公开(公告)号：CN206012507U

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：CN201620948168.X

申请日：2016-08-26

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 任瑞龙 ,  贾文勇 ,  王伟帆 ,  矫雪明

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/08

Abstract: 本实用新型涉及一种商用车用防水、抗振动型线束对接盒，其特征在于：对接盒上盒体的四个角开有对接螺孔，对接盒下盒体的四个角有内铸螺栓，对接盒下盒体的外围和对接盒上盒体底面均有倒钩型锁死卡，对接盒下盒体的前端开有两个半圆形的两道防水槽，两个内部装有高强度塑料骨架的橡胶密封护套嵌在两道防水槽内，对接盒下盒体的外围内壁有锁死卡。其解决了插接器对导线线径的限制，优化了电路设计，减少电源线数量。同时电源线采用螺栓连接，端子保持力增大，提高了对接盒的抗振性和系统的可靠性；下盒体上的弹性防水胶条，具有防尘、防水及抗振动的作用。

公开(公告)号：CN206532919U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720277368.1

申请日：2017-03-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 贾文勇 ,  王伟帆 ,  裴跃飞 ,  贺志磊 ,  任瑞龙 ,  王健

IPC: H01R13/02 ,  H01M2/20 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种铜铝端子，其包括方头螺栓、六角螺母、铜导体和铝导体；所述铜导体包括开口环部、圆柱体部、取电部、第一连接部和第二连接部；所述铝导体固定于所述圆柱体部；所述方头螺栓穿过所述第一连接部和第二连接部，并通过六角螺母将所述第一连接部和第二连接部相固定。本实用新型解决了商用车使用铝电源线直接与铅酸蓄电池电极柱配合的问题，避免了使用过渡端头带来的成本增加问题，降低了过渡端头因振动松脱带来的故障风险，可提高整车生产线上的装配节拍和起动电路的可靠性。该实用新型使得铝电源线在商用车上得以应用，使整车电源线的重量和成本降低分别达30％以上。