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公开(公告)号：CN208564806U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820474306.4
申请日：2018-04-04
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02M26/33
摘要： 本实用新型公开了一种双通道EGR调节装置，用于用以满足发动机在不同工况下对EGR温度的需求、提升发动机的性能以及降低污染物排放，包括：从发动机排气管引出的带有冷却器的管路a、带有管路b保温层的管路b，分别用于获得低温EGR、高温EGR，ECU根据发动机当前工况以及当前管路a、管路b内EGR温度计算出EGR温度调节阀各阀门开度，ECU控制EGR温度调节阀将低温EGR和高温EGR按一定比例进行混合，得到所需温度的EGR，有利于在多个工况下都能够开启EGR系统，改善燃烧状况并降低油耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206787828U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720711612.0
申请日：2017-06-19
申请人： 吉林大学
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了一种模拟风雨耦合作用的系统，包括：吹风系统，其采用可调节风速的吹风装置，并在所述吹风装置下方设置升降装置；淋雨系统包括设有可旋转喷嘴的淋雨装置，平移装置以及举升装置；控制系统根据红外线传感器反馈的不同车型高度，调整所述吹风装置及所述淋雨装置的高度，并根据所述风速传感器的反馈，控制所述淋雨装置移动到指定区域，根据所述雨速传感器的反馈，调整所述喷嘴的角度，风速等。本实用新型提供的模拟风雨耦合作用的系统，能够通过调整吹风系统及淋雨系统的位置及喷嘴的角度，风速等，使汽车挡风玻璃处的雨量、雨速达到需模拟的雨量、雨速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205265578U
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201521042822.2
申请日：2015-12-15
申请人： 吉林大学
IPC分类号： H02P7/28
摘要： 本实用新型公开了一种直流电机驱动电路，由MCU、检测模块、CAN总线模块、电源模块、隔离电路和电机驱动模块组成，所述检测模块、CAN总线模块、电源模块以及MCU的接口分布在电路板的正面，隔离电路和电机驱动模块分布在电路板的反面。本实用新型电路采用温度与电流检测模块检测电路参数，并用CAN总线模块传递信息，以辅助TD340和IXTA180N055T搭建的驱动模块从根本上减小发热，并且在电路板布图上采用双面布图，在减小电路尺寸的同时提高散热条件，从而提高电机控制精度，并提高了效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN203453332U
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201320576349.0
申请日：2013-09-17
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种车用自动离合器执行机构，解决了自动离合器执行机构效率低，响应时间长，控制精度低，寿命短的问题；采用无刷直流电机作为动力源，采用滚珠丝杠作为传动装置；通过控制无刷直流电机转动带动滚珠丝杠上的螺母前进或者后退，螺母通过杆件推动汽车离合器分离叉，使汽车离合器分离或接合；滚珠丝杠传动效率高，提高机构输出的力和响应速度；本实用新型还包括离合器执行机构的自锁装置和汽车离合器摩擦片磨损之后间隙自动调整装置，保证整个自动离合器执行机构高效率的同时，在需要离合器长时间分离的情况下也能节省电能，提高电机使用寿命；在离合器摩擦片磨损之后，自动调整机构运动部分的位置，实现控制精度不变。
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公开(公告)号：CN218273775U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202222777720.1
申请日：2022-10-19
申请人： 吉林大学第一医院
IPC分类号： G09B23/28
摘要： 本实用新型涉及一种用于婴儿异物梗阻急救训练的模型装置，包括婴儿躯体模型和呼吸系统模型，呼吸系统模型设在婴儿躯体模型内；所述的呼吸系统模型包括储气囊、上气管、压力开关、活塞通道和气体压缩活塞；所述的储气囊上部开口与上气管相连通，压力开关设在储气囊与上气管之间，上气管内设有异物模型；储气囊下部开口设有两个相反设置的活塞通道，活塞杆设在活塞通道内；其中一个气体压缩活塞的按压盘位于婴儿躯体模型胸骨下半部位置处，另一个气体压缩活塞的按压盘位于婴儿躯体模型的背部。本实用新型主要用于婴儿异物梗阻的按压训练，通过不断的尝试、训练，结合数据反馈，帮助受训者尽快掌握合适、有效的按压力度。
