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公开(公告)号：CN102840407A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210352176.4
申请日：2012-09-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16L27/107 , F16L43/02
Abstract: 本发明公开了一种指能承受负压和大压力的复合橡胶风道及其组装方法。其包括橡胶风道主体、带安装孔的支撑钢环，所述支撑钢环位于橡胶风道主体的内部和\或外部；所述橡胶风道主体上也设有能与支撑钢环上的安装孔对齐的安装孔，所述支撑钢环通过螺栓、垫片和螺母安装在橡胶风道主体上。其组装方法包括以下步骤：准备好橡胶风道主体；确定支撑钢环的数量和位置；安装螺栓螺母；拧紧密封，完成组装。所述复合橡胶风道组装方便，能够承受负压和大压力，主要用于各种机车车辆的空调机柜和车体通风管道的柔性连接，同时也可以适用于工程机械等任何柔性连接并通风的部位。
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公开(公告)号：CN101941140A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010271731.1
申请日：2010-09-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 轨道车辆抗侧滚扭杆轴加工制作方法及其浮动磨削装置，直接采用磨光原材料，将磨光原材料按照抗侧滚扭杆轴所需料的长度下料，再将磨光原材料卧式放在卧式镦粗成型机上，用卧式镦粗成型机上的模具卡住磨光原材料，再通过卧式镦粗成型机上的卧式墩锤对料的两端进行镦粗，使其变成哑铃状结构；然后将镦粗变成哑铃状结构的抗侧滚扭杆轴进行热处理：热处理采用井式炉加热，在加热和淬火过程中通过夹具确保产品一直保持竖直状态；再对热处理后抗侧滚扭杆轴通过浮动磨削对扭杆轴进行精加工；最后对经过磨削加工的抗侧滚扭杆轴实施抛丸表面强化处理。弹性浮动磨削装置通过安装底座与车床刀架相连，砂带为可折叠圆周带状结构，砂带通过三个滚轮支撑。
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公开(公告)号：CN119840050A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510029306.8
申请日：2025-01-08
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种腰带式空气弹簧气囊硫化自动开合模具及顺序开合模方法，包括顶模、上模、中模、底模和斜导柱，所述中模由瓣模组成，所述斜导柱的数量至少为两根，斜导柱周向均匀布置于上模底部；在中模上开有斜孔，斜导柱的一端与上模底部固定，另一端插入斜孔；在底模朝向中模的一端设置有定位台阶，合模前先将腰带钢圈放在定位台阶上，定位台阶可以使腰带钢圈粗定位；中模在斜导柱的作用下合拢使腰带钢圈自动对中。该定位台阶虽然结构简单，但却是结合斜导柱和瓣模的结构特点，简单的设计就能实现腰带钢圈的精准定位，将腰带钢圈的自动定位融入到模具其他部分的自动定位步骤中。
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公开(公告)号：CN115782946B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202310006581.9
申请日：2023-01-04
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/08
Abstract: 本发明涉及轨道车辆减振件领域，具体提供了一种二系减振用沙漏簧，包括橡胶体、支撑板和安装板，橡胶体中位于支撑板的两侧设有延伸至安装板处的空向减振区；橡胶体包括位于空向减振区两侧的侧部承载区和位于空向减振区内侧的中部承载区；侧部承载区的外端部与安装板连接，中部承载区位于侧部承载区内侧且与支撑板连接；空向减振区内设有固定于安装板上的止挡件，止挡件包括连接板和橡胶止挡块，橡胶止挡块与侧部承载区和中部承载区之间分别设有缓冲间隙一和缓冲间隙二，当承受载荷时，橡胶止挡块逐渐向橡胶体靠近并与橡胶体接触形成止挡。本发明可在沙漏簧出现失效现象时，通过橡胶止挡块进行止挡并继续支撑车体继续运行。
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公开(公告)号：CN118482608A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410898736.9
申请日：2024-07-05
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F41F1/00
Abstract: 本申请涉及导弹发射设备领域，具体为一种带位移功能的柔性底座系统及导弹发射设备；该柔性底座系统包括柔性底座和导筒连接件；本申请的柔性底座系统用于承载传递导弹发射时的弹射载荷；导弹发射时，弹射筒体内的高压气体载荷推动第二筒体沿第一筒体轴向方向滑动，作用于底部的柔性底座，由柔性底座传递至地面；柔性底座由包含帘线层的橡胶材质制成，具有较好的柔性和摩擦力，在与地面接触时能够具有较强的抓地能力；第一筒体与第二筒体具有较大的滑动位移行程，且第一筒体与第二筒体间的弹性缓冲复位件在弹射时起缓冲作用，完成弹射后弹簧又可以柔性底座自动返回；有效解决导弹弹射时位移行程及缓冲性能不足，导弹难以在较为松软地面工况进行发射要求的问题，提升了发射系统应用的灵活性。
