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公开(公告)号：CN119283789A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411471130.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种线束导向结构，线束导向结构包括：装配件，装配件中间开设有第一通孔；以及弹性件，与装配件可拆卸连接，弹性件沿延伸方向具有安装部和弯曲部，安装部穿设于第一通孔中由第一通孔限位，弹性件开设有一个以上供线束穿过的第二通孔，第二通孔沿弹性件的延伸方向延伸并贯穿弹性件。通过将线束配置于第二通孔内，通过弹性件对线束的周向进行限位，实现对线束的固定，从而能够在狭小空间内实现线束过孔。
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公开(公告)号：CN116588005A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310634495.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种塑形支架和多层钣金的门线束布置方法，属于门线束组装技术领域。该塑形支架的主体凹设有塑形槽，门线束穿设于所述塑形槽内，所述塑形槽的槽底包括弧形过渡的第一槽底面和第二槽底面，所述塑形槽的侧壁包括弧形过渡的第一侧壁和第二侧壁，所述第一槽底面和设置于所述第一槽底面相对两侧的所述第一侧壁围设形成喇叭筒结构，所述喇叭筒结构的外壁面设置有卡爪，用于将所述塑形支架挂接于车身钣金上，所述第二侧壁的外壁面设置有卡扣，用于所述塑形支架与所述车身钣金外壁面的焊接金属支架卡接。本发明在狭小工件内对线束进行塑形，方便门线束穿过多层钣金，并在开关门过程中避免门线束的磨损。
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公开(公告)号：CN111987684A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010812711.4
申请日：2020-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G15/013 , H02G3/02
Abstract: 本发明属于车用线缆安装技术领域，公开了一种车辆外壳过孔装置，包括公端组件和母端组件，公端组件包括公壳模组和设置于公壳模组内的橡胶制的公端内芯，公壳模组上设置有端接槽，端接槽内设置有卡凸，公端内芯上设置有过线孔，母端组件包括母壳模组和设置于母壳模组内的橡胶制的母端内芯，母壳模组上设置有端接柱，端接柱的外壁上设置有导槽，母端内芯上设置有过线孔，端接柱伸入端接槽内时，卡凸能够沿导槽滑动，卡凸滑动至导槽的槽底时，卡凸通过抵紧导槽的侧壁锁紧公端组件和母端组件。本发明既保证了线缆不用断开即可穿过车辆外壳，又保证了整个车辆外壳过孔装置的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN111891037A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010737821.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80
Abstract: 本发明公开了一种座舱灯光控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取灯光控制指令，其中，所述灯光控制指令携带目标区域和目标区域照明灯的工作模式，所述目标区域为任一舱内区域；根据所述灯光控制指令控制所述目标区域照明灯按照所述工作模式工作，通过本发明的技术方案，以实现能够直接控制座舱内指定区域的灯光。
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公开(公告)号：CN119261530A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411768568.8
申请日：2024-12-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60K15/073 , B60R16/02
Abstract: 本申请涉及一种沟槽结构、油箱总成及油箱线束布置方法。它将油箱线束的主线束布置在油箱上表面的U字形的沟槽结构内；通过按压方式让油箱线束的外覆材料波纹管局部变形，进入设置在U字形沟槽结构内的卡箍开口结构处，以固定油箱线束；将油箱线束的分支线束从主通道分支出，连接至油箱内的油泵或燃油液位传感器。本申请通过U字形的沟槽结构及沟槽内的C字形卡箍开口结构协同作用，实现油箱线束的良好固定装配，解决吹塑塑料油箱表面线束无法固定的问题，通过将油箱线束分配为主线束和分支线束，满足油泵和燃油液位传感器连接线束功能需求且占用空间小，油箱线束布置内嵌在油箱整体结构内，还能防止线束凸出油箱表面与周边部件距离过近的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118953245A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410930959.9
