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公开(公告)号：CN106368860A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611113448.X
申请日：2016-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/08
CPC classification number: F02M35/088
Abstract: 本发明公开了一种空滤器排水阀及空滤器，其中空滤器排水阀包括排水管和密封垫圈；其中，排水管固定穿设在空滤器的壳体上；排水管包括入水段和出水段，入水段上设置有入水口，入水口与壳体间保持有间隙，出水段上设置有出水口，出水口上设置有斜切面，斜切面朝上设置；密封垫圈转动连接在出水口上。本发明提供的空滤器排水阀及空滤器，通过在壳体上设置排水管，同时使密封垫圈通过转销与排水管的出水口转动连接，防止了在发动机启动瞬间将劣质空气吸入空滤器，实现了对排水阀的密封，同时也实现了将空滤器中的液体彻底排出。
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公开(公告)号：CN116587838A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310662910.5
申请日：2023-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于新能源汽车的膨胀水壶结构，其包括第一膨胀水壶、第二膨胀水壶、第一连接件、第二连接件，第一膨胀水壶包括由下至上依次相连的第一壶体、第一壶颈和第一压力盖，第二膨胀水壶包括由下至上依次相连的第二壶体、第二壶颈和第二压力盖；两壶颈上分别设有泄气管；第一壶体的上下两端与第二壶体的上下两端分别通过第一连接板和第二连接板相连；第一壶体通过第一连接件与车身相连，第二壶体通过第二连接件与车身相连；第一壶体上设有用于与电机冷却系统相连通的第一连通结构，第二壶体上设有用于与电池冷却系统相连通的第二连通结构。本发明能够较好地满足电机冷却系统和电池冷却系统的使用需求；且结构较为紧凑，节省安装空间。
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公开(公告)号：CN114086839A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111484677.3
申请日：2021-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05B77/14
Abstract: 本发明公开了一种往复式锁止机构，包括车身锁止板、车门锁止柱、棘轮以及限位锁舍。车身锁止板面向车门锁止柱的一侧设有进口，进口的端部设有与之相互垂直的锁止通道，限位锁舍通过锁舍轴转动设置在车身锁止板上并位于进口的侧边，棘轮通过棘轮轴转动设置在车身锁止板上并位于限位锁舍和车身之间；限位锁舍上设有V型槽，V型槽与进口重合，且V型槽的一边横在进口上，限位锁舍远离V型槽的一端还设有第一复位弹簧；棘轮的侧壁上设有弧形导杆，弧形导杆横在进口与锁止通道的连接处之上，棘轮的侧壁上还设有第二复位弹簧。本发明能够在锁扣或锁柱啮合后能够继续有后续的同方向位移，并且限制锁柱不能在啮合点回弹。
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公开(公告)号：CN113958435A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111357933.2
申请日：2021-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/024 , F02M35/12 , F02B39/00 , F02B29/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆进气系统，包括空滤器(1)、增压器和中冷器(2)，所述空滤器(1)的进气端连接有进气道(3)，所述空滤器(1)的出气端通过空滤后管路(4)与所述增压器的进气端连接，所述增压器的出气端通过增压器后管路(5)与所述中冷器(2)的进气端连接，所述中冷器(2)的出气端通过中冷器后管路(6)与节气门连接；所述增压器后管路(5)上设置有泄压结构，所述泄压结构通过软管(7)与所述空滤后管路(4)连通。本发明能够有效解决换挡时提速动力响应不及时的问题，而且能够有效降低进气噪音。
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公开(公告)号：CN110861554B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911216947.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车头枕，所述汽车头枕包括后靠枕和侧靠枕，所述后靠枕具有用以向前支撑用户头部的支撑面，所述侧靠枕与所述后靠枕连接且位于所述后靠枕的一侧，所述侧靠枕具有用以在左右方向上支撑用户头部的倚靠面。通过所述侧靠枕的设置，使所述汽车头枕既可以为用户头部提供后靠时的支撑，还可以为用户头部提供左右侧的倚靠，从而使用户使用所述汽车头枕时更加舒适。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112124215A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011082959.6
