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公开(公告)号：CN111946429A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010746363.5
申请日：2020-07-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种匹配牵引品系大油箱的尿素罐合件，该尿素罐合件，包括尿素罐本体，尿素罐本体底部设有底座支架，采用叠放的方式设置在车架上；尿素罐本体顶部设有盖板和尿素罐护罩，尿素罐本体内设有尿素液位及温度传感器总成；尿素罐本体前端面设有侧板支架，尿素罐本体后端面为倾斜面。采用叠放的方式将尿素罐合计放置在车架上，有效的解决了尿素罐占用底盘布置空间的问题，且尿素罐有效容积能做到65L；尿素罐体后端面设计为倾斜面，在牵引车转向时，增加挂车扫频面积；尿素罐合件布置在扰流板内侧，充分利用了驾驶室后围的空间。
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公开(公告)号：CN111810280A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010340291.4
申请日：2020-04-26
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种DPF碳载量预警的系统，其特征在于包括控制器、车载T-BOX、云平台和手机APP，控制器和车载T-BOX安装于车辆上，云平台是数据网络平台，手机APP安装于用户手机上；控制器实时采集车辆的状态信息，包括转速、扭矩、油耗、DPF温度、原机碳排放、DPF碳载量、原机NOx排放、排气氧浓度；控制器将采集的车辆的状态信息发送给车载T-BOX，车载T-BOX将车辆的状态信息发送给云平台，云平台根据收集的车辆的状态信息进行预测，分析计算DPF碳载量达到设定预警值所需的时间，并将该时间发送给手机APP。本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种DPF碳载量预警的系统，可以预测未来碳载量的水平，对碳载量过大进行预警。
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公开(公告)号：CN111764988A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010605606.3
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后处理封装SCR混合器单元，该混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口，所述混合器筒体的侧壁上设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体背压。
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公开(公告)号：CN111764987A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010605598.2
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后处理封装SCR混合器系统及其处理方法，该系统包括依次连接的DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元，所述DOC单元上设置有进气管，所述SCR单元上设置有出气管，所述DOC单元、DPF单元、混合器单元以及SCR单元依次连接形成U型布置；所述混合器单元包括混合器筒体，所述混合器筒体具有混合器进口和混合器出口，所述混合器筒体的侧壁上设置有尿素喷嘴口，所述混合器筒体内设置有导流机构。本发明将混合器设计与封装设计结合统一，利用空间构造，形成利于尿素溶液快速破碎、蒸发、水解、均分分布的流场，促进尿素液滴的破碎、蒸发和尿素向氨气转化，降低尿素结晶风险，实现SCR入口氨气与排气的均匀分布并降低混合器整体背压。
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公开(公告)号：CN111706424A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010608833.1
申请日：2020-06-29
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请涉及一种后处理结构故障诊断的方法及后处理结构，涉及发动机尾气净化技术领域，该后处理结构包括颗粒物捕捉器，与颗粒物捕捉器通过排气管连通的选择性催化还原器；其包括以下步骤：在排气管上开设一检查口；在检查口上设一连接筒，以使连接筒的检测通道与排气管相连通；在检测通道内植入一检测装置，以使检测装置朝向选择性催化还原器；通过检测装置检测该选择性催化还原器，以判断选择性催化还原器是否发生结晶堵塞。能直接准确诊断选择性催化还原器是否发生了结晶故障，并针对性对选择性催化还原器进行结晶故障维修，便于后续的维修，减少维修成本和时间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110410185B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201910601355.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 一种防结晶紧凑式尿素混合装置，包括由顶板、底板、环形侧壁围合成的一号混合装置，环形侧壁由一号弧形板、一号直板、二号弧形板、二号直板首尾依次连接而成，顶板上近一号弧形板的部位开设有连通DPF单元的通孔，一号弧形板上设置有与内腔相连通的尿素喷射口，内腔中设置有近二号弧形板布置的旋流混合器、连接旋流混合器的外壁与一号直板中部的斜板、挡板，挡板呈开口朝向二号直板的C字形结构，其两端分别与一号弧形板、二号直板相连接，旋流混合器的外壁上远离挡板的一侧均匀布置有多个气流进口，顶部均匀设置有多个连气流出口，旋流混合器、斜板、挡板与环形侧壁围合成S形流道。本设计不仅避免了尿素结晶，而且提高了混合效果。
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公开(公告)号：CN110761881A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910893705.3
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR效率的诊断方法，该诊断方法包括以下步骤：A、开启SCR效率的诊断功能，并获取原机NOx值、后NOx传感器测量值和后NOx的理论值；B、根据原机NOx值和后NOx传感器测量值计算实际转化效率，实际转化效率＝(原机NOx值-后NOx传感器测量值)/原机NOx值；根据原机NOx值和后NOx的理论值计算目标转化效率，目标转化效率＝(原机NOx值-后NOx的理论值)/原机NOx值；C、通过对比目标转化效率和实际转化效率的差异，来判断SCR效率。本设计不仅SCR效率诊断方法简单，而且SCR效率诊断方法准确度高。
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公开(公告)号：CN110630361A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910894823.6
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR效率恢复的控制方法，该控制方法包括以下步骤：A、若SCR效率低的原因是尿素浓度低，则更换正常浓度的尿素；B、若SCR效率低的原因是尿素喷射控制模型偏差大，则修正尿素喷射控制模型的偏差；C、若SCR效率低的原因是SCR结晶，则开启SCR去结晶再生；D、若SCR效率低的原因是SCR硫中毒，则开启SCR脱硫再生；E、若SCR效率低的原因是SCR催化剂失活，则更换SCR。本设计不仅能恢复SCR效率，而且控制方法可靠性高。
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公开(公告)号：CN109611185A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811554865.7
申请日：2018-12-18
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: Urea-SCR后处理系统的尿素结晶风险预测方法，该方法根据CRF的大小判断后处理系统的尿素结晶风险等级，若CRF＞A2，则判定无尿素结晶风险，若A1≤CRF≤A2，则判定尿素结晶风险较小，若CRF＜A1，则判定尿素结晶风险较大，其中，CRF为排气中的热量与尿素水溶液蒸发和尿素水解所需热量之和的比值、排气中的热量与尿素中水蒸发所需热量的比值、排气中的热量与尿素水解为HCNO所需热量的比值、排气中的热量与尿素水解为NH3所需热量的比值、排气中的热量与HCNO水解为NH3所需热量的比值中的一种。本设计实现了工况运行时尿素结晶风险的实时预测。
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公开(公告)号：CN109441603A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811607194.6
申请日：2018-12-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种尾气后处理中居于DPF、SCR之间的封装系统，其内设置于DPF输入端、SCR输出端之间的过渡部包括过渡外壳及其内的过渡腔，过渡外壳包括过渡前板、过渡后板及夹于其间的过渡侧围，过渡前板的顶、底部分别开设有前板入、出口，过渡腔内近前板入口的部位设置有氨气生成单元，氨气生成单元的下方设置有垂直整流单元，该垂直整流单元与SCR输出端内设置的水平整流单元相通，氨气生成单元包括导流面板、弧形破碎器与导流弯板，导流面板卡设在前板入口内，弧形破碎器、导流弯板夹于过渡前、后板之间。本设计不仅不需要额外设置混合器，氨气生成效果较好，而且配备有整流设计，能提高SCR还原反应效果。
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