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公开(公告)号：CN115158385B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210906177.2
申请日：2022-07-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明涉及轨道车辆减振技术领域，具体公开了一种降低叠层弹簧机构偏转刚度的方法及结构，该叠层弹簧结构包括钢弹簧，分别连接在钢弹簧上下两端的上部连接件和下部减振件，下部减振件包括上连接板、下连接板和硫化在上、下连接板之间的橡胶垫，下连接板包括矩形段结构和弧形段结构，橡胶垫硫化在弧形段结构上；下连接板和橡胶垫上分别设有空腔一和空腔二，上连接板在空腔二上方设有中部顶板，中部顶板与上连接件之间设可拆卸式锁紧件通过矩形段保证下部减振件的径向刚度。通过弧形段可增加橡胶垫与下连接板的粘结面积，以此在保证径向刚度的同时降低叠层弹簧机构的偏转刚度。
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公开(公告)号：CN114918658B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210723926.8
申请日：2022-06-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空簧螺钉自动拧紧装置，包括固定座、定位机构、拧紧对中装置和移动装置；固定座上放置有已经装配好的辅助簧、气囊和扣环，盖板放置于扣环上；盖板的两侧分别对称设置有一个定位机构，盖板和扣环夹在两个定位机构之间；拧紧对中装置架设于固定座的上方，拧紧对中装置与移动装置固定；拧紧对中装置包括旋转装置、转架、拧螺钉装置和驱动装置一。该装置能在空簧顶部盖板安装过程中不随气囊浮动，保持盖板的稳定；并且将拧螺钉装置利用机械机构和控制程序进行定位，结构简单、成本低，定位稳定；螺钉采用自动上下料，真正意义上实现了全自动化拧螺钉作业。
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公开(公告)号：CN117366148A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311400498.6
申请日：2023-10-26
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种机械式调节刚度的空气弹簧及刚度调节方法，先在空气弹簧的上盖板与气囊之间铰接内调节板，再在内调节板与上盖板之间设置调节模块，在空气弹簧受到外力作用时，气囊挤压内调节板，而内调节板挤压调节模块，上盖板则提供止挡作用，在内调节板和上盖板的共同作用下，使调节模块产生形变，为空气弹簧提供刚度；通过改变调节模块的类型、数量、形状、大小、角度、位置中至少一项来调节空气弹簧的刚度。从而实现空气弹簧的刚度快速可调，让空气弹簧能适应不同车型和不同工况下的刚度需求。能在不重新调整盖板的尺寸和硫化模具的前提下，快速、方便的调节空气弹簧在各个方向上的刚度，能大幅度减少重新设计盖板和硫化模具的成本。
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公开(公告)号：CN117345798A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311449096.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司 , 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阻抗辅助簧蠕变并补偿因蠕变下降高度的方法，是以芯轴为基座，为辅助簧建立气压辅助支撑，在应用过程中为辅助簧分担载荷和载荷冲击，并在辅助簧发生蠕变而降低高度时充入气体进行增高补偿。进一步地，将支撑板与芯轴之间的空间密封，形成芯外空腔，在芯轴内设置密闭的芯内空腔，使芯外空腔与芯内空腔连通，对芯外空腔与芯内空腔充气加压至设定压强值。这样，能够延缓辅助簧的蠕变进程，并在辅助簧发生蠕变后进行增高补偿，在空气弹簧的整个生命周期中不用为补偿辅助簧下降高度而对橡胶气囊充气加压，从而能使整个空气弹簧始终保持理想的原有刚度。
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公开(公告)号：CN116476885A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310427528.6
申请日：2023-04-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁转向架的性能优化方法，其是通过优化地铁转向架承载轮处防护罩的结构以提升承载轮防护罩的防电弧、防周向转动和防轴向移动性能以及通过优化地铁转向架导向轮处防护罩的结构以提升导向轮防护罩防尘、防水性能以及通过优化转向架中的一系弹簧与转向架构架之间的连接方式以提升地铁乘降便捷性能，从而对地铁转向架的性能进行优化的。本发明能对地铁转向架轮对处防护罩的防护性能和地铁转向架一系弹簧的连接性能进行优化，提高了地铁转向架的整体性能。
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