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公开(公告)号：CN210212307U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921005218.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠安装结构及汽车，属于车辆技术领域，包括翼子板、保险杠安装板和保险杠，翼子板与保险杠连接的一端设有第一折弯部；保险杠安装板位于翼子板的内侧且与翼子板连接，保险杠安装板与保险杠连接的一端设有第二折弯部，第二折弯部上设有第二连接孔；保险杠位于翼子板的外侧，保险杠设有第三折弯部，第三折弯部上设有第三连接孔，翼子板的第一折弯部伸入在第二折弯部和第三折弯部之间；保险杠和保险杠安装板借助贯穿的螺栓将翼子板夹紧。本实用新型提供的保险杠安装结构，通过保险杠安装板的缓冲作用避免翼子板的形变，提高安装的可靠性，进而能够提高匹配连接的部件之间的匹配精度。
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公开(公告)号：CN208827949U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821267272.8
申请日：2018-08-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车车身结构，其包括具有后围的车身本体，后围被构造为具有向上的延伸高度，以于车身本体尾端的上部围构形成车身尾口，还包括于车身尾口处枢转连接于车身本体上的汽车后背门，汽车后背门可盖置于车身尾口上，而与后围形成对车身本体尾端的完全遮盖，且于汽车后背门和后围之间设有以锁闭汽车后背门的锁闭部。本实用新型的汽车车身结构因汽车后背门仅构成对车身尾端空间的部分遮盖，可减少汽车后背门的体积尺寸，以能够降低其整体重量，进而可由后背门重量的降低，而克服现有车身结构中的后背门易下垂及不易锁止等问题。
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公开(公告)号：CN208812950U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821267752.4
申请日：2018-08-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后背门和汽车，本实用新型的汽车后背门装设于车身上，所述汽车后背门包括具有透孔的后背门主体，于所述后背门主体的底部设有门锁安装部，于所述后背门主体的两侧部分别形成有撑杆安装部，并于所述后背门主体的外侧覆设有玻璃板，且所述玻璃板构成对所述后背门主体外侧面的整体覆盖。本实用新型的汽车后背门因仅构成对车身尾端空间的部分遮盖，而可降低该汽车后背门的整体重量，从而可克服现有技术中汽车后背门容易下垂及不易锁止的问题；同时，通过在后背门主体的外侧面整体覆盖玻璃板，能够提高本汽车后背门的美观性，也可提高整体品质。
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公开(公告)号：CN207916701U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820319678.X
申请日：2018-03-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及智能车辆技术领域，特别涉及一种车辆及其外后视镜，所述车辆包括锁具，所述外后视镜包括外后视镜壳体和安装在所述外后视镜壳体内的安装基座，所述外后视镜还包括位于所述外后视镜壳体内的NFC模块，所述NFC模块包括模块基体和位于所述模块基体上并用于对所述锁具进行解锁的NFC部，所述模块基体安装于所述安装基座上。本实用新型的车辆的外后视镜中结合有NFC模块，以通过NFC功能可以实现车辆车锁的无线解锁，提高智能开锁的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN222682182U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420634196.9
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/06
Abstract: 本实用新型提供了一种无轨滑门和车辆，无轨滑门包括：车门内板，所述车门内板设有铰链安装区，所述铰链安装区用于安装铰链；铰链加强板，所述铰链加强板设在所述车门内板上，并与至少部分所述铰链安装区相连；车窗加强板，所述车窗加强板设于所述车门内板的上部，并分别与所述车门内板和所述铰链加强板相连；门锁加强板，所述门锁加强板设于所述车门内板的前部，并分别与所述车门内板和所述铰链加强板相连，由此，通过增大铰链加强板的面积并使得铰链加强板同时与车窗加强板和门锁加强板相连，以提高铰链加强板对铰链安装区的加强效果，从而提高铰链安装区的刚度，降低铰链安装区变形的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222595800U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420642887.3
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门铰链安装点加强结构及车辆，该车门铰链安装点加强结构包括设于车门内的加强支架，加强支架包括与车门的第一侧壁相连的第一板体，以及与第一板体连接的第二板体和第三板体，第一板体上设有车门铰链安装点，第二板体与车门的第二侧壁相连，第三板体与车门的第三侧壁相连，其中第二侧壁位于第一侧壁的靠近车门边缘的一侧，第三侧壁位于第一侧壁的另一侧。本实用新型的车门铰链安装点加强结构，可利用加强支架和车门之间的三点连接，增加加强支架与车门之间的连接刚度，以及加强支架在车门上设置的稳固性，同时也可提高对车门下垂及过开的应对能力，从而有助于提升车门铰链安装点的刚度及车门整体安装品质。
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公开(公告)号：CN222591604U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420638608.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种机罩后部支撑结构及车辆。本实用新型的机罩后部支撑结构包括设于机罩内板后部的主支撑板，以及多个辅助支撑板；主支撑板设于机罩内板左右方向上的中部位置，且主支撑板的左右两侧均设有辅助支撑板，主支撑板和辅助支撑板共同形成对机罩外板的支撑。本实用新型的机罩后部支撑结构，在机罩内板后部设置多个支撑板，各个支撑板在机罩内板的左右宽度方向上间隔排布，从而在机罩内板和机罩外板之间形成多点支撑，对于机罩外板后部的结构强度和承压性能均能起到良好的提升效果，有利于改善发动机罩后部的结构强度。
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公开(公告)号：CN222591198U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420613609.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种玻璃导轨安装结构、车门及车辆，本实用新型的玻璃导轨安装结构包括位于车门内的下支架；下支架位于玻璃导轨的底端，且下支架呈“几”字型，并具有位于中部的安装平台，以及分设于安装平台两相对侧的安装支腿；下支架通过两侧的安装支腿固连在车门内，且玻璃导轨的底端固定在安装平台上。本实用新型的玻璃导轨安装结构，通过设置下支架呈“几”字型，且两侧安装支腿与车门相连，可提高玻璃导轨下支架自身的刚度，以及其与车门钣金之间的连接刚度，且也利于避免因玻璃导轨安装点刚度不足造成车门玻璃抖动的异响问题，而有着很好的使用效果。
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公开(公告)号：CN218021859U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222410091.9
申请日：2022-09-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板组件和车辆，翼子板组件包括：翼子板主体；第一安装支架，所述第一安装支架设置于所述翼子板主体的前端且和所述翼子板主体相互焊接，所述第一安装支架用于安装大灯和前杠；第二安装支架，所述第二安装支架设置于所述翼子板主体的后下端且和所述翼子板主体固定连接，所述第二安装支架用于安装轮眉。其中，翼子板组件由第一安装支架、翼子板主体和第二安装支架三部分构成，降低形状不规则的翼子板组件成型的难度，提高制作效率。
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公开(公告)号：CN217969206U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222183506.3
申请日：2022-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型公开了一种后背门和车辆，包括：内板；外板，所述外板设置于所述内板的一端，所述外板上设置有把手安装部，所述把手安装部用于安装把手；内板加强板，所述内板加强板和所述内板固定连接且位于所述内板朝向所述外板的一端；加强件，所述加强件夹设于所述内板加强板和所述外板之间且位于所述把手安装部的上方，所述加强件的一端和所述内板加强板固定连接且另一端和所述外板固定连接。其中，在内板加强板和外板之间设置加强件，提高外板的结构性能，避免把手安装部上方出现局部失稳现象。
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