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公开(公告)号：CN206012507U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620948168.X
申请日：2016-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车用防水、抗振动型线束对接盒，其特征在于：对接盒上盒体的四个角开有对接螺孔，对接盒下盒体的四个角有内铸螺栓，对接盒下盒体的外围和对接盒上盒体底面均有倒钩型锁死卡，对接盒下盒体的前端开有两个半圆形的两道防水槽，两个内部装有高强度塑料骨架的橡胶密封护套嵌在两道防水槽内，对接盒下盒体的外围内壁有锁死卡。其解决了插接器对导线线径的限制，优化了电路设计，减少电源线数量。同时电源线采用螺栓连接，端子保持力增大，提高了对接盒的抗振性和系统的可靠性；下盒体上的弹性防水胶条，具有防尘、防水及抗振动的作用。
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公开(公告)号：CN204345411U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420843064.3
申请日：2014-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21W101/02 , F21W101/14 , F21W101/12 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型涉及一种LED分体式后尾灯，该后尾灯包括灯架及顺次安装固定在灯架上的第一、第二、第三灯具模块；灯架安装固定在车身尾部；第一灯具模块为后示廓灯及后雾灯，第二灯具模块为后转向灯及后回复反射器，第三灯具模块为制动灯及倒车灯。本实用新型将尾灯拆分为三个独立灯具模块，各模块之间采用独立控制，互不影响,当某一LED光源损坏时，只需更换该光源所在的灯具模块即可，提高了资源的有效利用、降低了成本，并且分体式尾灯的散热能力更强，延长了LED光源的使用寿命。
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公开(公告)号：CN202669692U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220213499.0
申请日：2012-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种内置铜带式电源配电盒总成，其特征在于：上盒盖与下盖连接处有道防水槽，槽内嵌有弹性密封圈，可起到防水的作用。下盒盖出线口处装有橡胶密封护套，该密封护套嵌在下盒盖上的两道防水槽内，既可以防水、防尘，又可以起到线束导向的作用，其盒体内部保险丝通过铜带连接供电，配电盒内部所有保险丝的另一端和继电器的所有插接端子均直接插入配电盒与线束做成整体。其具有小型化、适用范围广的特点，减少了电路中螺栓或插接器连接接触点，大大降低了电路本身的压降，极大的提高了整车的安全性，使用灵活，可适用不同功率要求的用电器，此结构的设计使得继电器的使用更加合理，避免了空间浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205819117U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620633507.5
申请日：2016-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及一种乘用车中央配电盒总成，由配电盒本体、固定支架、继电器底座和保险丝盒底座，其特征在于：配电盒本体周围分布有支脚和挂脚，其中支脚与固定支架连接，挂脚与继电器底座或保险丝盒底座连接；一个继电器底座安装一个micro继电器，一个保险丝盒底座安装三个mini型保险丝。其是一种通用性强、功能扩展性强的中央配电盒。
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公开(公告)号：CN202616700U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220213512.2
申请日：2012-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种胶条式防水、抗振动型底盘线束与车身线束对接盒，由上盒盖、下盒体、主体支架、插接器骨架及两个橡胶密封护套组成；其特征在于：上盒盖通过螺母与下盒体固定，下盒体内铸四个螺栓与车身钣金固定安装，下盒体外围有个锁死卡，上、下盒体上还粘有橡胶密封护套，主体支架留有6个插接器安装位置，与插接器骨架相配合，主体支架与下盒体、插接器之间通过锁死卡来卡接固定。两个橡胶密封护套内部装有高强度塑料骨架，嵌入下盒体的两道防水槽内。使橡胶密封护套与下盒体之间密封防水，同时起到了对线束的固定、导向作用。其对盒内线束起到防尘、防水作用，分装仪表板时可与车身钣金轻松卡接固定，安装后车身钣金处于上下盒体之间，通过螺接力压紧垫圈，使对接盒与车身钣金之间密封，起到防尘、防水及防振动的作用，可同时满足大电流电线与小电流线插接器的使用。
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公开(公告)号：CN206532919U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720277368.1
申请日：2017-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铜铝端子，其包括方头螺栓、六角螺母、铜导体和铝导体；所述铜导体包括开口环部、圆柱体部、取电部、第一连接部和第二连接部；所述铝导体固定于所述圆柱体部；所述方头螺栓穿过所述第一连接部和第二连接部，并通过六角螺母将所述第一连接部和第二连接部相固定。本实用新型解决了商用车使用铝电源线直接与铅酸蓄电池电极柱配合的问题，避免了使用过渡端头带来的成本增加问题，降低了过渡端头因振动松脱带来的故障风险，可提高整车生产线上的装配节拍和起动电路的可靠性。该实用新型使得铝电源线在商用车上得以应用，使整车电源线的重量和成本降低分别达30％以上。
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公开(公告)号：CN202669693U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220213513.7
申请日：2012-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电路板式保险丝盒总成，其特征在于：保险丝盒共有保险丝40路，第一排19路，第二排6路，第四排为15路，其中5A迷你保险丝20路，10A迷你保险丝13路，15A迷你保险丝3路，20A迷你保险丝4路，第三排、第五排分别为7个迷你继电器位置，包括远光继电器、近光继电器、尾灯继电器、雾灯继电器、暖风继电器、制动灯继电器、喇叭继电器、高速刮水继电器、低速刮水继电器等十四个继电器控制电路，盒体两侧有外挂结构。其保险丝盒主体使用印刷电路板结构，避免了出线交错、冗杂而不便于防护的问题，该结构实现了保险丝盒与车身线束的分装，容易拆卸，便于维修、更换，如果车身线束总成或是保险丝盒总成中的任何一个总成损坏，都可以进行单独更换，大大降低了由于损坏造成的更换成本。盒体两侧留有外挂结构，具有扩展功能，使用灵活性强，适用车型广。
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公开(公告)号：CN202616173U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220213511.8
申请日：2012-05-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本实用新型涉及一种拼装式保险丝盒，由组合插座、连接片组成，其特征在于：组合插座的四边上设有卡槽结构，卡槽内连接有连接片，连接片上设有一个拆卸用支杆。其可以通过几件结构简单可灵活拼凑的保险丝盒，针对不同电路拼凑不同的保险丝盒，该类保险丝总成的机械结构简单，结构灵活变化，能够保证保险丝盒接通可靠，与此同时，针对不同部位还可以从保险丝盒总成中分离出来，分别独立设计。
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