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公开(公告)号：CN206865060U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720753588.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本实用新型提供了一种可快速拆卸式防水防尘型电线束对接盒，其特征在于，包括盒体、插接器固定板和盒盖，盒体与插接器固定板通过卡接结构连接，盒体和盒盖之间通过弹簧卡子连接。盒体在周向上突出形成有防水凸台，盒盖上设置有包住防水凸台的密封条，密封条为截面形状为“回”字型的空心结构。本实用新型提供的对接盒能够实现对接盒盒体和盒盖之间的快速拆装以及提高对接盒的密封性。
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公开(公告)号：CN206524488U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720025244.4
申请日：2017-01-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R24/20 , H01R13/24 , H01R13/639 , H01R13/46
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车用耐插拔带二次锁止的OBD诊断插座总成，属于汽车故障诊断技术领域，包括插座、方口形柱状端子、端子定位槽、二次锁止装置、抽拉式锁死装置及防护壳；方口形柱状端子位于插座尾部的插孔中，方口形柱状端子通过端子定位槽进行锁死固定，插座尾部设置有二次锁止装置、可靠地固定在插座中，插座安装于防护壳里，防护壳的尾部装有抽拉式锁死装置，便于插座的拆装及固定。该插座总成把现有的Y型端子改为方口形柱状端子，插座尾部设置二次锁止装置，防止端子被动退出，同时对端子的安装和维护更加方便、可靠；防护壳尾部设置防护壳抽拉式锁死装置，对诊断插座的装配与维护及使用更加方便，防止插座在外力下退出，可靠性提高。
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公开(公告)号：CN206787787U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720546605.X
申请日：2017-05-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型的提供了一种车辆密封插接器测试用震动试验箱，包括箱体、箱盖、弹性密封圈和插接器固定板；箱体为上部开放的矩形结构；箱盖连接箱体的上部，且弹性密封圈设置于箱体和箱盖的连接处，并在箱体和箱盖之间形成封闭的试验腔体；插接器固定板设置在试验腔体内部；箱体的侧面上还设置有多个固定脚；弹性密封圈上设置有两个具有不同周长的密封槽。本实用新型通过改进密封插接器测试用的振动试验的箱体结构，并进一步的增加弹性密封圈，实现密封插接器的防水性试验和振动试验能够同时进行，同时通过改进弹性密封圈的结构，通过三层密封结构还能够进一步的保证弹性密封圈更好的密封效果，确保密封插接器试验测试的有效进行。
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公开(公告)号：CN207241627U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721108485.1
申请日：2017-08-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种商用车用底盘熔断器盒，包括相互连接的盒盖和盒体，在所述盒体的外部的一侧突出形成有多个密封接插件，在所述盒体的外部的另一侧突出形成有侧部壳体，所述侧部壳体上设置有多个引出接线柱，所述密封接插件用于连接具有小线径的电线束，所述引出接线柱用于连接具有大线径的电线束，所述盒体内部放置有铜汇流条和PCB板，并设置有慢熔熔断器、片式熔断器和继电器，所述盒盖和所述盒体之间设置有空心结构的密封件。本实用新型的熔断器盒整体采用密封结构，能够避免电线束进入壳体内部安装，极大提高熔断器盒的整体密封性。
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公开(公告)号：CN203826886U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420230849.3
申请日：2014-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种分块式拼接、胶条式防水防尘型底盘车身线束对接盒，其特征在于：对接盒基体底部左右两侧共有四处倒勾形的锁死卡，对接盒基体底部还垫有防水防尘胶条，对接盒基体中部嵌有格子形的插接器固定骨架，对接盒基体顶部前面的盒壁上开有三个U型的防水槽，橡胶护套套在橡胶护套支撑件上，橡胶护套嵌入在U型防水槽配合固定，橡胶护套内部有密封环，盒盖盖在对接盒基体顶部，对接盒基体底部通过四个倒勾形的锁死卡与车身钣金卡接固定。其装配位置合理，解决了底盘线束与车身线束对接困难、不便安装、拆卸的问题，提高了生产线分装速度，便于维修，成本较低，具有防尘、防水、抗振动能力及对接插接器端子之间充分的咬合力，保证了对接点的安全性，而且降低了其接触电阻带来的压降，使整车电气性能更稳定、更可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203826672U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420230644.5
