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公开(公告)号：CN108621982A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810698354.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线束插件，包括插件本体、至少两个插件端子和端子锁止件；其中，插件本体上沿轴向设置有至少两个端子穿孔，插件端子一一对应地插接于端子穿孔中；插件本体上沿径向设置有端子锁止槽，端子锁止槽的一侧壁上设置有锁止选择槽；端子锁止件设置于端子锁止槽中，端子锁止件包括锁止本体和锁止选择件；锁止选择件与锁止选择槽相配合，以选择性的将一个或者多个插件端子锁止于端子穿孔中。使用端子锁止件对插件端子进行锁止，增加了固定可靠性；使用锁止选择件与锁止选择槽相配合，选择性的对需要锁止的插件端子进行锁止，将不需要锁止的插件端子松开，可以在对部分插件端子进行安装或者拆卸操作的同时，确保其余插件端子的锁止可靠性。
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公开(公告)号：CN108471010A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810401107.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R24/00
CPC classification number: H01R24/00 , H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629
Abstract: 本发明公开了一种插件护套配合结构，包括可拆卸连接的公端插件护套以及母端插件护套，其中：所述母端插件护套上转动连接有摆条，所述摆条的自由端上设置有凸形结构的卡槽；所述公端插件护套包括相对设置的第一卡条和第二卡条，所述第一卡条的自由端上形成有第一卡接凸起，所述第一卡接凸起的底面形成第一台阶面，所述第二卡条的自由端形成有第二卡接凸起，所述第二卡接凸起的底面形成第二台阶面，所述第一卡接凸起和所述第二卡接凸起伸入所述卡槽后，所述第一台阶面和所述第二台阶面抵压于所述卡槽的水平部分以形成卡接配合。与现有技术相比，本发明拆卸方便，车辆出现电气问题时候易于维修。
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公开(公告)号：CN108357440A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810146530.5
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 本发明公开了一种可调整出线方向的汽车插件，包括：插件主体，外圆周面上圈套有卡齿带；后盖，轴向贯穿有过线通道，所述过线通道内环设有环形槽，所述卡齿带可转动的固定于所述环形槽内；锁止部，所述锁止部可移动的固定于所述后盖内，所述锁止部于移动路径上形成第一固定位置和第二固定位置，当所述锁止部移动至第一固定位置时，所述锁止部卡入所述卡齿带的两个相邻卡齿之间，以限制所述插件主体转动，当所述锁止部移动至第二固定位置时，所述插件主体可自由转动。与现有技术相比，本发明通过设置转动连接的插件主体以及后盖，实现了插件主体尾部的导线的有效防护，同时，实现了导线出线方向的可调整，适应了整车不同需求。
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公开(公告)号：CN208153215U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820550510.X
申请日：2018-04-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/12
Abstract: 本实用新型公开了属于消声器领域，具体公开一种谐振腔式消声器结构，谐振腔式消声器结构包括沿轴向依次固定连接且相互连通的主谐振腔体、连接腔体和副谐振腔体；连接腔体内设有转动轴和膜片；转动轴垂直连接腔体的轴向设置，且转动连接连接腔体；膜片固定连接转动轴，且膜片设置在转动轴的一侧，并关于转动轴非对称分布；当膜片垂直连接腔体的轴向时，膜片与连接腔体的内壁间隙配合；转动轴的端部套设有扭力弹簧，扭力弹簧的一端固定连接连接腔体，扭力弹簧的另一端卡在膜片的表面上。本实用新型能够借助空气压力差实现谐振腔式消声器的谐振工作腔的容积自动调节，扩大了消声共振频率范围。
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公开(公告)号：CN207990505U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820397147.2
