公开(公告)号：CN118588478A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410788300.4

申请日：2024-06-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 宋大鹏 ,  王晶淼 ,  马艳红 ,  孙岩 ,  严禹明 ,  李自乾 ,  周婷 ,  王樊 ,  潘宏光 ,  李继威

IPC: H01H27/00 ,  H01H1/58

Abstract: 本申请涉及一种低压维修开关、配电盒及车辆。低压维修开关包括：第一插接组件，包括两个第一金属端子和绝缘外圈；两个第一金属端子的第一端分别与配电盒主体中互锁回路的两个引脚对应连接；第二插接组件，与第一插接组件活动连接，第二插接组件包括两个第二金属端子，两个第二金属端子分别与两个第一金属端子对应接触；第三插接组件，设置在绝缘外圈形成的第一通孔内，第三插接组件包括两个第三金属端子和两个第四金属端子；两个第三金属端子的第二端分别与配电盒主体内的第一低压供电回路的两个引脚对应连接；两个第四金属端子的第二端分别用于与配电盒主体内的第二低压供电回路的两个引脚对应连接。本申请的低压维修开关结构简单、成本低。

公开(公告)号：CN119518375A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411814118.8

申请日：2024-12-10

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 马艳红 ,  潘宏光 ,  宋大鹏 ,  马权 ,  王晶淼 ,  宋佳洋 ,  王樊

IPC: H01R31/06 ,  H01R13/73 ,  B60R16/02

Abstract: 本申请涉及一种车门线束连接总成及车辆，其中车门线束连接总成包括安装组件和车门线束组件，安装组件上设有对接器，车门线束组件包括车门线束总线、第一车门线束分线和第二车门线束分线，第一车门线束分线设置在车门线束总线上，并与对接器对接，第二车门线束分线穿设在安装组件上，且第二车门线束分线的一端与车门线束总线连接，第二车门线束分线的另一端上设有连接器；本申请的车门线束连接总成及车辆通过对第一车门线束分线和第二车门线束分线的合理分配，使得车门线束总线可通过第一车门线束分线与具有对接器的车身线束连接，并通过第二车门线束分线上的连接器与距离汽车A柱较近的电气控制器连接，以兼顾装配可行性和成本。

公开(公告)号：CN118597007A

公开(公告)日：2024-09-06

申请号：CN202410741180.2

申请日：2024-06-07

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李剑 ,  姜咏卉 ,  王晶淼 ,  李自乾 ,  马艳红 ,  李伟伟 ,  王樊 ,  唐楠 ,  宋佳洋 ,  周婷

IPC: B60R16/02

Abstract: 本申请涉及一种车身布线结构和车身布线支撑结构，所述车身布线结构包括：车身过渡线束，所述车身过渡线束的第一端与目标车辆的第一盲区探测控制器连接；所述车身过渡线束的第二端与所述目标车辆的第二盲区探测控制器连接；所述车身过渡线束的第三端与所述目标车辆的车身主体线束连接。采用本申请提供的车身布线结构能够提高车身布线的可靠性。

公开(公告)号：CN118572438A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410813272.7

申请日：2024-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李剑 ,  李自乾 ,  王晶淼 ,  马艳红 ,  宋佳洋 ,  姜咏卉 ,  王樊 ,  李伟伟 ,  唐楠 ,  周婷

IPC: H01R13/56 ,  H01R13/58

Abstract: 本申请涉及一种线束连接装置。线束连接装置包括连接器和防护组件，连接器内设置有贯通的穿线通道，穿线通道供待连接的线束穿过。防护组件包括护壳主体和尾部固定器，护壳主体连接于连接器的出线一端，且护壳主体内设置有与穿线通道连通的连接通道，尾部固定器连接于尾部固定器的出线一端，用于支撑线束，且线束能够活动连接于尾部固定器上。通过尾部固定器对护壳主体穿出的线束进行支撑，防止线束在连接通道的出口处发生弯折断裂。通过将线束活动连接于尾部固定器上，线束相对尾部固定器具有一定的活动自由度，在连接器发生振动或摇摆时，线束随连接器的振动而在尾部固定器上活动，不会因刚性固定而对线束造成拉扯，进一步降低对线束的损伤。