公开(公告)号：CN117565803A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202311664522.7

申请日：2023-12-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章志才 ,  崔建维 ,  邵泽楷 ,  李昕 ,  刘家宏 ,  郑海 ,  吴春来

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种多线束管线夹，包括上管夹和下管夹；上管夹和下管夹的侧面均设有多个管槽，管槽呈扩口结构，以使得线束能够嵌设至管槽内并固定；上管夹和下管夹之间通过连接机构连接，且上管夹和下管夹能够相对转动；上管夹的一侧设有上半卡帽，下管夹的一侧设有下半卡帽，上半卡帽与下半卡帽能够相互吻合并嵌设至同一孔中，亦能够相互分离分别嵌设不同的孔中。本发明设计一种多线束管线夹，通过多管槽的相互耦合设计，实现多路管线的固定。通过上下管夹的连接机构实现管路横向固定的管路方向可调和纵向固定的快插，通过减震孔实现轻量化和减震。本发明可以同时在螺栓孔和螺柱上固定，使用范围较宽广。

公开(公告)号：CN118849823A

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202411168885.6

申请日：2024-08-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 许成林 ,  李明 ,  邵泽楷 ,  叶昌森 ,  肖培成 ,  童睿龙

IPC: B60L53/14 ,  B60L53/60 ,  B60L53/31

Abstract: 本发明公开了一种低电压平台快充方法及系统，属于电池充电技术领域，方法包括以下步骤：充电启动唤醒步骤：在插入充电桩枪头后，充电桩的A+信号同时唤醒FDC模块和BMS，并在确认连接状态正常时即执行整车上高压流程，并在预设时间内完成预充；充电模式控制步骤：所述FDC模块接收到充电电流和电压报文后控制主继电器闭合，并反馈主继电器状态为闭合，所述BMS接收此报文进行温度判断进入不同的充电模式；充电结束休眠步骤。本发明能够在电池包不满足快充桩使用电压范围时实现快充流程。

公开(公告)号：CN210912326U

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN201921941369.7

申请日：2019-11-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 卢兴超 ,  张宸维 ,  邵泽楷

IPC: B60R19/56 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开一种电动轻卡侧面防护装置，包括侧面防护栏、安装结构和裙边，所述安装结构一端连接所述侧面防护栏，另一端用于固定安装至电动轻卡的货箱横梁，所述裙边安装于所述侧面防护栏背离所述安装结构的一侧。所述电动轻卡侧面防护装置包括裙边和侧面防护栏，裙边可以有效地保护电动轻卡的动力电池和高压线束，防止动力电池和高压线束裸露在空气中，侧面防护栏可以有效地加强电动轻卡侧面防护装置的物理强度，在电动轻卡发生碰撞时可以有效的保护电动轻卡的侧面，防止动力电池和高压线束受到损伤。