同步闪烁控制系统包括多个同步系统，车队的每个车辆内均对应设置有一个同步系统，其中，远程信息处理器实时获取GPS时间；第一校准模块获取远程信息处理器中的GPS时间，并根据获取的GPS时间，校准车辆终端时间，以使所有车辆的终端时间同步；在所有车辆的终端时间同步的基础上，闪烁控制模块控制相应车辆的警示灯的点亮时刻，以使各车辆的警示灯同步闪烁，提高车队出行的规整性，整体视觉效果更佳，用户使用体验更好。