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公开(公告)号：CN112556617A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011426149.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于检测塑料面板的辅助工装，所述塑料面板上设置有卡脚，所述辅助工装包括安装框和夹持机构，其中，所述塑料面板安装于所述安装框上，所述夹持机构位于所述安装框的下方，所述夹持机构包括底座以及相对设置在所述底座上的两个夹板，两个所述夹板之间形成用于供所述卡脚伸入的夹持空间，至少一个所述夹板能相对所述底座靠近或远离另一个所述夹板，以使两个所述夹板配合夹紧或放松所述卡脚。该辅助工装无需拆装卡脚即可将卡脚固定，模拟塑料面板的实际安装状态，使用该辅助工装对塑料面板进行检测，不仅能检测塑料面板的装配精度，而且能检测批量生产的一致性，既操作方便快捷，又具有检测结果准确，应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN111780641A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010703149.1
申请日：2020-07-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车车门铰链检具，用于检测汽车车门铰链，包括底座，定位组件和检测组件，所述底座限定出安装区域；所述定位组件，设于所述底座，用以将所述车门铰链的底板固定至所述安装区域；检测组件，设于所述底座，所述检测组件包括检测部，所述检测部具有用以与所述车门铰链的待测面保持抵接的检测端，所述检测部活动安装于所述底座，以带动所述检测端在所述待测面上行走。通过限定安装区域和检测组件，将车门铰链安装至安装区域，即可采用检测组件的检测端在车门铰链的待测面上行走，从而测得车门铰链的待测面的平面度、平行度、垂直度等形位尺寸偏差，从而简化了检测过程。
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公开(公告)号：CN112692158A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011435522.6
申请日：2020-12-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种轴销冲孔装置，该轴销冲孔装置包括基座、第一凸模组件、第二凸模组件、驱动装置和限位装置，所述第一凸模组件、第二凸模组件、驱动装置和限位装置固定安装在基座顶面上，所述驱动装置分别与第一凸模组件和第二凸模组件连接，所述限位装置用于将制件限位在第一凸模组件与第二凸模组件之间，所述第一凸模组件包括第一冲头，所述第二凸模组件包括第二冲头，所述第一冲头与第二冲头相对设置。本发明轴销冲孔装置可以提高同轴度轴孔的相对精度。
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公开(公告)号：CN108928224B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201810968299.8
申请日：2018-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本发明公开了一种滑门防夹条，包括：防夹条本体，呈长条状，贴覆于滑门关闭过程中，朝向关闭方向的一侧的钣金上；密封塞，与所述防夹条本体连接，且密封的插接在所述滑门的走线孔内，所述密封塞具有走线通孔，其环绕所述走线通孔形成凹槽，所述凹槽呈环形或者弧形，在所述密封塞外周，形成密封环。本发明的滑门防夹条通过密封塞密闭走线孔，避免漏水等情况，对车门内部的零部件造成腐蚀、损害，密封环一方面可以提高密封塞的密闭程度，另一方面保证密封塞插接在走线孔内的牢靠程度。
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公开(公告)号：CN108928224A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810968299.8
申请日：2018-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本发明公开了一种滑门防夹条，包括：防夹条本体，呈长条状，贴覆于滑门关闭过程中，朝向关闭方向的一侧的钣金上；密封塞，与所述防夹条本体连接，且密封的插接在所述滑门的走线孔内，所述密封塞具有走线通孔，其环绕所述走线通孔形成凹槽，所述凹槽呈环形或者弧形，在所述密封塞外周，形成密封环。本发明的滑门防夹条通过密封塞密闭走线孔，避免漏水等情况，对车门内部的零部件造成腐蚀、损害，密封环一方面可以提高密封塞的密闭程度，另一方面保证密封塞插接在走线孔内的牢靠程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116976010A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311115853.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/18
Abstract: 本发明提供了一种滑门运动模型建立方法及平顺性评价方法，其中模型建立方法包括以下步骤：将滑门上铰链导向轮中心点与上滑轨运行平面通过点面副约束；制作中铰链中介球，滑门中铰链活动端与中铰链中介球的球心通过球副约束，其与滑门中铰链固定端通过旋转副约束；制作下铰链中介球，滑门下铰链活动端与下铰链中介球的球心通过球副约束，其与滑门下铰链固定端通过旋转副约束，滑门中、下铰链导向轮的中心点分别与各自对应的导向轮运动轨迹线通过点线副约束，滑门中、下铰链承重轮的中心点分别与各自对应的承重轮运动轨迹线通过点线副约束。本发明能够使得滑门的运动更切近实际情况，同时，基于评价结果便于对滑门运动模型进行调整和优化。
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公开(公告)号：CN112556617B
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202011426149.8
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于检测塑料面板的辅助工装，所述塑料面板上设置有卡脚，所述辅助工装包括安装框和夹持机构，其中，所述塑料面板安装于所述安装框上，所述夹持机构位于所述安装框的下方，所述夹持机构包括底座以及相对设置在所述底座上的两个夹板，两个所述夹板之间形成用于供所述卡脚伸入的夹持空间，至少一个所述夹板能相对所述底座靠近或远离另一个所述夹板，以使两个所述夹板配合夹紧或放松所述卡脚。该辅助工装无需拆装卡脚即可将卡脚固定，模拟塑料面板的实际安装状态，使用该辅助工装对塑料面板进行检测，不仅能检测塑料面板的装配精度，而且能检测批量生产的一致性，既操作方便快捷，又具有检测结果准确，应用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN108843193A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810698355.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑移门双向解锁装置，包括：双向开关，设置在滑移门上；与双向开关连接的拉杆；与拉杆连接的控制器，通过双向开关进行双向翻转，依次带动拉杆、控制器，使得控制器分别与关门锁、限位锁脱离解锁，即同时实现滑移门打开时与关门锁进行脱离解锁，关闭时与限位锁脱离解锁，结构简单，方便而实用。
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公开(公告)号：CN206086302U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621080855.0
申请日：2016-09-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 一种MPV用中滑门中铰链安装板结构，位于车门内外板之间并具有与内板点焊的固定焊接面和与铰链固定的铰链固定面，其还具有密封焊接面：位于车门外侧的上端部处的凹陷区域；和位于所述铰链固定面的车门内侧末端的连接面，焊接面连续连接形成密封空间，该结构保持车门内板不变，只对铰链安装板上的两处修改形成封闭结构，阻断车外气体、噪音进入车门内部，提高乘员驾乘舒适性。
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