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公开(公告)号：CN217022156U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220863413.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车窗密封结构，车窗密封结构包括：导轨，所述导轨适于安装于前车窗或后车窗；密封条，所述密封条安装于所述导轨且沿所述导轨的长度方向延伸，所述密封条用于密封所述前车窗和所述后车窗之间的间隙。根据本实用新型实施例的车窗密封结构，具有结构简单、密封性能优异、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN216833155U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220274012.3
申请日：2022-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车门及汽车，本实用新型的汽车车门包括构造有窗框的车门本体，且所述车门本体上设有覆盖在所述窗框外侧的装饰板，所述车门本体内设有玻璃升降器，以及与所述玻璃升降器相连的车门玻璃，所述玻璃升降器将所述车门玻璃的外表面约束为与所述装饰板的外饰面平齐，并在所述窗框上设有玻璃密封条，所述玻璃密封条具有用于和所述车门玻璃的内表面密封抵接的玻璃密封部，以及密封抵接在所述装饰板上的装饰板密封部。本实用新型的汽车车门，能够在实现零段差设计的同时，消除车门玻璃上的黑边，可增加视野范围，而保证驾乘体验。
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公开(公告)号：CN215621314U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202122345807.7
申请日：2021-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了车门玻璃的安装结构和具有其的车辆，所述车门玻璃的安装结构包括：呢槽；支架，所述支架的一端固连于车门玻璃且另一端设有滑块，所述滑块位于所述呢槽内，其中，所述滑块的一部分与所述呢槽的槽壁间隔开预定间隙，且所述滑块的另一部分与所述呢槽的槽壁接触配合。根据本实用新型实施例的车门玻璃的安装结构，通过滑块的一部分与呢槽的槽壁间隔开预定间隙，且滑块的另一部分与呢槽的槽壁接触配合，既保证了车门玻璃升降更顺畅，避免升降卡滞，又可以对滑块进行限位，避免滑块在呢槽晃动，从而避免车门玻璃发生晃动，提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN214240369U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022648575.8
申请日：2020-11-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的车门组件和车辆，所述用于车辆的车门组件包括：车门本体、车窗玻璃和调光组件，所述车门本体上设置有车窗导轨；所述车窗玻璃设置于所述车窗导轨且可选择地在所述车窗导轨的延伸方向移动；所述调光组件适于在所述车窗玻璃移动至所述车窗导轨的上止点时与所述车窗玻璃电连接以可选择地控制所述车窗玻璃的透光率。根据本实用新型的车门组件，该车门组件中的调光组件适于在车窗玻璃上升至上止点时与车窗玻璃电连接，以避免调光组件随着车窗玻璃移动，从而可以防止调光组件在升窗过程中被磨损和拉扯，有效地提高了车门组件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN209336467U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201822268796.5
申请日：2018-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型公开了一种车门外水切组件及车辆，车门外水切组件包括：外水切本体，所述外水切本体包括：唇边和设置在所述唇边内侧的水切骨架，所述唇边或/和所述水切骨架的外侧部分向后延伸以形成延伸部；加强件，所述加强件固定在所述延伸部的内侧且适于支撑所述延伸部。根据本实用新型的车门外水切组件可以有效地对外水切末端的延伸部进行支撑，提高延伸部的强度，同时车门外水切可以稳定地与尼槽对接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220904644U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202322787671.4
申请日：2023-10-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种后车门组件和车辆，该后车门组件包括车门钣金、角窗以及装饰件；车门钣金构造出窗框，角窗安装在所述窗框上；装饰件包括彼此连接的装饰板和连接板，所述连接板与所述窗框固定连接，所述装饰板的外壁面与所述角窗的外壁面拼接且平齐设置。本申请技术方案能够实现减少后车门组件与车辆的侧围之间的面差，以降低风噪性能，并且使得车辆的外观整体性更高。
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公开(公告)号：CN219406371U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320438965.3
申请日：2023-03-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防撞梁总成及车辆，防撞梁总成包括防撞梁、连接于防撞梁前端的前连接座、连接于防撞梁后端的后连接座以及位于防撞梁上方的加强梁，前连接座、后连接座以及加强梁分别与车门内板相连，防撞梁的中部还连接有与车门外板相连的中间连接座。本实用新型提供的防撞梁总成，防撞梁的两端分别通过前连接座和后连接座与车门内板相连，中间连接座连接在防撞梁的中部、且与车门外板相连，增强了对车门外板的支撑作用，结合防撞梁上方加强梁的设置，提高了车门外板的整体结构刚度，保证了驾乘人员的安全性。
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公开(公告)号：CN217554017U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221919185.2
申请日：2022-07-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前机舱总成和具有其的车辆。该前机舱总成包括前机舱纵梁，所述前机舱纵梁包括前机舱纵梁前段和前机舱纵梁后段，所述前机舱纵梁前段包括前段本体段和前段扩口段，所述前段扩口段连接在所述前段本体段的前端，所述前段扩口段的横截面积大于所述前段本体段的横截面积，所述前机舱纵梁后段与所述前段本体段连接；防撞梁总成，所述防撞梁总成连接所述前段扩口段的前端。根据本实用新型的前机舱总成，在前机舱纵梁前段设置扩口段，增大前机舱纵梁前段与防撞梁总成之间的受力面积，提高前机舱总成的传力性能和结构强度，提升车辆的安全性能。
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公开(公告)号：CN210338040U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920889264.5
申请日：2019-06-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种检测传感器及车辆，属于电动助力转向系统领域。本实用新型所述的检测传感器包括磁源组件、导磁组件、检测组件、壳体、传动组件和检测支架；其中，传动组件穿设于壳体，磁源组件与传动组件包括的输入轴连接，导磁组件与传动组件包括的输出轴连接，扭矩检测部件和角度检测部件均位于检测支架的内腔，检测支架的盖板和壳体连接，这样一方面各部件之间连接紧凑，使得壳体内未被利用的空间较小，另一方面由于连接角度检测部件的检测支架和壳体连接，既可以实现连接固定的作用，也可以起到壳体的保护密封作用，进而相应的减小了壳体的体积。
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公开(公告)号：CN222291457U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421088571.0
申请日：2024-05-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门窗框总成及车辆。本实用新型的车门窗框总成包括窗框加强板，位于窗框加强板的侧部边框外侧的窗框外板，以及设于窗框外板和侧部边框之间的窗框外饰板；窗框外饰板上成型有导槽，且导槽内设有供车窗玻璃导向滑动的升降呢槽。本实用新型的车门窗框总成，基于窗框加强板的侧部边框和窗框外板之间设置有窗框外饰板的条件，将升降呢槽设于窗框外饰板上的导槽中，窗框外饰板不仅可以在侧部边框的外侧起到良好的装饰效果，而且可以作为车窗玻璃升降滑动的导向基础，从而可避免玻璃导轨、装饰板等部件的单独设置，有利于减少车门窗框侧部的零件数量。
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