申请日：2024-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种车辆电气布置系统、方法、设备及可读存储介质，可以缩短车辆电气布置所需线束的总长度。车辆电气布置系统包括：电气设计模块，用于根据目标车辆内的布置环境信息和目标车辆内各电气件的尺寸信息，确定各电气件的初始位置信息；配电确定模块，用于根据电气件的电气属性信息确定目标车辆内配电盒的选型信息，选型信息包括配电盒的类型和配电盒的数量；配电设计模块，用于根据电气属性信息和选型信息确定配电盒与电气件的初始连接关系；第一确定模块，用于根据初始位置信息和初始连接关系确定用于电连接电气件的线束总长度；第二确定模块，用于确定线束总长度的最小值对应的电气件的目标位置信息和配电盒与电气件的目标连接关系。
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公开(公告)号：CN118645896A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410748424.X
申请日：2024-06-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02B1/46 , H02B1/40 , H02B1/20 , H02G3/08 , H02G3/10 , H02G3/14 , H02G3/16 , H02J7/00 , B60R16/02
Abstract: 本申请涉及一种穿防火墙配电盒、防火墙和穿防火墙配电系统。穿防火墙配电盒，包括：盒体和接线结构；盒体包括第一盒体部和第二盒体部，其中：第一盒体部穿设于防火墙，第一盒体部的第一侧面具有第一穿线孔，第一穿线孔用于供第一线缆穿过第一穿线孔，连接至接线结构；第二盒体部固定设置在防火墙上，第二盒体部的第二侧面具有第二穿线孔，第二穿线孔用于供第二线缆穿过第二穿线孔，连接至接线结构。采用本申请提供的穿防火墙配电盒能够减少穿防火墙配电盒占用的空间。
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公开(公告)号：CN111987684B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010812711.4
申请日：2020-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G15/013 , H02G3/02
Abstract: 本发明属于车用线缆安装技术领域，公开了一种车辆外壳过孔装置，包括公端组件和母端组件，公端组件包括公壳模组和设置于公壳模组内的橡胶制的公端内芯，公壳模组上设置有端接槽，端接槽内设置有卡凸，公端内芯上设置有过线孔，母端组件包括母壳模组和设置于母壳模组内的橡胶制的母端内芯，母壳模组上设置有端接柱，端接柱的外壁上设置有导槽，母端内芯上设置有过线孔，端接柱伸入端接槽内时，卡凸能够沿导槽滑动，卡凸滑动至导槽的槽底时，卡凸通过抵紧导槽的侧壁锁紧公端组件和母端组件。本发明既保证了线缆不用断开即可穿过车辆外壳，又保证了整个车辆外壳过孔装置的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119560946A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411803819.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种线束导向结构及车辆，应用于车辆配件的领域。其包括支撑件、夹持组件及安装组件，支撑件的延伸方向具有用于避让周边部件的让位夹角；夹持组件连接于支撑件，并与支撑件之间围设形成夹持通道，夹持通道的延伸方向与支撑件的延伸方向一致，夹持通道用于供线束穿设；安装组件连接于支撑件和夹持组件之间，安装组件用于将支撑件和夹持组件连接于车辆的车架。本申请通过支撑件和夹持组件所共同形成的夹持通道，实现了对穿设其中的线束的容纳与固定。通过让位夹角的设置，使线束在夹持通道的夹持和约束下能够保证与周边件的安全间隙，并通过安装组件的设置实现线束与车架之间的稳定连接，以解决线束在有限布置空间中布设困难的问题。
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公开(公告)号：CN118588478A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410788300.4
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种低压维修开关、配电盒及车辆。低压维修开关包括：第一插接组件，包括两个第一金属端子和绝缘外圈；两个第一金属端子的第一端分别与配电盒主体中互锁回路的两个引脚对应连接；第二插接组件，与第一插接组件活动连接，第二插接组件包括两个第二金属端子，两个第二金属端子分别与两个第一金属端子对应接触；第三插接组件，设置在绝缘外圈形成的第一通孔内，第三插接组件包括两个第三金属端子和两个第四金属端子；两个第三金属端子的第二端分别与配电盒主体内的第一低压供电回路的两个引脚对应连接；两个第四金属端子的第二端分别用于与配电盒主体内的第二低压供电回路的两个引脚对应连接。本申请的低压维修开关结构简单、成本低。
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