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    一种动力电池组温差及温度管理系统及其控制方法
    1.
    发明授权
    一种动力电池组温差及温度管理系统及其控制方法 有权 转让

    公开(公告)号：CN114094238B

    公开(公告)日：2023-12-22

    申请号：CN202111307266.7

    申请日：2021-11-05

    申请人： 东风汽车股份有限公司

    发明人： 陈欢 ,  陈思 ,  曹贻涛 ,  王庆新 ,  耿吉军 ,  蔡壮壮

    IPC分类号： H01M10/625 ,  H01M10/617 ,  H01M10/63 ,  H01M10/633 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/613 ,  H01M10/615

    摘要： 一种动力电池组温差及温度管理系统及其控制方法，本方法通过加热膜和水泵对动力电池组进行统一的调温，在不同电芯温差过大时通过开启水泵使各电芯之间形成调温循环水路，减小电芯之间温差，本方法包括以下步骤：第一步：设定动力电池组最佳工作温度范围值、温差设定值和传热平均温度差值，第二步：BCU收集并分析温度数据，第三步：BCU根据温度数据选择合适的调温模式，第四步：通过加热膜对各电芯进行加热，第五步：判断合适的制冷模式，第六步：通过TMS和水泵对电池进行降温，第七步：通过调温循环水路平衡各电芯之间的温差。本设计不仅可以平衡各电芯之间的温差，使各动力电池电芯均适用一种调温模式，而且可以通过BCU自动判断调温模式。

    车路协同控制方法、装置、设备及可读存储介质
    3.
    发明公开
    车路协同控制方法、装置、设备及可读存储介质 审中-实审

    公开(公告)号：CN116434584A

    公开(公告)日：2023-07-14

    申请号：CN202310434405.5

    申请日：2023-04-18

    申请人： 东风汽车股份有限公司

    发明人： 耿吉军 ,  闫成民 ,  毛汉文 ,  刘源 ,  罗荣 ,  王庆新 ,  陈思 ,  陈欢 ,  冯根伍 ,  戴俊 ,  易小力 ,  王腾飞 ,  蔡壮壮 ,  曹宗煜 ,  任潇

    IPC分类号： G08G1/0967 ,  G08G1/01

    摘要： 本发明提供一种车路协同控制方法、装置、设备及可读存储介质，包括：当公交车到目标站台的距离小于预设距离时，若所述公交车在所述目标站台的下车人数为零，获取在所述目标站台的上车人数；根据路况信息确定所述公交车驶入以及驶出所述目标站台的理论时长；根据所述理论时长确定理论上车人数；检测在所述目标站台的上车人数是否小于所述理论上车人数；若在所述目标站台的上车人数小于所述理论上车人数，则输出所述公交车不停靠所述目标站台的提示；若在所述目标站台的上车人数不小于所述理论上车人数，则输出所述公交车停靠所述目标站台的提示。通过本发明，增加了乘客乘车的可选择性，从而提高公交线路运输效率。

    具有防夹功能的客车车门控制装置
    4.
    实用新型
    具有防夹功能的客车车门控制装置 失效 转让

    公开(公告)号：CN201125620Y

    公开(公告)日：2008-10-01

    申请号：CN200720088381.9

    申请日：2007-11-22

    申请人： 东风汽车股份有限公司

    发明人： 彭建斌 ,  王庆新 ,  岳国生 ,  冯根伍 ,  何江华 ,  周东河

    IPC分类号： E05F15/20 ,  E05F15/02 ,  B60J5/04

    摘要： 本实用新型提供一种具有防夹功能的客车车门控制装置包括开、关门控制开关、电磁阀电路、气动泵执行机构，开、关门控制开关与中央处理器连接，中央处理器的输出与电磁阀电路连接，在气动泵体上安装发光二极管与光敏二极管组成的光电信号采集模块，在气动泵移动轴上安装光栅尺，光栅尺置于发光二极管和光敏二极管中间，光敏二极管的输出与中央处理器的输入脚连接。中央处理器的输出与防夹报警器连接和关门未到位报警器连接。中央处理器的输入与紧急处理开关连接和关门到位开关连接。本实用新型将门的运动状态通过移动光栅尺及安装在泵体支架上的光电信号模块，产生脉冲电信号输入到中央处理器，比较输出信号，控制门的开启达到防夹目的。