公开(公告)号：CN111600163B

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202010466642.6

申请日：2020-05-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章志才 ,  李昕 ,  朱琳 ,  刘嘉

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/627

Abstract: 本发明公开一种汽车线束接插件，包括连接器、对接器和连接件，连接器具有一端开口的容置腔以及形成所述容置腔的壳体，所述壳体在其至少两个外表面上分别开设有一连通至所述容置腔的扣孔；对接器具有插接端，所述插接端可插拔地安装于所述容置腔内；连接件设于所述插接端，且设有与所述连接器的至少两个扣孔一一对应设置的至少两个卡扣，以在所述对接器的插接端插入所述容置腔内时，通过所述卡扣与对应的所述扣孔相互扣持，限制所述对接器的插接端自所述容置腔内脱出。本发明公开的一种汽车线束接插件，相对于现有技术，大大增加了产品卡接的可靠性。

公开(公告)号：CN111600163A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010466642.6

申请日：2020-05-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 章志才 ,  李昕 ,  朱琳 ,  刘嘉

IPC: H01R13/639 ,  H01R13/627

Abstract: 本发明公开一种汽车线束接插件，包括连接器、对接器和连接件，连接器具有一端开口的容置腔以及形成所述容置腔的壳体，所述壳体在其至少两个外表面上分别开设有一连通至所述容置腔的扣孔；对接器具有插接端，所述插接端可插拔地安装于所述容置腔内；连接件设于所述插接端，且设有与所述连接器的至少两个扣孔一一对应设置的至少两个卡扣，以在所述对接器的插接端插入所述容置腔内时，通过所述卡扣与对应的所述扣孔相互扣持，限制所述对接器的插接端自所述容置腔内脱出。本发明公开的一种汽车线束接插件，相对于现有技术，大大增加了产品卡接的可靠性。