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公开(公告)号：CN116152065A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310101491.8
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06T3/40 , G06V20/58 , G06V40/20 , G06V10/82 , G06V10/774
Abstract: 本公开提供一种图像生成方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括：获取车辆环境图像和人体图像；将预先设定的车模图像设置于所述车辆环境图像中，并将人体图像在所述车模图像的对应位置进行拼接，得到全景图像；其中，所述车模图像为根据车辆的类型确定的模型图。将车辆环境图像、人体图像分别与对应的图像进行拼接处理的过程是可以同时进行的，可以提高图像处理的效率。通过拼接处理得到的全景图像包括车辆环境图像、人体图像和车模图像，得到的全景图像为车辆在行驶过程中车辆及用户在美丽风景下的全景照片，可以实现对全车拍照的效果，使得到的全景图像更加全面准确。用户可以将得到的全景图像发布社交动态，提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN115620732A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211297925.8
申请日：2022-10-21
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种人机交互方法、系统、电子设备及车辆，通过获取目标发言者的交互信息和用户信息；根据所述目标发言者的用户信息调用对应的用户识别模型，将所述目标发言者的交互信息输入所述用户识别模型进行识别，得到识别结果；根据所述识别结果执行所述目标发言者的交互信息，针对不同用户提供个性化的交互体验。有效的解决识别过程中不考虑用户个性化习惯的问题，提高了人机交互结果的准确性及用户体验感。
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公开(公告)号：CN115212581A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210225841.7
申请日：2022-03-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: A63F13/803 , A63F13/53 , A63F13/26 , A63F13/21
Abstract: 本申请适用于车辆控制技术领域，提供了一种车辆控制方法、装置、终端设备及计算机可读存储介质，包括：当接收到游戏的启动指令、且车辆为驻车状态，切断所述车辆的控制设备与被控设备之间的通信连接；将所述车辆的控制设备与所述游戏的虚拟操控装置进行关联；获取所述游戏的场景界面；通过所述车辆的平视显示系统将所述场景界面显示到所述车辆的挡风玻璃和/或车窗玻璃上。通过上述方法，可以提高汽车的智能化程度，进而提高用户体验度。
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公开(公告)号：CN115116439A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210044979.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆控制技术领域，提供了一种语音控制方法、装置、终端设备及存储介质。本申请实施例中获取语音命令；当上述语音命令中存在缺失信息时，获取辅助信息；上述辅助信息包括视觉信息和/或车辆信息；根据上述辅助信息对上述语音命令进行信息补偿，得到补偿后的语音命令；执行上述补偿后的语音命令，从而致使车辆准确响应乘车人员下达的语音命令。
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公开(公告)号：CN115115571A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210044019.0
申请日：2022-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种影像数据生成方法、装置、车辆、电子设备及可读介质，通过采用图像采集设备获取影像数据；影像数据包括图片；确定图片中的道路环境元素和背景元素；道路环境元素包括车辆元素，和/或，建筑元素；提取道路环境元素；道路环境元素具有对应的风格类型数据；当检测到用户选定风格类型数据时，基于风格类型数据，根据道路环境元素生成目标元素；风格类型数据支持用户自定义；根据目标元素和背景元素生成最终影像数据，避免了只能对完整影像进行风格迁移，而无法针对影像中的特定元素进行风格迁移的问题，从而避免了用户在对影像数据进行风格迁移的过程中感到迁移方式单调的问题，进而提升了用户体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115107694A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210042001.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R22/48
Abstract: 本申请实施例提供一种安全带佩戴提醒方法、装置、系统及车辆，该方法包括：在车辆处于上电状态的情况下，获取车辆上每一目标座位分别对应的第一信号和车辆内部对应的图像信息，第一信号用于指示对应的安全带是否插入锁扣中以及安全带是否与锁扣匹配，目标座位为车辆上有乘员乘坐的座位；将图像信息输入至目标神经网络模型，获取用于指示车辆上的乘员是否扣系安全带的第二信号；在至少一个目标座位对应的第一信号指示安全带未插入锁扣中或安全带与锁扣不匹配，和/或第二信号指示至少一个乘员未扣系安全带时，输出第一提醒信号。本申请可以判断车辆上是否存在未佩戴安全带的乘员，在有乘员未佩戴安全带时提醒，提升了车辆行驶中乘员的安全性。
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公开(公告)号：CN115116439B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202210044979.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请适用于车辆控制技术领域，提供了一种语音控制方法、装置、终端设备及存储介质。本申请实施例中获取语音命令；当上述语音命令中存在缺失信息时，获取辅助信息；上述辅助信息包括视觉信息和/或车辆信息；根据上述辅助信息对上述语音命令进行信息补偿，得到补偿后的语音命令；执行上述补偿后的语音命令，从而致使车辆准确响应乘车人员下达的语音命令。
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公开(公告)号：CN116246488B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202310101663.1
申请日：2023-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本申请提供一种车位的跟踪方法、装置、电子设备及车辆，根据车位识别视频提取到连续的视频帧图像，并通过对不同视频帧图像中的同一的车位标记相同的车位身份标识号来实现不同视频帧图像之间的关联；识别视频帧图像中每个车位的车位角点，由于视频帧图像的中的车位角点不会随着车辆的移动而发生变化，所以选择车位角点作为车位跟踪的标识；根据状态信息和车位角点进行角点隔帧预测，得到预测车位角点，根据预测车位角点和车位身份标识号进行车位跟踪，通过预测下一视频帧图像中车位角点的位置进行车位角点在连续帧之间的跟踪，并通过车位身份标识号对连续帧图像中同一车位进行关联，实现车位的关联跟踪，使连续帧之间的车位一一对应。
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公开(公告)号：CN116153124B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310091515.6
申请日：2023-02-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/01
Abstract: 本申请提供一种基于视觉的路口通行方案的获取方法及相关装置，该方法包括：获取目标车辆的车外路况图像；将所述车外路况图像输入神经网络模型，输出所述目标车辆所在路段的各个车道的预计通行时间；基于所述目标车辆所在路段的各个车道的预计通行时间及所述目标车辆前方路口的路况信息，确定所述目标车辆经过前方路口的通行方案。本申请能够基于车辆所在路段的实时路况确定车辆行经前方路口的通行方案，避免信息延迟导致的导航规划效果差的问题，大大提升拥堵路口的通行效率。
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公开(公告)号：CN117372989A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210767607.7
申请日：2022-07-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种交通指示灯识别方法及相关装置，应用于车辆中，该方法通过获取驾驶员图像和车辆的前方图像，利用图像识别技术对驾驶员图像进行识别，得到驾驶员视线，并确定车辆前方图像中驾驶员视线关注的区域图像，将区域图像输入交通指示灯检测模型，得到交通指示灯信息，根据交通指示灯信息，输出提示信息。本发明实施例包括以下优点：针对路口多红绿灯的复杂场景，明确驾驶员当前视线区域的交通指示灯情况，并输出相应的提示信息。这样不仅给出的提示信息精确，而且能够有效的减少图像识别区域，进而减少图像识别时间，以便实时响应，便于驾驶员根据提示信息正常行驶。
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