申请日：2020-10-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本发明公开一种显示屏安装结构以及汽车，涉及汽车配件技术领域。所述显示屏安装结构包括前面板和显示屏，所述前面板开设有容纳槽，所述显示屏安装于所述容纳槽内，且沿所述容纳槽的深度方向可滑动设置，以使所述显示屏具有收纳于所述容纳槽内的隐藏状态以及向外滑动至位于所述容纳槽外部的显示状态，如此，显示屏在使用时位于所述容纳槽外部以供用户使用，不使用时收纳于所述容纳槽内，使显示屏不易积灰，也不占用固定空间，且整体更具现代车的科技感。
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公开(公告)号：CN107313882B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710759449.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空滤器进气道，包括进气道本体，还包括：集水板，集水板通过转轴沿垂直于进气方向转动安装于进气道本体内；限位部，其包括固定于进气道本体内的上限位和下限位，上限位和所述下限位分别位于转轴的两侧；转轴位于所述上限位和下限位的连线靠近进气口的一侧；初始时，集水板支撑于上限位和所述转轴上，集水板朝向进气口的一面与进气方向之间具有预设夹角。本方案通过采用可旋转的集水板，通过汇集到其上水滴的重力作用旋转提高其作用面积，具有自动调节功能，能够根据空气中的水含量自动调节集水板角度，进而调节空气中水分过滤能力；能够很好的去除掉空气中的水分，防止滤芯打湿，性能降低，影响滤芯使用寿命的问题产生。
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公开(公告)号：CN107246306B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710675689.1
申请日：2017-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消声器总成，包括壳体、第一底板、第二底板、第一隔板和副板，壳体为两端开口的筒状结构，第一底板、第二底板设在壳体的两端并与壳体围成空腔，第一隔板和副板平行设置在空腔内并将空腔隔开，副板与壳体内壁可滑动连接，第一隔板上开设有通孔，通孔中设有弹性膜片，弹性膜片开设有切口，副板上设有不等高的凸起，凸起上设有贯穿凸起和副板的透气孔，凸起可穿过切口与通孔配合；本发明的消声器总成，通过设置可以相对于壳体滑动的副板，可以调整副板与第一隔板的距离以及透气孔的数量，实现消噪或流阻的单一或综合性微调，在不能精准的进行正向设计时，能够通过一个快捷、便利的方式实现样件的消噪能力和流阻的变化。
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公开(公告)号：CN207403558U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721390091.X
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后悬置总成，其包括车架横梁、吊架、托架、胶垫总成和支撑架；其中，车架横梁固定设置在车架纵梁上，吊架的一端固定设置在车架横梁上，吊架的另一端固定设置在托架上，托架上固定设置有连接板，胶垫总成包括固定架和胶垫，固定架分别与连接板和支撑架固定连接，固定架上设置有梯形槽，胶垫固定设置在梯形槽的侧壁上，支撑架为一体铸造成型。本实用新型提供的后悬置总成，通过将支撑架一体铸造成型，保证了支撑架上各处加工精度的一致性；另外，在胶垫总成上设置梯形槽，可以将对胶垫总成的冲击力分解成两种不同方向上的分力，并通过设置在梯形槽中的胶垫吸收，从而减小了对托架的冲击，保证了该后悬置总成的结构稳定性。
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公开(公告)号：CN207403549U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721390214.X
申请日：2017-10-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后悬置总成，其包括车架横梁、胶垫总成和后悬置支架；其中，胶垫总成的一端与车架横梁固定连接，胶垫总成的另一端与后悬置支架固定连接，后悬置支架为一体铸造成型。本实用新型提供的后悬置总成，通过将后悬置支架一体铸造成型，提升了后悬置支架整体的结构强度，保证了后悬置支架上各处加工精度的一致性，避免了存在多处焊接部位而导致结构强度和配合精度差的问题。另外，通过设置胶垫总成，可以吸收车架横梁的振动，同时，通过使后悬置支架与胶垫总成连接，可以减小后悬置支架的长度，利于模态的提升。
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