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公开(公告)号：CN118253621A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410522372.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门的包边机构，包括：上模和下模；车窗顶部压合组件包括第一插刀、第一压合刀、移动板和回弹部，移动板可移动的设置在上模上，移动板的第一端与第一压合刀连接，回弹部的第一端与上模连接，回弹部的第二端与第一压合刀的底部连接；车窗顶部包边组件包括推动部、固定座和第一预弯刀，固定座设置在位于车门顶部的托料柱的外侧，第一预弯刀的第一端设置在固定座的顶部，第一预弯刀的第二端位于托料柱的上方，推动部的底部与下模连接，推动部与固定座连接；本发明实现了对整体式汽车车门的车窗进行包边工作，并且解决了车窗顶部包边难度大的问题，在节约成本的同时可以快速精确的对车门的车窗顶部进行包边处理。
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公开(公告)号：CN114654979B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210345756.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尾门外板及其成形方法，尾门外板的尾门外板上段包括上中部和设置在上中部两侧的上侧部，上中部包括上中部主体和上中配合部，上中部主体上设有上中连接部，上中配合部和上中连接部相连接，上侧部包括上侧部主体、上侧配合部和上过渡斜面，上侧部主体上设有上侧连接部，上侧配合部和上侧连接部相连接，上过渡斜面用于连接上中配合部和上侧配合部，尾门外板下段包括顺次排布的下焊接段、下过渡段和下段主体，下焊接段与上中配合部和上侧配合部焊接连接。本发明的尾门外板具有两段式结构，减少了贯穿灯造型尾门外板总成钣金件开发的数量，降低工装开发成本，并减少了拼焊件数量，提高了焊精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN117272541A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311252428.0
申请日：2023-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种模具型面预处理方法，其包括以下步骤：基于原产品的模具型面设计3D模具结构，将该模具结构与生产机床台面一起在有限元分析软件中划分网格建模；进行加载变形CAE分析，输出原产品上模型面的变形矢量域数据；基于该变形矢量域数据生成反向变形矢量域数据，根据反向变形矢量域数据，对原产品上模型面进行反向变形，得到反向变形补偿后的上模型面；将原产品的上模型面在CAE分析软件中进行成形性分析，得到零件成形后各个位置的减薄矢量域数据；以反向变形补偿后的上模型面为基准，根据该减薄矢量域数据和零件料厚，对原产品下模型面进行不等间隙偏置，得到反向补偿后的下模型面。本发明能够有效地提高模具型面的研合率。
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公开(公告)号：CN117259548A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311275397.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拉延料流控制装置及控制方法，其中拉延料流控制装置包括料流量调节机构和设置在下模压边圈的压料面上的多个刻度线，各所述刻度线之间的间距相等；所述料流量调节机构包括用于设定上模与下模之间闭合间隙的平衡块和用于调节所述平衡块的竖直高度的调节组件，所述平衡块设置在下模上且位于所述下模压边圈外。本发明能够较为快速地获得实际料流量，还能够使得实际料流量的调节较为省时省力，有效地提高模具的调试效率。
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公开(公告)号：CN116603937A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310624009.9
申请日：2023-05-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种长短轴地板共模冲压模具，包括上模座和下模座，上模座上安装有上切换镶块组件、短轴固定上修边镶块、长轴固定上修边镶块和共用压料芯，其中短轴固定上修边镶块与长轴固定上修边镶块之间设有长轴柔性压料芯，所述短轴固定上修边镶块的一侧固设有所述共用压料芯；下模座上安装有下切换镶块组件、长轴固定下修边镶块和短轴固定下修边镶块。本发明通过一套模具即可实现不同尺寸的长轴地板及短轴地板冲压成形，有效减少模具数量，降低工装开发成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115112006A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210753775.0
申请日：2022-06-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动定位接触控制汽车覆盖件关键尺寸测量系统，包括base板、检具体、控制检测模块、上工装以及单片机。检具体固定在base板的上表面，控制检测模块集成于检具体的内部，且检具体的外侧壁上设有多个第一传感器，第一传感器与控制检测模块电连接，以检测汽车覆盖件的内侧尺寸。上工装的下表面还设有多个第二传感器，第二传感器用于检测伸缩杆的移动值。单片机用于控制机械臂以及四个步进电机移动。本发明的汽车覆盖件定位基准采用机械手抓取，三维立体移动至检具，并进行X向、Y向、Z向立体感应调节，自动控制定位，定位精度达到微米级；汽车覆盖件面差等检测点集采用自动定位接触控制测量，精度达到微米级。
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公开(公告)号：CN113976721A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111263712.9
申请日：2021-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有检测功能的托料装置及其应用，托料装置包括台面、多组滚轮组件、滑动杆以及移动控制机构，台面上开有多条凹槽，滚轮组件的下端设置于凹槽内，滚轮组件由多个滚轮单个组件铆接组成，滚轮单个组件包括滚轮支架、滚轮以及伸缩机构，滚轮可滚动地设置于滚轮支架两端的滚轮槽内，伸缩机构设置于滚轮支架的侧面；滚轮组件的一端与凹槽的端头固定连接、另一端与滑动杆焊接连接；滑动杆与移动控制机构相连，移动控制机构与摇把相连，通过摇把的转动带动移动控制机构的转动进而控制滑动杆在台面上的运动。本申请的装置，提升了冲压线上料及取件的可操作性，降低了工作强度；同时零件感应检测功能实现了对生产线产品质量的实时监控。
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公开(公告)号：CN111014429B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911170040.X
申请日：2019-11-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种冲孔切换装置和冲压模具，其中，所述冲孔切换装置包括：座体，所述座体设有限位腔；安装座，可活动地设于所述限位腔内；冲头，所述冲头设于所述安装座；及气缸，所述气缸与所述安装座连接；所述气缸驱动所述安装座相对于所述限位腔上下移动。本发明旨在提供一种降低冲头更换难度、减少切换工作量且提高生产效率的冲孔切换装置。
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公开(公告)号：CN112317618A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011082455.4
申请日：2020-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种带有双级变向复合翻边整形机构的侧围外板模具，包括底座、第一模座及第二模座，底座上限定出供侧围外板安装的加工区域，第一模座及第二模座设于加工区域的两侧，第一模座和/或第二模座相对底座活动设置，以使第一模座和第二模座有相互靠近和远离的活动行程；第一模座包括在靠近和远离第二模座的前后向活动设置的第一凸模和第二凸模，以在第一凸模、第二凸模均与第二模座靠近后，共同挤压成型侧围外板的第一凹槽。通过第一凸模和第二凸模依次靠近第二模座挤压第一凹槽，避免靠近时负角带来干涉，同时使得第一凹槽处的实际接触挤压面变大，避免了侧整形时向上的侧向力，从而避免出现外观面回弹变形、凹陷或波浪的面品质量问题。
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公开(公告)号：CN109489526B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811519386.1
申请日：2018-12-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种多断面规固定支架，包括基座、安装支架以及多个断面规，所述安装支架的第一端与所述基座连接，多个所述断面规可水平滑移的固定于所述安装支架的第二端，多个所述断面规在垂直方向上具有高度差。与现有技术相比，本发明通过在安装支架上设置多层可水平滑移的断面规，保证了被检测型面有足够的检测点样本数，提高了检测精度的真实性，有效保证了冲压件精度，提高了车身焊接精度和质量。同时通过多个断面规的移动切换，有效解决了原有技术操作空间不足，占用检具空间较大的问题。
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