一种发动机后置客车检修用起动、停机、照明装置

    公开(公告)号:CN207257624U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201721209099.1

    申请日:2017-09-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种发动机后置客车检修用起动、停机、照明装置,固定在发动机舱内,所述装置包括相互连接的盒盖和盒体,所述盒体内部放置有控制面板,所述控制面板上设置有起动开关、停机开关、照明灯开关和照明灯,所述盒体侧部设置有密封的第一插接器和第二插接器,所述起动开关和所述停机开关通过所述第一插接器与底盘上的控制线束连接,所述照明灯开关通过所述第二插接器与所述底盘上的控制线束连接,所述照明灯通过所述第二插接器与底盘上的供电线束连接,所述照明灯可伸缩的设置在所述控制面板上,所述盒盖和所述盒体之间设置有密封条。本实用新型的装置操作方便,能够对发动机的故障做出最真实的判断和及时处理。

    一种商用车用耐插拔带二次锁止的OBD诊断插座总成

    公开(公告)号:CN205900947U

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201620713277.3

    申请日:2016-07-08

    Abstract: 本实用新型涉及一种商用车用耐插拔带二次锁止的OBD诊断插座总成,其特征在于:插座上开有斜坡的方口形柱状端子用开孔;端子定位槽设置在插座的方口形柱状端子用开孔中间;插座尾部设有端子二次锁止装置,防护壳与插座之间有锁止插销,防护壳上带有活动罩盖;护套与端子结合处有导向斜坡。在满足符合ISO 15031-3-2004要求下,改变端子结构,把原来插入诊断插座的Y型端子改为方口形柱状端子,解决之前插座插拔次数少、端子易损坏、对插困难等问题,使插拔更容易、插拔次数更多,可靠性更高;带有二次锁止装置,安装、维护更便利、维修成本更低等优点。

    一种商用车用耐插拔带二次锁止的OBD诊断插座总成

    公开(公告)号:CN206524488U

    公开(公告)日:2017-09-26

    申请号:CN201720025244.4

    申请日:2017-01-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种商用车用耐插拔带二次锁止的OBD诊断插座总成,属于汽车故障诊断技术领域,包括插座、方口形柱状端子、端子定位槽、二次锁止装置、抽拉式锁死装置及防护壳;方口形柱状端子位于插座尾部的插孔中,方口形柱状端子通过端子定位槽进行锁死固定,插座尾部设置有二次锁止装置、可靠地固定在插座中,插座安装于防护壳里,防护壳的尾部装有抽拉式锁死装置,便于插座的拆装及固定。该插座总成把现有的Y型端子改为方口形柱状端子,插座尾部设置二次锁止装置,防止端子被动退出,同时对端子的安装和维护更加方便、可靠;防护壳尾部设置防护壳抽拉式锁死装置,对诊断插座的装配与维护及使用更加方便,防止插座在外力下退出,可靠性提高。

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