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公开(公告)号：CN117565820A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311811866.6
申请日：2023-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域，提供了一种车辆的控制方法、控制装置、车辆及存储介质。该控制方法包括：若检测到车辆处于行驶状态，获取所述车辆的驾驶环境图像；根据所述驾驶环境图像，确定所述车辆的驾驶环境的雾气浓度值；若所述雾气浓度值大于预设浓度阈值，检测所述车辆是否具有除雾需求；若检测到所述车辆具有所述除雾需求，控制所述车辆中的目标除雾装置与警示灯开启。本申请能够保证车辆在遇到团雾时的驾驶安全，提高车辆行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN117549858A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311811902.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆除雾的方法、装置及车辆，该方法应用于车辆领域，该方法包括：若检测到车辆处于行驶状态，确定所述车辆中挡风玻璃是否具有除雾需求；若所述挡风玻璃具有所述除雾需求，获取所述挡风玻璃中目标区域，所述目标区域用于表征所述挡风玻璃中驾驶员观测驾驶路况信息的区域；控制所述车辆中的目标除雾装置开启，以使所述目标区域上的雾气去除。基于本方案，通过控制目标除雾装置实现去除目标区域的雾气，使驾驶过程中驾驶员的视野更加清晰，确保车辆的驾驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117657043A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211049943.4
申请日：2022-08-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , G02F1/13 , G02F1/1333 , B60R21/02
Abstract: 本申请提供一种基于车辆状态的隔断玻璃控制方法、装置及车辆。隔断玻璃为可调节透明度的调光玻璃，上述控制方法包括：获取车辆状态，包括行驶状态、后背门状态和流媒体后视镜工作状态；根据预先设定的对应关系，确定与车辆状态对应的隔断玻璃的目标透明模式，其中，对应关系用于指示车辆不同状态下对应的透明模式；输出控制指令，控制指令用于指示将隔断玻璃的透明模式调整为目标透明模式。本申请能够在保证行车安全的前提下，自动调节隔断玻璃的透明模式从而保护车辆后排乘客的隐私。
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公开(公告)号：CN222407923U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421368229.6
申请日：2024-06-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车门外水切、车门和车辆，车门外水切包括：水切本体；刮水件，刮水件与水切本体相互连接，刮水件与水切本体共同限定出封闭腔体，刮水件为多个，多个刮水件在水切本体的上下方向上间隔设置，多个刮水件分别与水切本体限定出多个封闭腔体，刮水件适于对车窗玻璃弹性挤压刮水。由此，通过将刮水件与水切本体相互连接，使刮水件与水切本体共同限定出封闭腔体，并且将刮水件为多个，多个刮水件在水切本体的上下方向上间隔设置，多个刮水件分别与水切本体限定出多个封闭腔体，这样在长期使用后，使车门外水切仍然能够保持稳定的形状，保证车门外水切对车窗玻璃的压紧力恒定，从而提升车门外水切对车窗玻璃的密封效果和刮水效果。
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公开(公告)号：CN204960601U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520658191.0
申请日：2015-08-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05D3/02
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后背门铰链，包括连接于后背门上的铰链臂，以及转动连接于所述铰链臂上的铰链座，在所述铰链臂与后背门间形成有于后背门的边沿一侧开口的腔体，在所述铰链臂上形成有与所述腔体相连通的漏液孔。本实用新型还提供了一种设置有该汽车后背门铰链的汽车。本实用新型所述的汽车后背门铰链可在后背门电泳完成时，使进入腔体内的电泳液由漏液孔排出，避免经过烘烤房时留滞的电泳液在钣金表面飞溅，而带来后续打磨钣金的麻烦。同时，通过在铰链臂上设置漏液孔也能避免在后背门内板上设置漏液结构而导致的影响美观，以及增加铰链加强板设计难度等问题，具有很好的使用效果。
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公开(公告)号：CN222291457U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202421088571.0
申请日：2024-05-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门窗框总成及车辆。本实用新型的车门窗框总成包括窗框加强板，位于窗框加强板的侧部边框外侧的窗框外板，以及设于窗框外板和侧部边框之间的窗框外饰板；窗框外饰板上成型有导槽，且导槽内设有供车窗玻璃导向滑动的升降呢槽。本实用新型的车门窗框总成，基于窗框加强板的侧部边框和窗框外板之间设置有窗框外饰板的条件，将升降呢槽设于窗框外饰板上的导槽中，窗框外饰板不仅可以在侧部边框的外侧起到良好的装饰效果，而且可以作为车窗玻璃升降滑动的导向基础，从而可避免玻璃导轨、装饰板等部件的单独设置，有利于减少车门窗框侧部的零件数量。
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公开(公告)号：CN213861808U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202022838283.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门结构及汽车，本实用新型的车门结构包括车门本体，还包括设于所述车门本体上的角窗和窗框饰板，并于所述角窗上设有与所述窗框饰板一侧抵接相连的角窗密封条，且所述车门本体、所述窗框饰板和所述角窗之间设有由所述车门本体的内侧紧固三者的第一连接件，并于所述角窗密封条上构造有覆盖于所述第一连接件上的包覆唇边。本实用新型所述的车门结构使得连接件由车门内侧进行连接，并利用包覆唇边覆盖连接件进行遮蔽，可在实现车门本体、窗框饰板及角窗连接的同时，也保证车门内侧的外观效果。
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