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公开(公告)号：CN106627381A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610921671.0
申请日：2016-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R3/00
CPC classification number: B60R3/007
Abstract: 本发明公开了一种重卡前挡风玻璃清洁踏板机构，包括底座和踏板，底座包括底座连接部和底座固定部，底座固定部与车架前端支架固定，踏板包括踩踏部和踏板连接部，踏板连接部一侧与踩踏部固定连接，另一侧与底座连接部转动连接，踏板连接部上设置有第一限位面，底座连接部上设置有第二限位面，第一限位面与第二限位面抵接以使踏板相对于底座打开。本发明利用底座的第二限位面对踏板的第一限位面进行抵接，实现了底座对踏步的旋转角度进行约束的目的，相对于现有技术，本发明中的第一限位面和第二限位面设置在自身结构上，踏板翻转使用时，旋转角度靠底座限位，不需要安装折叠拉杆，简化了结构，减少了装配工艺，降低了成本。
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公开(公告)号：CN208416655U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820786527.5
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种集成尿素罐结构，包括尿素罐和尿素罐支架，所述尿素罐活动安装在尿素罐支架内，尿素罐的两侧均设有固定安装在尿素罐支架两侧的侧板，侧板相邻的一侧设有固定安装在尿素管支架一侧的加强板，尿素罐的两侧均开设有箍带限位槽，两个箍带限位槽内分别固定安装有内箍带和外箍带，内箍带和外箍带均通过螺栓固定安装在两个侧板相互远离的一侧上，所述尿素罐顶侧固定安装有液位传感器。本实用新型中系统集成度高，尿素泵不占用底盘布置空间，尿素管路短，管路走向顺畅美观，成本较低，降低系统内阻，减轻尿素泵的压力，降低后处理系统故障率，保证排放达标。
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公开(公告)号：CN207335578U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721381020.3
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种圆孔中心定位装置，包括壳体和推杆，所述壳体为一端设有开口的腔体结构，所述壳体的另一端设有挡板，所述挡板上开设有通孔，所述推杆一端设有圆锥体，另一端设有中心标识部，所述圆锥体的半径自靠近所述推杆的一侧至远离所述推杆的一侧逐渐变小，所述圆锥体容置在所述壳体内，所述推杆穿过所述通孔并延伸至所述壳体的外侧，所述推杆的中心线与所述开口的端面垂直；本实用新型的圆孔中心定位装置，通过将壳体开口的端面与圆孔周围的平面接触，然后采用圆锥体与圆孔配合，再通过推杆另一端的中心标识部获取圆孔的中心位置，与现有技术相比，本实用新型可以准确定位圆孔的中心位置，为测量圆孔的距离提供依据。
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公开(公告)号：CN207333878U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721261280.7
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种断水电磁阀总成，其包括：具有进水口和出水口的阀体，其中：所述阀体上具有三个固定连接孔，所述阀体与底盘之间直接通过三个所述固定连接孔和螺栓相固定连接；所述阀体上还具有线束接插口，线束接插件经所述线束接插口与所述阀体电器控制相连，其结构简单且轻量化设计，既利于安装，又能降低整车的整备质量，可以起到降油耗的目的，同时便于ECU信号的独立控制。
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公开(公告)号：CN207311099U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721194133.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种副油箱支架，包括：安装架和两个托架，安装架包括固定板、侧板和连接板，侧板固定于固定板的两端，连接板的数量为两个，两个连接板分别固定在两个侧板远离固定板的一端；固定板与车架固定连接；托架呈L状，托架与连接板固定连接，托架用于支撑副油箱。该油箱支架可根据所固定的副油箱的尺寸，改变两个连接板之间的距离，进而改变两个托架的距离，可提高该油箱支架的通用性。另外，安装架内可提供一个安装空间，便于安装其他部件，可提高该油箱支架的紧凑性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206539438U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720237154.1
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型公开了一种双进气道增压器进气钢管总成，包括主气管和支撑模块，其中，主气管的两端分别与两个空滤器通过两软管固定连接，主气管上固定设置有增压器进气歧管和气泵取气歧管，且增压器进气歧管的轴线垂直于主气管的轴线，气泵取气歧管的轴线与增压器进气歧管的轴线平行，且气泵取气歧管与增压器进气歧管分别设置在主气管的两侧；主气管通过支撑模块固定设置在发动机缸盖上。本实用新型提供的双进气道增压器进气钢管总成，通过在主气管上设置增压器进气歧管，达到了同时从主气管两端进气的目的，并通过设置气泵取气歧管，为发动机保安件空压机提供了取气口；此外，通过设置支撑模块，减轻了主气管两端软管的连接强度。
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公开(公告)号：CN208180971U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820786398.X
申请日：2018-05-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引车蓄电池固定装置，本实用新型通过设置在车架尾部的内侧，合理利用车架尾部空余空间，从而提高底盘的空间利用率，为更多零部件留出足够的布置空间；且通过盒型的蓄电池支架对蓄电池进行保护，四周通过多个支撑机构进行固定，连接牢固可靠，且平衡性能较好，可有效衰减各个方向的冲击，有效保护蓄电池，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN207433635U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721431840.9
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种集成储气筒及备胎的后横梁总成，包括后横梁、备胎支架和箍带，所述后横梁的侧壁上设有储气筒安装面和备胎支架安装面，所述备胎支架安装面设于所述储气筒安装面之间，所述备胎支架设于所述备胎支架安装面上，所述备胎支架远离所述备胎支架安装面的一端设有备胎，储气筒与所述储气筒安装面贴合，所述箍带套设在所述储气筒上并与所述后横梁连接，本实用新型的集成储气筒及备胎的后横梁总成，通过将备胎与储气筒集成在后横梁上，可以解决备胎的安装和拆卸较为不便的问题，还能避免备胎在安装过程中磕碰到底盘上的其他零部件。
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公开(公告)号：CN206798983U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720490762.3
申请日：2017-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66C1/44
Abstract: 本实用新型涉及起重技术领域，尤其涉及一种操作简便的吊具。该吊具包括上横梁、左吊臂、右吊臂、钢索，所述上横梁的上端设有吊环，所述左吊臂、所述右吊臂的上端分别铰接于所述上横梁的左右两端，所述左吊臂、所述右吊臂的下端内侧均设有向内侧方向延伸的吊钩；所述上横梁的左侧设有定滑轮总成；所述钢索的一端固定在所述左吊臂上，所述钢索绕过所述定滑轮总成后另一端固定在所述右吊臂上。该吊具操作简便，一个操作人员便可完成驾驶室起吊过程，且操作人员无需爬上爬下，劳动强度大大降低，可提高操作效率。
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公开(公告)号：CN206539397U
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201720237153.7
申请日：2017-03-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本实用新型公开了一种后排气管及排气系统，其中后排气管包括依次固定连接的前端排气段、中间排气段和后端排气段，前端排气段与发动机排气系统上的中排气管固定连接，后端排气段与排气系统后处理系统固定连接，中间排气段的轴线与前端排气段的轴线之间具有设定的角度；该后排气管上固定设置有尿素喷嘴，尿素喷嘴的轴线与中间排气段的轴线之间具有设定的角度。本实用新型提供的后排气管及排气系统，通过将后排气管弯折成设定的角度，解决了现有技术中在装配长头重卡驾驶室后围板或货箱时发生干涉的问题，并通过设置SCR系统及在后排气管上设置尿素喷嘴，有效降低了排放废气中的NOx的含量；此外，通过设置支撑模块，保证了后排气管的工作稳定性。
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