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公开(公告)号：CN102573219A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110408307.1
申请日：2011-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种环境灯带控制系统，其特征在于：前部控制模块与后部控制模块通过CAN总线连接控制单元，通过控制单元发送开关环境灯带、亮度调节、颜色调节信号给环境灯带，门开警报开关连接控制单元用于反映相应车门的开启状态，控制单元通过PWM方式驱动环境灯带的R/G/B端子；前部控制模块和后部控制模块控制环境灯带，以RGB模式通过CAN报文发出，控制单元接收到CAN报文后，通过PWM方式驱动环境灯带的R/G/B端子，结合亮度报文，调节R/G/B的占空比，点亮为相应亮度的环境灯带。其可实现三种方式的环境灯带开关控制，并可设置环境灯带的亮度和颜色，同时能够记忆环境灯带的设置状态。为用户营造个性化、人性化的环境氛围，提升车辆的附加值。
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公开(公告)号：CN107172123B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201710231355.5
申请日：2017-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法，所述方法根据不同应用的需求处理原始车辆信息生成所需上传的车辆信息，并选择不同的信息上传方法。由此，通过本发明的方法，满足了商用车车队管理系统查询车辆信息和数据统计的需求，解决了车队管理系统中车辆信息上传数据量较大，通信费用较高，且移动通信网络的实时性难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN107172123A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710231355.5
申请日：2017-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种用于商用车车队管理系统的车辆信息上传方法，所述方法根据不同应用的需求处理原始车辆信息生成所需上传的车辆信息，并选择不同的信息上传方法。由此，通过本发明的方法，满足了商用车车队管理系统查询车辆信息和数据统计的需求，解决了车队管理系统中车辆信息上传数据量较大，通信费用较高，且移动通信网络的实时性难以保证的问题。
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公开(公告)号：CN206439138U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201621477184.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车起动保护系统，其特征在于：在保护电路上串联起动保护模块，并在起动继电器和点火开关间串联强制开关构成双保护电路，其中强制开关具有工作状态指示灯，用于指示车辆应急起动时起动系统电路连接状态，同时具有自锁保护装置，用于防止因误操作强制开关导致电路连接进入应急起动模式。起动保护模块上集成有起动频率控制单元、单次起动时长控制单元和起动后保护控制单元，其引入单次起动时长控制、起动后保护控制和起动频率控制，大大降低了长时频繁起动的几率，提升了起动系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN202731483U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220426144.X
申请日：2012-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种行李箱锁抓锁控制系统，由控制单元、蓄电池、抓锁电机、行李箱状态开关、AJAR开关、PAWL开关、锁轴、抓锁组成，其特征在于：蓄电池通过电源线连接控制单元，行李箱状态开关通过电源、信号线与控制单元连接，行李箱状态开关的公共端（COM）端并联AJAR开关、PAWL开关，控制单元控制端通过电源线连接抓锁电机，控制单元上有接地线，抓锁电机通过锁轴与抓锁连接。其让行李箱由半开位置自动吸合到全关位置，使行李箱轻松可靠的关严，提升用户舒适度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202358048U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120511438.8
申请日：2011-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车智能雨刮控制系统，由控制单元、雨量传感器、雨刮控制开关、雨刮继电器等组成，其特征在于：雨量传感器通过LIN总线与控制单元连接，雨刮控制开关和雨刮电机复位端通过硬线与控制单元连接，雨刮控制开关包括低速雨刮开关、高速雨刮开关、Auto档雨刮开关和灵敏度调节开关，控制单元低边驱动两个雨刮继电器；两个雨刮继电器用于驱动雨刮电机高速刮刷和低速刮刷。其能够根据雨量大小自动调节雨刮刮刷状态（多级间歇、低速、高速），雨量传感器或线路故障或不配置雨量传感器时还可以根据雨量大小手动调节间歇刮水的时间间隔。满足用户舒适性和个性化需求，同时提高雨天行车安全。
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公开(公告)号：CN202324969U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120488275.6
申请日：2011-11-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种液压防弹玻璃升降电控系统，由控制单元、玻璃升降开关、紧急开关、电磁阀、继电器和液压泵电机组成，其特征在于：控制单元采集玻璃升降开关和紧急开关信号，采集到的信号由控制单元传送到控制继电器，控制继电器驱动液压泵电机为玻璃升降提供动力，驱动电磁阀控制液压油流向，其可实现常规的玻璃升降，有效解决了常规电动玻璃升降器难以应用于防弹玻璃的问题；又可实现紧急情况下一键紧急升窗，提升车辆的安全系数。
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公开(公告)号：CN207490661U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721715285.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发电机正极柱接线端子保护罩，接线端子的一端与导线压接，另一端与正极柱连接，导线外侧套有波纹管，保护罩包括罩体、上盖和下盖，上盖的一侧与罩体的上部转动连接，另一侧相对于罩体的上部可展开或者折叠，接线端子在上盖与罩体形成的空间中与正极柱连接，下盖的一侧与罩体的下部转动连接，另一侧相对于罩体的下部可展开或者折叠，其中，下盖和罩体相互配合形成有第一限位结构和第二限位结构，第一限位结构用于对接线端子进行限位，第二限位结构用于对波纹管进行限位。本实用新型的保护罩能够有效的对接线端子和正极柱进行保护，并且维护性强。
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公开(公告)号：CN207690666U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721841975.2
申请日：2017-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01H9/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶室内开关部件固定结构，包括固定框，固定框安装在车内，固定框内镶嵌有一个可拆卸的用于安装待固定部件的开关框架总成，开关框架总成包括一个开关框架本体，开关框架本体左、右两个侧端面上各设置有一个结构相同的张紧机构，张紧机构包括一个拆卸卡片、一个位于侧端面前部的拆卸卡片限位框和一个位于侧端面后部的带有弹性的张紧片，装配时通过的张紧结构与固定框之间的适配完成卡接装配，开关框架本体与固定框之间具有防错结构，待固定部件和开关框架本体之间有防错结构，拆卸卡片与开关框架本体侧端面之间有防错结构，拆卸卡片上有拆卸助力结构；本结构可实现模块化安装，装配拆卸方便，易于车内美观。
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公开(公告)号：CN205809201U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620629226.2
申请日：2016-06-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种便携式多功能汽车电气系统检测设备，其特征在于：手持终端与便携式电检单元无线、服务器和电源机柜无线连接，电源机柜为便携式电检单元提供电源，电源机柜内部集成一台网络标签打印机，检测线束连接驾驶室检测线束、底盘检测线束或车门检测线束，检测线束信号接口的各个管脚均为信号接口，电源线束接口为大电流接口，电源线束的另一端为底盘电源连接器型式与待测车型的供电接口连接；安全箱内放置便携式电检单元、手持终端和检测线束。其引入驾驶室电气系统检测、底盘电气系统检测、车门电气系统检测，大大降低了车辆生产过程中的故障率、提高了车辆的装配质量和生产效率。
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