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公开(公告)号：CN111780641A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010703149.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车车门铰链检具，用于检测汽车车门铰链，包括底座，定位组件和检测组件，所述底座限定出安装区域；所述定位组件，设于所述底座，用以将所述车门铰链的底板固定至所述安装区域；检测组件，设于所述底座，所述检测组件包括检测部，所述检测部具有用以与所述车门铰链的待测面保持抵接的检测端，所述检测部活动安装于所述底座，以带动所述检测端在所述待测面上行走。通过限定安装区域和检测组件，将车门铰链安装至安装区域，即可采用检测组件的检测端在车门铰链的待测面上行走，从而测得车门铰链的待测面的平面度、平行度、垂直度等形位尺寸偏差，从而简化了检测过程。
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公开(公告)号：CN104990479B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201510486029.X
申请日：2015-08-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明涉及检测工装技术领域，公开了一种车门铰链检测工装，包括侧围端铰链检测装置和车门端铰链检测装置，其中，所述侧围端铰链检测装置包括第一底座，所述第一底座上设有侧围端铰链定位部、侧围端铰链压紧部、检测侧围端铰链上铰链轴安装孔的第一检测销以及对侧围端铰链上与车门端铰链贴合的平面进行检测的第一检测平面；所述车门端铰链检测装置包括第二底座、所述第二底座上设有车门端铰链定位部、车门端铰链压紧部、检测车门端铰链上铰链轴安装孔的第二检测销以及对车门端铰链上与侧围端铰链贴合的平面进行检测的第二检测平面。该检测工装可对车门铰链的铰链轴安装位置进行检测，保证铰链轴安装精度，且结构简单，方便使用。
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公开(公告)号：CN117513883A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311593669.1
申请日：2023-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧滑门自锁机构，包括：第一连接件，其通过车体侧固定螺栓固定在车体上，第一连接件上设置有柱销；第二连接件，其通过滑门侧固定螺栓固定在滑门上，第二连接件上开设有用于柱销穿过的通孔，通孔的一侧设置有上下两个基座，两个基座通过轴销相连接，轴销上可旋转地设置有锁止舍，锁止舍与复位簧相连接，复位簧用于对旋转后的锁止舍进行复位，柱销的前端穿过通孔并与锁止舍相连接以形成锁死结构。本申请解决了下滑门的约束不足问题，随之提升滑门系统动态密封性能，降低动态下车内噪音，提升车内舒适度；本申请降低约束系统成本，解除复杂的拉线控制结构。同时由于是自锁结构，能在滑门上进行多点布置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114086839B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111484677.3
申请日：2021-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05B77/14
Abstract: 本发明公开了一种往复式锁止机构，包括车身锁止板、车门锁止柱、棘轮以及限位锁舌。车身锁止板面向车门锁止柱的一侧设有进口，进口的端部设有与之相互垂直的锁止通道，限位锁舌通过锁舌轴转动设置在车身锁止板上并位于进口的侧边，棘轮通过棘轮轴转动设置在车身锁止板上并位于限位锁舌和车身之间；限位锁舌上设有V型槽，V型槽与进口重合，且V型槽的一边横在进口上，限位锁舌远离V型槽的一端还设有第一复位弹簧；棘轮的侧壁上设有弧形导杆，弧形导杆横在进口与锁止通道的连接处之上，棘轮的侧壁上还设有第二复位弹簧。本发明能够在锁扣或锁柱啮合后能够继续有后续的同方向位移，并且限制锁柱不能在啮合点回弹。
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公开(公告)号：CN110861554A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911216947.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车头枕，所述汽车头枕包括后靠枕和侧靠枕，所述后靠枕具有用以向前支撑用户头部的支撑面，所述侧靠枕与所述后靠枕连接且位于所述后靠枕的一侧，所述侧靠枕具有用以在左右方向上支撑用户头部的倚靠面。通过所述侧靠枕的设置，使所述汽车头枕既可以为用户头部提供后靠时的支撑，还可以为用户头部提供左右侧的倚靠，从而使用户使用所述汽车头枕时更加舒适。
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公开(公告)号：CN114086839A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111484677.3
申请日：2021-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05B77/14
Abstract: 本发明公开了一种往复式锁止机构，包括车身锁止板、车门锁止柱、棘轮以及限位锁舍。车身锁止板面向车门锁止柱的一侧设有进口，进口的端部设有与之相互垂直的锁止通道，限位锁舍通过锁舍轴转动设置在车身锁止板上并位于进口的侧边，棘轮通过棘轮轴转动设置在车身锁止板上并位于限位锁舍和车身之间；限位锁舍上设有V型槽，V型槽与进口重合，且V型槽的一边横在进口上，限位锁舍远离V型槽的一端还设有第一复位弹簧；棘轮的侧壁上设有弧形导杆，弧形导杆横在进口与锁止通道的连接处之上，棘轮的侧壁上还设有第二复位弹簧。本发明能够在锁扣或锁柱啮合后能够继续有后续的同方向位移，并且限制锁柱不能在啮合点回弹。
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公开(公告)号：CN110861554B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201911216947.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车头枕，所述汽车头枕包括后靠枕和侧靠枕，所述后靠枕具有用以向前支撑用户头部的支撑面，所述侧靠枕与所述后靠枕连接且位于所述后靠枕的一侧，所述侧靠枕具有用以在左右方向上支撑用户头部的倚靠面。通过所述侧靠枕的设置，使所述汽车头枕既可以为用户头部提供后靠时的支撑，还可以为用户头部提供左右侧的倚靠，从而使用户使用所述汽车头枕时更加舒适。
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公开(公告)号：CN112178578A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011056848.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/141 , F21S43/14 , F21S45/47 , F21S45/43 , F21S45/30 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车LED灯，包括壳体、LED灯本体及散热装置，所述壳体内设有容纳腔；所述LED灯本体包括设于所述容纳腔内的灯座、以及与所述灯座电连接的灯头，所述灯头自所述容纳腔的一端伸出至所述壳体外；散热装置包括设于所述容纳腔内的第一散热结构和第二散热结构，所述第一散热结构与所述灯座相连接，用以对所述灯座进行散热，所述第二散热结构与所述第一散热结构对应设置，用以对所述第一散热结构进行散热。本发明通过多重散热，使得LED灯本体的散热效果更好，从而有利于提升所述汽车LED灯的使用寿命。
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