一种车辆润滑油路控制方法、记录媒体及系统

    公开(公告)号:CN117287276A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311050536.X

    申请日:2023-08-21

    IPC分类号: F01M5/00 F01M11/00 F01M11/04

    摘要: 本发明属于汽车润滑系统技术领域,特别涉及一种车辆润滑油路控制方法,通过设置内、外双层润滑油底壳,加油时润滑油先进入内层油底壳,待其装满后才溢出至外层油底壳,保证了发动机运转所需的基础油量;通过设置内、外层油底壳间的单向阀来控制液位;通过在输油管道上设置送油温度调节阀,以及设置内、外层油底壳间的回油温度调节阀,保证发动机运转时所需的环境温度,提升了发动机的寿命,适用于车载发动机的润滑系统。本发明另提供一种存储有该方法程序的非暂态可读记录媒体及包含该媒体的系统,通过处理电路可以调用该程序,以执行上述方法。

    一种动力电池组温差及温度管理系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN114094238B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202111307266.7

    申请日:2021-11-05

    摘要: 一种动力电池组温差及温度管理系统及其控制方法,本方法通过加热膜和水泵对动力电池组进行统一的调温,在不同电芯温差过大时通过开启水泵使各电芯之间形成调温循环水路,减小电芯之间温差,本方法包括以下步骤:第一步:设定动力电池组最佳工作温度范围值、温差设定值和传热平均温度差值,第二步:BCU收集并分析温度数据,第三步:BCU根据温度数据选择合适的调温模式,第四步:通过加热膜对各电芯进行加热,第五步:判断合适的制冷模式,第六步:通过TMS和水泵对电池进行降温,第七步:通过调温循环水路平衡各电芯之间的温差。本设计不仅可以平衡各电芯之间的温差,使各动力电池电芯均适用一种调温模式,而且可以通过BCU自动判断调温模式。

    一种混合动力商用车尿素加热解冻控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN117231330A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311287288.0

    申请日:2023-10-07

    摘要: 本发明提供了一种混合动力商用车尿素加热解冻控制系统及控制方法,包括尿素箱加热回路、电驱电控冷却回路和发动机冷却回路,所述电驱电控冷却回路和发动机冷却回路均与尿素箱加热回路连接,同时通过在上述三个回路上设置的温度传感器来决定对尿素箱采取加热、保温、防过温三种模式,能使低温环境下混合动力车辆在纯电模式,将电驱电控系统的余热输送至尿素箱中提前对尿素进行加热解冻;在混动模式下,能做到将电驱电控系统和发动机系统的余热输送至尿素箱中,实现共同加热,提高加热效率的同时,减少耗能。

    一种方向盘中心点布置区域确定方法

    公开(公告)号:CN112131659B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202010933278.X

    申请日:2020-09-08

    IPC分类号: G06F30/15 G06F30/17 G06F30/20

    摘要: 一种方向盘中心点布置区域确定方法,该方法首先建立驾驶姿势参数化模型,然后计算得到驾驶姿势参数化模型的方向盘中心点布置区域,其中,方向盘中心点布置区域的计算步骤为先以驾驶姿势参数化模型中的关键尺寸为变量、以方向盘中心点到H点的X向和Z向距离为输入参数,建立变量与输入参数之间的关联函数,然后将设定的输入参数范围代入到关联函数中计算得到对应的变量范围,最后从对应的变量范围中筛选得到能满足关键尺寸要求的变量范围,并根据筛选得到的变量范围所对应的输入参数范围确定(56)对比文件陈明华.基于人机工程学汽车驾驶模拟器座椅的设计.淮阴工学院学报.2007,(第03期),全文.申正宇.利用CAD系统对汽车驾驶室进行人机设计的研究.黑龙江科技信息.2009,(第17期),全文.夏长高;秦伟;陈松;贺建军.数字化人体模型在车身逆向布置中的应用.拖拉机与农用运输车.2009,(第01期),全文.曾志;谷玉川;林成杰.基于CATIA的汽车转向系统硬点设计与优化.客车技术与研究.2015,(第02期),全文.刘斌;白欣.汽车驾驶室人机设计CAD系统的研究.农业装备与车辆工程.2007,(第03期),全文.赖春辉;杨枫;聂昕.基于舒适性的汽车驾驶姿势研究.企业科技与发展.2013,(第16期),全文.张乐;孙志学;陈晨;张少龙.基于人机工程学的元胡收获机驾驶室设计.陕西理工大学学报(自然科学版).2018,(第04期),全文.段世喜;刘刚;宋德朝;袁泉.装载机驾驶员的CATIA坐姿仿真及人机工程学分析.建筑机械.2011,(第17期),全文.祁磊;董鹏;刘星星.基于数字人体模型舒适性的越野车驾驶员区域布置.汽车实用技术.2018,(第02期),正文前言、第2、5节,图1.

