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公开(公告)号：CN119233901A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202380041095.9
申请日：2023-05-04
Applicant: 法国圣戈班玻璃厂
Inventor： G·维勒梅
Abstract: 本发明涉及一种玻璃窗(1)，其包括玻璃元件(2)，该玻璃元件(2)包括纵向成型密封件(6)，该纵向成型密封件(6)具有纵向凹槽(61)，该纵向凹槽(61)以凸缘(60)延伸到拐角(27)附近，凸缘(60)在所述拐角附近未附接到所述玻璃元件(2)的内部面(22)，并且该玻璃元件(2)包括横向成型密封件(8)，该横向成型密封件(8)具有端部(84)，该端部(84)与所述纵向成型密封件(6)的端部(62)接触。
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公开(公告)号：CN119099311A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410669200.X
申请日：2024-05-28
Applicant: 西川橡胶工业股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种密封条，进一步提高对凸缘的保持力，并且使组装作业性变得容易。密封条具有安装基部和中空密封部，该安装基部安装于沿着汽车的车身的车门开口周边部设置的凸缘上，且包括有车内侧侧壁、车外侧侧壁及底壁，安装基部的截面呈大致U字形且安装基部沿长度方向延伸，在安装基部的内部埋入设置有弯曲成大致U字形的芯材，在两侧壁内侧设置有突条片，该中空密封部在车门关闭时与车门弹性接触，在安装基部的车内侧侧壁的前端侧设置有沿长度方向延伸且由硬度比构成安装基部的材质高的硬质材料构成的车内侧带状构件，在安装基部的车外侧侧壁的前端侧设置有沿长度方向延伸且由硬度比构成安装基部的材质高的硬质材料构成的车外侧带状构件。
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公开(公告)号：CN118322818A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410456847.4
申请日：2024-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J10/777 , B60J10/70 , B60J10/23 , B60J10/30 , B60J10/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车B柱主动密封结构，包括密封条（200）和B柱外饰板（300），所述B柱外饰板（300）上可移动地安装有条状滑块（1010），所述密封条（200）包括第一密封泡管（201）和第二密封泡管（202），所述条状滑块（1010）的一端与所述第一密封泡管（202）连接，所述B柱外饰板（300）上还设置有条状滑块驱动结构。本发明能够提升B柱密封条与车窗玻璃的贴合力与贴合面宽度，以提升B柱密封条的动态密封性能。
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公开(公告)号：CN114987168A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210758080.1
申请日：2022-06-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明属于新能源汽车零部件技术领域的新能源汽车顶边梁防水密封结构。所述的新能源汽车顶边梁防水密封结构的海绵条(10)填充顶边梁(17)和边梁饰板外板(1)之间的间隙，泡管密封条(9)填充顶边梁饰板外板(1)上边缘与顶边梁(17)之间的间隙，顶饰条(11)固定在车身上，顶饰条(11)一侧的披风(12)搭接在顶盖本体(19)侧边，顶饰条(11)另一侧的披风(12)搭接在边梁饰板外板(1)侧边。本发明所述的新能源汽车顶边梁防水密封结构，结构简单，性能可靠，针对复合材料侧围外板替代钢制侧围外板的新能源车型，采用多种零件相互配合，满足防水密封要求，且不影响边梁饰板与钣金贴合面的匹配，提升整车性能。
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公开(公告)号：CN114889417A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210583784.X
申请日：2022-05-31
Applicant: 瀚德(太仓)密封系统有限公司 , 瀚德汽车密封系统(铁岭)有限公司 , 瀚德(中国)汽车密封系统有限公司
Abstract: 本发明涉及无边框密封条技术领域，提供了一种无边框密封条，包括：本体，具有唇口，唇口的两个唇边朝向彼此靠近的方向合拢，且两个唇边在唇口底部的正投影至少部分发生重合；截断结构，设置在唇口上，截断结构具有张开以使两个唇边相互远离的第一状态，以及具有闭合以使两个唇边相互合拢的第二状态。本发明提供的无边框密封条，在唇口上设置有截断结构，当需要对两个唇边进行喷涂时，截断结构张开使两个唇边相互远离，再进行喷涂，使得两个唇边相互重合遮挡的位置也可以被喷涂；喷涂完成后，截断结构闭合，使得两个唇边复位，不影响后续使用。如此设置，在保证唇边不发生变形的前提下，可以对唇边进行喷涂，有利于提高产品的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114274751A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210024794.X
申请日：2022-01-08
