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公开(公告)号：CN110958029A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911210438.1
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04B1/08 , H04B1/10 , H04B17/318 , H04B17/336 , H04H20/10 , H04H20/62
Abstract: 本发明公开了一种车载收音机的切换方法、装置、存储介质及设备，该方法包括：获取车载收音机的锁台灵敏度和信噪比，根据所述锁台灵敏度和所述信噪比设置当前搜索标准；根据所述当前搜索标准，搜索电台的当前信号强度；获取所述车载收音机所在目标车辆的标定信号强度；根据所述当前信号强度和所述标定信号强度，判断所述车载收音机的目标模式；将所述车载收音机的搜索模式切换至所述目标模式。本发明中，通过根据电台的当前信号强度和目标车辆的标定信号强度，选择利于电台接收效果的目标模式，避免收音信号受天气或建筑物遮挡等外部因素影响，导致的收听效果不好的情况，从而保证收听的电台的收音效果稳定性，提高用户体验。
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公开(公告)号：CN110879148A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911196880.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种测功机转子现场装配设备，包括底座、支撑架以及左装配架和右装配架，测功机转子沿底座的左右向放置于底座，支撑架安装于底座，支撑架用以支撑并固定测功机转子，左装配架和右装配架沿底座的左右向活动地安装于底座，左装配架和右装配架沿测功机转子的轴向分别设于测功机转子的左右两端，左装配架和右装配架均可拆卸地安装有装配部件，以分别安装测功机转子两端的零部件。左装配架和右装配架上的装配部件可以互换，或根据测功机转子零部件的不同对应更换型号，从而方便工作人员的操作，本测功机转子现场装配设备灵活方便，易于操作，可实现装配或拆卸的不同功能，适用于不同规格的测功机转子，大大提高了现场装配效率和装配质量。
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公开(公告)号：CN107300472A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710481490.5
申请日：2017-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: G01M15/102 , F01N13/002 , G01M15/104 , G01M15/106
Abstract: 本发明公开了一种适配多机型发动机试验用排气系统，包括独立接头模块、标准模块、消声器模块、排气阻力调节模块和抽排烟装置；其中，独立接头模块的一端与发动机固定连接；标准模块的一端与独立接头模块上远离发动机的一端固定连接，用于补偿系统的位移和角度偏差；消声器模块的一端与标准模块上远离独立接头模块的一端固定连接；排气阻力调节模块的一端与消声器模块上远离标准模块的一端固定连接，排气阻力调节模块的另一端与抽排烟装置固定连接。本发明提供的适配多机型发动机试验用排气系统，满足了对多种发动机机型的匹配要求，同时简化了结构，使其安装调节简便，易于加工制造，降低了投入成本。
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公开(公告)号：CN208153710U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820658152.4
申请日：2018-05-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H59/02
Abstract: 本实用新型公开了一种档杆球头结构，包括：球头、防尘罩、拧紧螺母和档杆，其中，球头一端为握持部另一端为安装部，安装部具有盲孔，套设在档杆外，且安装部还具有沿档杆轴向方向的延伸力爪；拧紧螺母螺纹连接在档杆外侧，位于安装部下方，且拧紧螺母具有环形的外护板，套设在力爪外；防尘罩夹装在安装部的底面和外护板的顶面之间。本实用新型的档杆球头结构，球头套设在档杆外，球头底部形成力爪，在拧紧螺母的作用下，力爪挤压扣紧档杆，从而提高球头与档杆的结合牢靠程度，避免松动或者转动。在一些实施例中，档杆顶部具有定位杆，定位杆为非圆柱面或者与档杆不同轴，进一步避免了球头的转动。
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公开(公告)号：CN207565325U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721646227.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/063 , B60R16/04 , B60T17/06 , B60K13/04