申请日：2014-05-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/52 , H01R13/514 , H01R13/629
Abstract: 本实用新型涉及一种液压翻转警报开关插接器，由旋紧机构、二线插座护套、弯头橡胶帽、铜插座、垫片组成，其特征为：弯头橡胶帽的端头为100°方向的折弯结构，二线插座护套尾部为锥形结构，二线插座护套前端有向外延伸的限位凸起，二线插座护套中段外壁上开有凹槽，二线插座护套的尾部插入弯头橡胶帽腔内，弯头橡胶帽前端开口内壁的凸起配合二线插座护套外壁凹槽固定连接，二线插座护套内为铜插座，铜插座为圆柱状与二线插座护套过盈配合，旋紧机构为瓶盖结构，旋紧机构套在二线插座护套并通过二线插座护套外沿的限位凸起限位，旋紧机构与二线插座护套外沿的连接处之间垫有垫片。其防水防尘，100°弯头结构改变线束走向，可以避开举升气囊，对线束起到固定作用。
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公开(公告)号：CN202616173U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220213511.8
申请日：2012-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本实用新型涉及一种拼装式保险丝盒，由组合插座、连接片组成，其特征在于：组合插座的四边上设有卡槽结构，卡槽内连接有连接片，连接片上设有一个拆卸用支杆。其可以通过几件结构简单可灵活拼凑的保险丝盒，针对不同电路拼凑不同的保险丝盒，该类保险丝总成的机械结构简单，结构灵活变化，能够保证保险丝盒接通可靠，与此同时，针对不同部位还可以从保险丝盒总成中分离出来，分别独立设计。
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公开(公告)号：CN207490661U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721715285.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种发电机正极柱接线端子保护罩，接线端子的一端与导线压接，另一端与正极柱连接，导线外侧套有波纹管，保护罩包括罩体、上盖和下盖，上盖的一侧与罩体的上部转动连接，另一侧相对于罩体的上部可展开或者折叠，接线端子在上盖与罩体形成的空间中与正极柱连接，下盖的一侧与罩体的下部转动连接，另一侧相对于罩体的下部可展开或者折叠，其中，下盖和罩体相互配合形成有第一限位结构和第二限位结构，第一限位结构用于对接线端子进行限位，第二限位结构用于对波纹管进行限位。本实用新型的保护罩能够有效的对接线端子和正极柱进行保护，并且维护性强。
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公开(公告)号：CN206864714U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720792967.7
申请日：2017-07-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/436 , H01R13/46 , H01R13/627
Abstract: 本实用新型提供了一种多孔插接器护套，包括相互配合的插座护套和插头护套，插座护套在侧部形成有与安装插座护套的安装孔相卡接的卡接部，插座护套的下部形成有供多个插座端子插入的插座端子插入孔，插头护套上部形成有供多个插头端子的插入的插头端子插入孔，插座端子和插头端子分别通过插座锁紧机构和插头锁紧机构而固定在插座端子插入孔和插头端子插入孔中。本实用新型的护套可同时压接多个接触点端子，具有通用化卡接结构，以及具有能够处于预锁和锁止两个状态的锁紧机构，当锁紧机构处于预锁状态时，可将端子插入相应的插入孔中，然后推动锁紧机构可使得锁紧机构处于锁止状态，从而将端子固定在插入孔中，操作效率高，连接可靠性高。
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公开(公告)号：CN205900947U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620713277.3
申请日：2016-07-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/629
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车用耐插拔带二次锁止的OBD诊断插座总成，其特征在于：插座上开有斜坡的方口形柱状端子用开孔；端子定位槽设置在插座的方口形柱状端子用开孔中间；插座尾部设有端子二次锁止装置，防护壳与插座之间有锁止插销，防护壳上带有活动罩盖；护套与端子结合处有导向斜坡。在满足符合ISO 15031-3-2004要求下，改变端子结构，把原来插入诊断插座的Y型端子改为方口形柱状端子，解决之前插座插拔次数少、端子易损坏、对插困难等问题，使插拔更容易、插拔次数更多，可靠性更高；带有二次锁止装置，安装、维护更便利、维修成本更低等优点。
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