Applicant: 广州信强汽车配件有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型包边条及其车辆包边总成，其中，所述新型包边条，包括基体、唇边体和定位部件，所述基体的第一侧端与第二侧端分别与所述唇边体的第一侧端和第二侧端连接，并且所述基体和唇边体形成第一内腔；所述定位部件位于所述第一内腔内，所述定位部件的第一端可穿过所述唇边体并且所述定位部件的第一端用于与装配部件连接，以使所述装配部件与所述唇边体装配连接。本发明的技术方案可以提高装配效率，保障密封性能。
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公开(公告)号：CN114179598A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111672196.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 萨固密(中国)投资有限公司 , 萨固密渝锦(重庆)橡塑制品有限公司 , 萨固密(重庆)密封系统有限公司 , 萨固密(营口)密封系统有限公司
Abstract: 本发明涉及车用零部件加工领域，具体公开了一种车窗用密封条，包括玻璃导槽密封条和内水切密封条，玻璃导槽密封条包括橡胶导条、内折唇边和外折唇边，橡胶导条沿轴向设置有安装导槽；内水切密封条包括连接部、第一密封唇边和第二密封唇边，第一密封唇边靠近内折唇边的断面为第一断面，第二密封唇边靠近内折唇边的断面为第二断面，连接部靠近橡胶导条的断面为第三断面；当玻璃导槽密封条和内水切密封条安装在玻璃和车门框之间后，第一断面和第二断面均与内折唇边远离安装导槽的一侧相抵。本方案中形变后的第一密封唇边上的第一断面还持续与内折唇边远离安装导槽的一侧相抵，能够有效避免玻璃导槽密封条和内水切密封条之间的贴合处产生配合间隙。
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公开(公告)号：CN112227878A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011232753.7
申请日：2020-11-06
Applicant: 金湖县微晶控制系统有限公司
IPC: E05F17/00 , E05D15/10 , E05F15/56 , E05F15/655 , E05F15/652 , B60J10/86 , B60J10/33 , B60J10/23 , B60J10/25 , B60J10/26 , B60J10/277 , E05B83/40 , E05B79/22 , E05B79/20
Abstract: 本发明涉及塞拉门领域，公开了一种塞拉逃生门，包括固定在门框上部的基座，基座的两端分别安装有一组连轴驱动机构，两组连轴驱动机构通过滑杆固定连接、通过拉杆转动连接；滑杆上套设有至少一个最多两个滑动套管，其中一个滑动套管上转动连接的导轮限位在基座上的导槽内，每个滑动套管上均通过携门架固定连接有门板；气弹簧固定在拉杆上，且气弹簧的伸缩端与连接有导轮的滑动套管固定连接；连轴驱动机构能够在气弹簧和外力的分别驱动下，相对基座做往复运动以带动门板打开和关闭；门板两侧还分别安装有至少一个手动解锁的安全锁，安全锁的解锁片通过解锁拉丝与手动解锁拉杆连接。塞拉逃生门在应急时门是贴着车身向两侧打开，不占用车外多少空间，不易碰到车外障碍物，门易打开。
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公开(公告)号：CN112172486A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010633461.8
申请日：2020-07-02
Applicant: 东海兴业株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种即使在承受高压水的情况下也能够维持和发挥高密封性的密封件。将门(D)和车辆主体(B)之间密封的车辆用门密封件(1)具备：密封基部(3)，其与门(D)的一部分抵接而安装；中空结构的密封部(4)，其与密封基部(3)一体成形，并且具有在关闭门(D)时与车辆主体(B)抵接的抵接部(7)，密封部(4)的一部分在门和车辆主体之间被挤扁而变形；舌状的第一唇部(5)，其与密封部一体成形，并且从密封部的外表面(4a)向预定方向突出；以及舌状的第二唇部(6)，其与密封部一体成形，并且沿着与第一唇部的突出方向不同且与从门和车辆主体的间隙到达的水的浸入方向(WF)正交的方向突出。
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公开(公告)号：CN108674152B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201810490711.X
申请日：2018-05-21
Applicant: 河北永昌车辆部件科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阻燃膨胀密封胶条，包括胶条、膨胀层、连接块和限位片，所述胶条的外侧安装有缓冲层，且缓冲层的内侧设置有缓冲室，所述缓冲室的内侧设置有连接网，且连接网上安装有缓冲珠，并且缓冲珠位于缓冲室的内部，所述储存球通过喷管与胶条相互连接，且喷管的内侧安装有瓣膜，所述限位片位于连接块的内侧，且限位片上固定有橡胶皮条，并且限位片和橡胶皮条均位于第一夹块和第二夹块的内侧。该阻燃膨胀密封胶条，利用可膨胀石墨材质的膨胀层包裹中空结构的储存球，方便膨胀层在外侧的胶条遭遇火灾温度升高时发生膨胀，从而方便对储存球进行挤压，有利于储存球内部的干粉灭火剂进行喷出，在一定程度上能够覆盖扑灭火苗。
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