Abstract: 本实用新型属于车身技术领域，公开了一种车辆底盘总成及车辆，车辆底盘总成包括车辆底盘，其中：车辆底盘的中段的右侧依次设置有尿素罐、燃油滤清器和燃油箱，车辆底盘的中段的左侧依次设置有蓄电池和储气筒模块。本实用新型提供了一种集成的车辆底盘总成，可以整体应用与车辆的生产安装，简单实用。在该集成的车辆底盘总成中，各零件在车辆底盘的中段的右侧和左侧布置均衡，实现了车辆底盘的优化设计，提高了车辆底盘的空间利用率，同时采用储气筒模块进行集成化安装，相比现有技术中，采用多个储气筒零散安装，减少了装配的工作量，同时，储气筒模块是设置在车辆底盘的中段的一侧，方便拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207334036U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721333198.0
申请日：2017-10-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16L23/028 , F16L23/032
Abstract: 本实用新型公开了一种通用法兰，包括：法兰盘和套管，所述法兰盘和所述套管同轴地转动连接；所述法兰盘成圆形，在所述法兰盘上形成至少两组安装槽，所述安装槽呈长条形，且所述安装槽的起始端与结束端的连线与所述法兰盘的直径具有夹角；所述起始端距离所述法兰盘的圆心的距离小于所述结束端距离所述法兰盘的圆心的距离。本实用新型的通用法兰，满足匹配多规格的需求。在一些实施例中，法兰盘和管件转动，调高调节的方便成体。总体成本低廉，安装拆卸容易。重复使用率高。
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公开(公告)号：CN206088941U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621053562.3
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B66F9/18
Abstract: 本实用新型涉及吊具技术领域，公开了一种叉车专用发动机吊具，包括叉刀限位套，所述叉刀限位套与叉车上的叉刀一一对应且套装在对应的叉刀上，并利用限位螺钉与叉刀锁紧固定；每个所述叉刀限位套的底部均连接有调节臂，所述调节臂的末端连接有挂钩工装。该叉车专用发动机吊具能够将发动机牢靠地固定在叉车上，避免运输过程中滑落，提高了发动机的运输效率和安全性。
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公开(公告)号：CN208644694U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821417598.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞环夹具，其包括本体和压块，本体上设置有用于卡设活塞环的卡槽，压块与本体固定连接，用于将活塞环封堵在卡槽中。本实用新型提供的活塞环夹具，可以实现对活塞环两面的夹紧，同时通过设置压块，可以将活塞环封堵在本体上的卡槽中，从而防止了活塞环在测试过程中从卡槽中脱出，方便了对活塞环的夹紧固定，保证了活塞环测试的可靠性。
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公开(公告)号：CN207007520U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720737745.5
申请日：2017-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型属于发动机测量技术领域，具体公开一种胶管测量用转接体，包括转接体本体(1)和压紧螺栓(2)；所述转接体本体(1)包括三者同轴且依次固定连接的安装端体(13)、连接端体(12)和第一压紧端体(11)，所述压紧螺栓(2)包括同轴设置且固定连接的螺栓本体(22)和第二压紧端体(21)；所述连接端体(12)和第一压紧端体(11)均通过内部轴向螺纹孔与所述螺栓本体(22)螺纹装配；所述第一压紧端体(11)和所述第二压紧端体(21)通过相对端面配合压紧胶管壁。本实用新型安装、拆卸方便，连接牢靠，密封性好，能够保证发动机试验测试用的测量接头和胶管连接的牢靠性和密封性，满足发动机可靠性试验测试需求。
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公开(公告)号：CN207001092U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720733516.6
申请日：2017-06-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D19/44 , B65D85/68 , B65D21/032 , B65D19/30
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式发动机用流转存放器具，包括底座和调节支柱；其中，底座包括横梁和纵梁，横梁上设置有第一腰形孔，纵梁通过第一腰形孔与横梁滑动连接；纵梁上设置有第二腰形孔；调节支柱通过第二腰形孔与纵梁滑动连接；调节支柱包括套管座和螺杆，套管座和螺杆螺纹连接。本实用新型提供的可调式发动机用流转存放器具，通过设置高度可调的调节支柱，以及通过设置调节支柱与纵梁之间、纵梁与横梁之间的滑动连接方式，实现了在XYZ任意方向上的调节，进而满足了对不同发动机的存放要求，有效节约了存放场地；此外，通过设置叉车孔和吊钩，也实现了不同的流转方式，增强了对器具流转的可操作性。
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