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公开(公告)号：CN211068797U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201921040385.9
申请日：2019-07-04
IPC分类号： A61N5/067
摘要： 本实用新型公开了一种口腔治疗仪。其包括：人机交互系统，将操作者输入控制参数转换为控制指令，并显示所述治疗仪的运行状态；驱动电源，用于输出电流，并接收所述人机交互系统的控制指令；激光模组，在所述驱动电源的驱动下通过输出光纤输出不同波长的激光；光纤耦合及传输系统，将所述激光模组的输出光纤所构成的光纤束发出的激光进行耦合并进行光斑匀化传输；治疗手柄，将在所述光纤耦合及传输系统中的激光进行耦合形成激光光斑输出。本实用新型公开的口腔治疗仪可适用不同的口腔组织。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208380652U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821047241.1
申请日：2018-07-03
申请人： 吉林大学
摘要： 本实用新型公开了一种汽车发动机可变气门升程调节机构，用于实现气门升程参数的柔性调节与控制，包括：凸轮a、柱塞a、油压调节阀、弹簧a等。当由油道a、导油环槽、油道b组成的液压油道导通时，油压调节阀此时调节储油室中液压油压力，由于储油室中液压油压力的不同，挡油盘、柱塞b以及弹簧a与储油室中液压油所平衡的位置便不同，储油室中液压油量亦不同。当液压油道关闭时，此时凸轮b型线段推动柱塞b下行，储油室中液压油压力逐渐升高，当压力达到一定值时液压油压力克服弹簧c预紧力推动气门下行，开启气门。由于前一过程中储油室中液压油量的不同，此时气门升程量亦发生改变，结构简单明了，可行性好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204506522U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520196711.0
申请日：2015-04-02
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60K6/44 , F16H59/02 , F16H61/684
CPC分类号： Y02T10/623 , Y02T10/6243
摘要： 本实用新型公开了一种换挡离合器后置的混合动力驱动装置及其换挡控制方法，本实用新型属于汽车传动领域。现有的混合动力驱动装置存在不能既保证发动机与电动机都可以拥有多个档位传递动力，又保证换挡过程中没有动力中断现象的问题。本实用新型为了解决上述问题，通过换挡离合器的合理安置，并借助相邻档位的助力，实现了驱动装置在换挡过程中的无动力中断，提高了动力性舒适性；此外由于换挡离合器壳12与换挡离合器摩擦片13的转速差小，同时解决了换挡过程中滑磨损失大的问题。本实用新型由于结构简单，也降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN215333099U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121042409.1
申请日：2021-05-14
申请人： 吉林大学
摘要： 一种外部供气式预燃室射流点火系统属发动机技术领域，本实用新型的预燃室及其密封系统位于缸盖的中心，预燃室及其密封系统的预燃室外圈与与缸盖的阶梯孔下端内圈螺纹连接，预燃室及其密封系统中喷孔组的5个孔与缸盖的燃烧室连通，凸轮驱动系统位于缸盖的上方，凸轮驱动系统的凸轮驱动系统的凸轮Ⅰ和凸轮Ⅱ与预燃室及其密封系统的套筒压板上面线接触，预混合气制备系统位于缸盖的左侧，预混合器系统的输气管经缸盖的输气管安装座与缸盖的通孔连通。本实用新型能实现降低预燃室内的残余废气系数，改善预燃室内燃烧状态，从而提高热射流点火能力，实现功率上升、热效率提高。
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公开(公告)号：CN207598406U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721672682.6
申请日：2017-12-05
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F02N9/04
摘要： 一种汽车发动机气动启动系统属于发动机技术领域。本实用新型主要包括高压气瓶、节气门、进排气道、气门、进气凸轮轴、排气凸轮轴、进气摇臂轴、进气摇臂a、进气摇臂b、排气摇臂轴、排气摇臂a、排气摇臂b等组成；启动时，节气门关闭，高压气瓶与进气道连通，高压气体进入气缸膨胀，推动活塞下行做功。同时，采用双凸轮-双摇臂气门控制机构，启动时进气摇臂a和进气摇臂b、排气摇臂a和排气摇臂b在液压作用下连接为一体，实现进气(做功)-排气两冲程工作模式；常规工况工作时两进气摇臂和两排气摇臂均相互分离，发动机恢复四冲程工作模式。通过本实用新型，可以避免发动机启动阶段燃油经济性差、排放恶劣等问题，同时还可提高启动响应性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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