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公开(公告)号：CN106939858A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710293492.1
申请日：2017-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/09 , F02M35/08 , F02M35/104 , F02M35/16
CPC classification number: F02M35/0216 , F02M35/0204 , F02M35/0205 , F02M35/024 , F02M35/084 , F02M35/086 , F02M35/09 , F02M35/10091 , F02M35/104 , F02M35/164
Abstract: 本发明提供一种矿区车辆的进气滤清系统，用于对送入进气管路的空气进行过滤，所述进气管路由第一进气管和第二进气管串接组成，所述第一进气管为L型结构，所述第一进气管的出气口位于L型底部的一端，所述第一进气管的L型底部设有沉降端口，所述沉降端口处设有第一沉积过滤装置；所述第二进气管为T型结构，所述第二进气管的T型上部两端分别为所述第二进气管的进气口和出气口，所述第二进气管的进气口与所述第一进气管的出气口相连，所述第二进气管的T型下方端部设有第二沉积过滤装置，所述第二进气管的T型交汇处设有板式过滤器，以过滤所述第二进气管出气口排出的空气。本发明能提高空气滤清器的使用寿命，能改善发动机的进气净化效率。
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公开(公告)号：CN106627530A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611240351.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈宇果
CPC classification number: B60T7/12 , B60T17/22 , B60T2201/10
Abstract: 本发明公开了一种辅助驻车自动控制方法，该方法包括：实时检测刹车踏板位置及车速；如果刹车踏板处于下压状态、且车速指示车辆处于非减速状态，则执行辅助驻车操作；所述辅助驻车操作是指对轮胎进行制动并将车辆停驻；如果刹车踏板处于下压状态、且车速指示车辆减速并减至为0，则检测排挡杆的挡位；当挡位处于空挡或停车挡时，检测手刹状态；如果手刹未启动且刹车踏板处于抬起状态，则执行所述辅助驻车操作。通过本发明，能够在驾驶人遗忘或未及时启动手刹时，对车辆进行自动辅助驻车，并且当制动系统失效时，提供辅助制动及驻车的功能，从而有效地消除了一定的安全隐患。本发明还公开了一种辅助驻车自动控制系统。
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公开(公告)号：CN106427976A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611182213.6
申请日：2016-12-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈宇果
CPC classification number: B60T17/22 , B60T13/683 , B60T17/18
Abstract: 本发明涉及一种制动压力补偿控制系统及方法，该系统包括：空压机、驻车储气筒、行车储气筒、压力调节控制器、以及分别与所述压力调节控制器电连接的第一压力传感器、第二压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、点火锁；当点火锁ON档电接通时，所述压力调节控制器检测所述驻车储气筒与所述行车储气筒的压力，并且在检测到所述行车储气筒的压力小于第一设定值时，关闭所述第一电磁阀；在检测到所述行车储气筒的压力小于第二设定值并且所述驻车储气筒的压力大于所述第二设定值且所述第二设定值小于所述第一设定值时，打开所述第二电磁阀，以使所述驻车储气筒为所述行车储气筒补充压力。通过本发明，提高了整车制动的安全性。
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公开(公告)号：CN208469674U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821041914.2
申请日：2018-07-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/07
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后视镜辅助调节系统，包括，后视镜角度传感器(1)，安装在后视镜(5)内，用于获取所述后视镜(5)的角度信息；陀螺仪(2)，安装在汽车货箱上，用于获取所述汽车货箱的角度信息；开关(3)；车身控制器(4)，当收到所述开关(3)的闭合信号时，通过CAN总线获取所述后视镜(5)的角度信息和所述汽车货箱的角度信息，并产生角度调节信号；所述后视镜(5)与所述车身控制器(4)电连接，并根据所述角度调节信号调整角度。本实用新型能够根据车辆货箱角度信息自动调节后视镜角度，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN208469669U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201821096051.9
申请日：2018-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本实用新型提供一种车辆加油安全报警系统，包括：整车控制器、转速传感器、油箱盖开关、报警模块和蓄电池。所述整车控制器的第一输入端与所述转速传感器的输出端相连，所述整车控制器的输出端与所述报警模块的控制端相连。所述油箱盖开关串接在所述蓄电池的正极与所述整车控制器的第二输入端之间，在所述油箱盖开关被按下时，所述整车控制器控制车辆油箱盖处于解锁状态。所述车速传感器用于检测车辆的发动机转速；在所述油箱盖开关被按下，且所述发动机转速大于0时，所述整车控制器控制所述报警模块显示和/或语音播报报警。本实用新型能能提高车辆的主动安全防护，减少车辆使用的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208149234U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820546302.2
申请日：2018-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种线束导向支架及底盘线束安装结构，包括支架本体及安装部，支架本体与安装部固定连接；支架本体包括第一导向部、第一弧形导向部、第二弧形导向部及第二导向部；第一弧形导向部与第二弧形导向部不在同一平面上；在第一导向部的下表面向外延伸形成连接部，连接部的端部与安装部固定连接。底盘线束总成通过该固定结构进行有效的固定和布置走向，防止整车线路与车架、发动机悬置结构等金属件干涉磨损，保证了整车电源系统的可靠性及整车使用过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN208149176U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820294366.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R1/062
Abstract: 本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种基于眼球定位的后视镜调节系统，所述系统包括：核心运算模块以及分别与所述核心运算模块连接的图像采集装置、后视镜驱动装置，所述后视镜驱动装置与车辆后视镜连接，所述核心运算模块获取所述图像采集装置的信息，根据所述图像采集装置的信息通过人眼定位算法对驾驶员进行人眼定位得到驾驶员空间坐标，根据所述空间坐标使所述后视镜驱动装置调节所述车辆后视镜转动。通过本实用新型，可以快速、准确地找到人眼观察后视镜的最佳视域。
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公开(公告)号：CN207984499U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820424415.5
申请日：2018-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车空调鼓风机的控制系统，包括：空调控制器、第一驱动模块、第二驱动模块、第一MOS管、第二MOS管、第三MOS管、第四MOS管、电机和蓄电池。空调控制器通过第一驱动模块控制第一MOS管和第二MOS管的导通或断开，还通过第二驱动模块控制所述第三MOS管和所述第四MOS管的导通或断开，使蓄电池对电机提供正向电压或反向电压，以达到鼓风机的正转或反转。本实用新型能提高空调送风的清洁度和智能性。
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公开(公告)号：CN207902422U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820272488.7
申请日：2018-02-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种制动系统压力的监控系统，包括：压力传感器、信号转换模块、CAN控制器、CAN驱动器、制动踏板位置传感器、整车控制器、供压系统和制动执行装置。由于通过所述压力传感器直接采集制动执行装置内的压力，因此可以实时确认制动执行装置的压力是否正常，进而可以及时确定制动执行装置是否正常工作。此外，利用本实用新型还可以对ABS系统的压力调节实现量化，以达到精准调节车辆制动压力使得制动系统工作更加平稳可靠的目的。
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公开(公告)号：CN207565573U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721676127.0
申请日：2017-12-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T13/66
Abstract: 本实用新型公开了一种制动总成及制动信号控制系统，该制动总成包括：制动总阀、主制动开关总成、从制动开关总成和制动阀出气管三通；其中，所述制动阀出气管三通的进气口与所述制动总阀的后制动回路连接；所述主制动开关总成、所述从制动开关总成分别与所述制动阀出气管三通的第一出气口、第二出气口连接。应用本实用新型提供的制动总成及制动信号控制系统，能够解决车辆无法及时进入或退出巡航模式的问题，能够提高行车安全性。
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