-
公开(公告)号：CN112162134A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011056358.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种测电笔和万用表，测电笔包括检测部、握持部和收纳部，检测部包括笔头，握持部形成有容纳笔头的容纳腔，握持部开设有连通容纳腔和外界的导向孔以及收纳孔，握持部位于容纳腔内靠近收纳孔的一侧设有卡槽，收纳部包括拨动组件和设于容纳腔内的复位组件，拨动组件滑动设于收纳孔内，并通过复位组件与笔头连接，拨动组件用于带动笔头通过导向孔露出或收藏于容纳腔内，复位组件用于复位以使拨动组件与卡槽卡接。本发明的测电笔的笔头在不使用时可以收纳在容纳腔内，从而保护操作人员不被刺伤。
-
公开(公告)号：CN112078512A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202011056357.3
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种固定装置和汽车，固定装置包括第一支撑部和第二支撑部，第一支撑部的一端用于与汽车的车架连接，第一支撑部的另一端用于与汽车的控制盒连接，第二支撑部与第一支撑部对应间隔设置，第二支撑部的一端用于与汽车车架连接，第二支撑部的另一端用于与控制盒连接。本发明的固定装置可以固定具有凹凸安装面的控制盒。
-
公开(公告)号：CN112038783A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011048190.6
申请日：2020-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种铜铝端子，用于连接铝电源线与外部电源的电极柱；铜铝端子包括铜端头和铝套筒，铜端头与电极柱连接，铝套筒套设于铜端头，且铝套筒与铜端头的接触面摩擦焊接，铝套筒与铝电源线环压式连接。本发明中，摩擦焊可实现铜端头与铝套筒之间可靠连接，且形成的焊接面具有良好的密封性能，能够空气形成外部连通的气孔，从而避免空气介入铜端头与铝套筒之间的连接面形成电化学腐蚀，增强铜端头与铝套筒连接部位的机械性能和电性能。并且通过四面环压使铝套筒和铝电源线发生形变，保证铝套筒和铝电源线连接的紧密型，进而保证铝电源线与铝套筒充分接触，增强铝电源线与铝套筒连接部位的稳定性和电传输的稳定性。
-
公开(公告)号：CN111600163A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010466642.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/627
Abstract: 本发明公开一种汽车线束接插件，包括连接器、对接器和连接件，连接器具有一端开口的容置腔以及形成所述容置腔的壳体，所述壳体在其至少两个外表面上分别开设有一连通至所述容置腔的扣孔；对接器具有插接端，所述插接端可插拔地安装于所述容置腔内；连接件设于所述插接端，且设有与所述连接器的至少两个扣孔一一对应设置的至少两个卡扣，以在所述对接器的插接端插入所述容置腔内时，通过所述卡扣与对应的所述扣孔相互扣持，限制所述对接器的插接端自所述容置腔内脱出。本发明公开的一种汽车线束接插件，相对于现有技术，大大增加了产品卡接的可靠性。
-
公开(公告)号：CN105235502B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201510694360.0
申请日：2015-10-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明公开了一种油箱盖密封控制系统及其控制方法，前者包括检测模块和控制模块，所述检测模块用于检测车辆行驶状态、钥匙开关状态和车速；所述控制模块判断当前车辆行驶状态、钥匙挡位状态和车速状态；当车辆处于非启动状态时，所述控制模块控制所述电磁驱动机构的电磁线圈处于断电状态，油箱盖总成处于非密封状态；当车辆处于启动状态、钥匙挡位处于ON挡、车速大于0时，控制模块控制所述驱动机构的电磁线圈通电，电磁线圈带动触片向靠近所述密封面的方向运动，并驱动密封垫压紧所述密封面，油箱盖总成处于密封状态。这样，通过该控制系统能够在不同的工况下调整密封圈的压紧状态，从而保证密封效果，提高装置的自动化水平。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117565803A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311664522.7
申请日：2023-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种多线束管线夹，包括上管夹和下管夹；上管夹和下管夹的侧面均设有多个管槽，管槽呈扩口结构，以使得线束能够嵌设至管槽内并固定；上管夹和下管夹之间通过连接机构连接，且上管夹和下管夹能够相对转动；上管夹的一侧设有上半卡帽，下管夹的一侧设有下半卡帽，上半卡帽与下半卡帽能够相互吻合并嵌设至同一孔中，亦能够相互分离分别嵌设不同的孔中。本发明设计一种多线束管线夹，通过多管槽的相互耦合设计，实现多路管线的固定。通过上下管夹的连接机构实现管路横向固定的管路方向可调和纵向固定的快插，通过减震孔实现轻量化和减震。本发明可以同时在螺栓孔和螺柱上固定，使用范围较宽广。
-
公开(公告)号：CN116772459A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310795276.2
申请日：2023-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双介质冷凝器，包括：集流管，其上端设置有水壶盖，集流管上设置有固定架；边管，包括左边管和右边管，左边管与集流管相连，右边管上也设置有固定架，左边管和右边管之间设置有多组翅片和扁管；水口，包括进水口和出水口，进水口和出水口均设置于集流管上；冷媒口，包括冷媒进口和冷媒出口，冷媒进口和冷媒出口均设置于右边管上。本发明将集流管功能进行扩展囊括水室和冷媒集流管的功能，不同介质类型的扁管依次交替分布，有效利用了迎风面积；翅片的巧妙设计，降低了二种介质在与空气进行热交换时的相互影响，同时使得总成的风阻分布更加均匀，提升了换热效能；节约了发仓的X向空间，特别适用于新能源汽车短前悬的构造。
-
公开(公告)号：CN113787883B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111044350.4
申请日：2021-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种空调系统及车辆，空调系统包括制冷循环装置，制冷循环装置上设有冷媒流量传感器，制冷循环装置包括膨胀阀；空调系统还包括冷媒流量监测装置，冷媒流量监测装置包括控制器和流量调节机构；控制器的输入端与冷媒流量传感器的第一端电连接，控制器的输出端与流量调节机构的输入端电连接，流量调节机构的第一输出端与膨胀阀连接，冷媒流量传感器的第二端接地。本申请通过冷媒流量监测装置对制冷循环装置中的冷媒流量进行实时监测及精准调节，确保空调系统中的冷媒流量符合用户需求。
-
公开(公告)号：CN113964594B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202111241932.1
申请日：2021-10-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/502 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种带锁止结构的线束插件，包括外壳和插件，插件的一端形成有多个端子座，插件的顶部设置有限位卡件，外壳由端子座外罩和限位卡件外罩构成，限位卡件外罩设于端子座外罩的顶部，二者内部连通，端子座外罩罩设在端子座上，端子座外罩的尾端与插件的外壁面固定连接，限位卡件外罩为两端开口结构，限位卡件的一端位于限位卡件外罩内，限位卡件外罩的一侧插接有锁止件。本发明能够实现锁止功能，可以有效防止插件自己断开，从而保证线束连接的可靠性。
-
公开(公告)号：CN113183917B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110586582.6
申请日：2021-05-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请公开了一种车辆的开闭锁控制系统、方法及车辆，开闭锁控制系统包括至少一个状态检测器、开闭锁控制器、开锁继电器、闭锁继电器以及闪光继电器；开闭锁控制器与至少一个状态检测器信号连接；开闭锁控制器的控制信号输出端与开锁继电器、闭锁继电器以及闪光继电器的低边控制端信号连接。本申请在手刹、车门和车灯处于闭锁对应的状态时才使车辆闭锁，确保了车辆的安全性和节能性，在开锁状态下持续检测手刹、车门和车灯的状态，确保开锁状态下的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
75
records
(took 0.022 seconds)