    无人驾驶车辆轨迹规划方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117170359A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310995377.4

    申请日:2023-08-08

    IPC分类号: G05D1/02

    摘要: 本发明公开了一种无人驾驶车辆轨迹规划方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过获取无人驾驶的当前车辆的当前时刻车辆状态信息、环境感知信息、全局地图信息和上一时刻轨迹规划结果信息,对所述当前车辆的周围交通环境进行风险度评估,获得风险度评估结果;根据风险度评估结果计算重规划的时长间隔阈值,根据时长间隔阈值对预设规划触发事件集中的事件状态进行判断,获得事件触发判断结果;根据事件触发判断结果选择执行轨迹完全重规划、速度重规划或不执行重规划中的一种模式,能够在保证轨迹规划稳定性、计算效率高的同时,在动态复杂环境下具有与采用时间触发机制规划方法相近的适应能力,提升轨迹规划的稳定性和乘坐的舒适性。

    一种快速风冷的铝合金缸盖热处理方法及铝合金缸盖

    公开(公告)号:CN117127128A

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202311073477.8

    申请日:2023-08-24

    IPC分类号: C22F1/04 C21D9/00

    摘要: 本申请涉及一种快速风冷的铝合金缸盖热处理方法及铝合金缸盖,包括对铝合金缸盖铸件依次进行固溶处理、快速风冷淬火处理和人工时效处理,得到铝合金缸盖;快速风冷淬火处理包括:通过风冷方式使铝合金缸盖铸件降温,430℃到260℃之间的降温速度为7±2℃/min。本申请利用风冷淬火,设计了相应的冷却速度,对强度和延伸率的影响较小,切削性会更好。而T6用水冷,没有速度要求,实际得到的强度和延伸率要高很多,导致切削性差,对大批量生产成本和效率影响大。采用该项技术之后,热处理工艺参数得以固化,经多轮调试验证的缸盖性能检测结果良好,稳定可靠的方法有效避免断屑不良和刀具异常磨损或折断,刀具断屑效果较好,减少废品损失和加工成本。

    前桥刚度对制动跑偏贡献量测量台架及其测量方法

    公开(公告)号:CN116973124A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310789039.5

    申请日:2023-06-30

    IPC分类号: G01M17/007

    摘要: 本发明涉及汽车台架测试技术领域,公开了一种前桥刚度对制动跑偏贡献量测量台架,包括测试台面,还包括车轮加载装置、踏板加载装置、车架夹持装置、前桥夹持装置、方向盘测量装置、车轮测量装置、测量前桥两端X向形变的第一位移传感器组、测量前悬架钢板弹簧压缩量的第二位移传感器组和控制各装置运行的控制器。本发明还公开了一种前桥刚度对制动跑偏贡献量测量台架的测量方法。本发明前桥刚度对制动跑偏贡献量测量台架及其测量方法,可方便实现前桥及转向悬架系统对中和装夹,自动对轮端模拟制动力加载,模拟不同制动减速度下前桥两端的变形量以及对转向干涉的贡献量。

    一种智能启动控制器装置及启动控制方法

    公开(公告)号:CN111913468B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202010700568.X

    申请日:2020-07-20

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明公开了一种新型智能启动控制器装置和启动控制方法,所述装置包括微处理器单元、CAN通讯模块、数字量输入模块、模拟量输入模块、低边控制模块、高边控制模块和电源管理模块,微处理器单元接收CAN通讯模块、数字量输入模块、模拟量输入模块的启动信号,根据上下电控制流程控制ON继电器、ACC继电器和STATE继电器动作完成整车上下电。本发明兼容多种上电模式(传统钥匙上电、车载T‑BOX、声控等),满足不同外接装置的启动要求;同时满足远程、近程启动车辆要求,能实现无人物流车整车上电操作。