用于控制轻度混合动力电动车辆的发动机的起动的装置和方法

    公开(公告)号:CN107804254B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201611122741.2

    申请日:2016-12-08

    Inventor: 张和镕

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制轻度混合动力电动车辆的发动机的起动的装置和方法。该种用于控制轻度混合动力电动车辆的发动机的起动的装置包括:轻度混合动力起动机及发电机(MHSG),其起动发动机;第一电池,其经由第一电缆连接至MHSG,并且向MHSG供应电能;低电压DC‑DC转换器(LDC),其将供应自第一电池的电压转换为低电压;第二电池,其将低电压供应至使用低电压的电负载;点火开关,其包括第一触点和第二触点;数据检测器,其检测用于控制轻度混合动力电动车辆的发动机起动的数据;以及控制器,其基于所述数据确定是否满足第二电池的充电条件,并且在满足了第二电池的充电条件时,以第一电池的电能对第二电池进行充电。

    冷却轻度混合动力车辆的发动机的系统及其方法

    公开(公告)号:CN106545401B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201510903047.3

    申请日:2015-12-09

    Inventor: 张和镕

    Abstract: 用于冷却轻度混合动力车辆发动机的系统可以包括:发动机,其包括通过燃料燃烧产生驱动扭矩的多个燃烧室;起动发电一体机,其起动所述发动机并在发动机运行的状态下通过选择地作为发电机操作来产生电能;离合器,其选择地将所述驱动扭矩传输到变速器;行驶信息检测器,其检测所述车辆的行驶信息;冷却管路,用于冷却所述燃烧室的冷却剂流经所述冷却管路;蓄热罐,其被设置在所述冷却管路处并且临时存储冷却剂;以及控制器,其根据由所述行驶信息检测器检测的所述车辆的行驶信息,控制流入所述蓄热罐中的冷却剂的流入量和从所述蓄热罐排出的冷却剂的排出量。

    用于诊断机油不足的方法
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106370262B

    公开(公告)日:2019-12-27

    申请号:CN201510766174.3

    申请日:2015-11-11

    Inventor: 张和镕

    Abstract: 一种用于诊断机油不足的方法,包括通过控制器使用油位开关确定发动机的油位是否从不足状态正常化为正常状态。当确定油位正常化为正常状态时,确认车辆的驱动模式。当确认车辆的驱动模式是发动机关断驱动模式时,停止诊断油位。

    故障诊断控制方法及系统
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106257292A

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201510710626.6

    申请日:2015-10-28

    Inventor: 张和镕

    Abstract: 本发明提供一种故障诊断控制方法和系统。该故障诊断控制方法包括:通过主装置和从装置之间的通信感测施加到所述主装置和所述从装置的各个电池的电压值。另外,当所感测的从装置的电池电压小于预定参考值时,停止故障诊断逻辑。

    用于预加热轻度混合动力车辆的发动机的装置和方法

    公开(公告)号:CN106246434A

    公开(公告)日:2016-12-21

    申请号:CN201510809863.8

    申请日:2015-11-20

    Inventor: 张和镕

    Abstract: 提供了用于预加热轻度混合动力车辆的发动机的装置和方法,并且所述装置包括:预加热塞,其预加热所述发动机;预加热控制器,其基于车辆驱动信息识别所述轻度混合动力车辆,基于所述车辆驱动信息确定所述轻度混合动力车辆是否进入滑行驱动模式,并且当所述轻度混合动力车辆在所述滑行驱动模式下被驱动时,根据滑行驱动时间生成占空控制信号;以及驱动器,其根据所述生成的占空控制信号,将所述低电压电池的电能供应到所述预加热塞。

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