申请日：2018-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/00 , F21V17/12 , F21V15/04 , B60Q1/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车灯具安装结构，其中，包括第一支架、第二支架、灯具本体、弹性元件和调节螺柱；所述第一支架和第二支架均安装在车体上，所述灯具本体上设有第一连接耳和第二连接耳；所述调节螺柱依次穿过所述第一连接耳和弹性元件，并与所述第一支架螺纹连接；所述第二连接耳与所述第二支架连接。本实用新型提供的汽车灯具安装结构能够对灯具的间隙面差进行调节，提高车辆的外观品质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207853044U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820252492.7
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/58
Abstract: 本实用新型公开了一种带导线夹紧结构的插件后盖，包括：后盖主体，所述后盖主体上贯穿有通腔；夹紧件，所述夹紧件活动装配于所述通腔内，所述通腔的内壁面与所述夹紧件的顶部端面共同形成夹持导线的夹持空间。与现有技术相比，本实用新型通过在后盖主体内设置夹紧件，能够对穿过后盖的导线实施压紧，当导线受到外部拉力时，拉力作用点由插件内部转移到此压紧部位，此位置的压紧，可以减轻插件尾部导线晃动，降低端子在插件内的受力，有效防止端子从插件内挣脱出插件，实现了插件尾部导线的有效防护。
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公开(公告)号：CN207318096U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720964313.8
申请日：2017-08-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种催化转化器检具，包括基板，所述基板上依次固定有第一法兰检测台、后级转化器检测台、前级转化器检测台、吊挂检测台A、第二法兰检测台；第一法兰检测台的顶部设有第一法兰检测槽A和第一法兰检测槽B；后级转化器检测台的顶部设有后级转化器检测槽；前级转化器检测台的顶部设有前级转化器检测槽；吊挂检测台A的顶部设有吊挂检测槽A；第二法兰检测台的顶部设有第二法兰检测槽A和第二法兰检测槽B；基板1上还固定有吊挂检测台B；吊挂检测台B的顶部开设有吊挂检测槽B。本实用新型操作方便，只需将待测产品放置于本实用新型提供的催化转化器检具上即可检验相关参数，而且检测精度高，有利于提高检测效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN207907131U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820397110.X
申请日：2018-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S41/00 , F21V17/12 , F21V17/16 , B60Q1/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车灯具安装结构，其中，包括：灯具本体、固定支架、调节支架和旋转连接支架；所述固定支架、所述调节支架和所述旋转连接支架设置在所述灯具本体的同一侧，且三者之间的连线成三角形结构；所述灯具本体通过所述固定支架、所述调节支架和所述旋转连接支架均与车身支架连接；所述调节支架和所述旋转连接支架的连线与所述旋转连接支架的转动中心线垂直。本实用新型提供的汽车灯具安装结构能够减小汽车灯具安装后的间隙，保证面差状均匀。
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公开(公告)号：CN207801038U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820252757.3
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/58
Abstract: 本实用新型公开了一种稳定夹持导线的插件后盖，包括：后盖主体，所述后盖主体轴向贯穿有过线通道，所述过线通道内设置有弹性压紧部，所述弹性压紧部包括底座、弹簧以及运动件，所述底座的底端与所述过线通道的内壁贴合，所述运动件通过所述弹簧弹性固定于所述底座上，所述运动件和所述过线通道的内壁之间形成夹持空间。与现有技术相比，本实用新型通过在后盖主体内设置弹性压紧部，能够对穿过后盖的导线实施压紧，当导线受到外部拉力时，拉力作用点由插件内部转移到此压紧部位，此位置的压紧，可以减轻插件尾部导线晃动，降低端子在插件内的受力，有效防止端子从插件内挣脱出插件，实现了插件尾部导线的有效防护。
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公开(公告)号：CN207568753U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721713008.8
申请日：2017-12-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油滤清器固定支架，其中，包括：箍板，首尾连接形成围绕在燃油滤清器本体外周上的筒状结构；连接板，一侧具有与所述箍板固定连接的弧形面，所述弧形面贴靠在所述箍板的外周上；安装板，与所述连接板连接，所述安装板上设有多个安装孔。本实用新型提供的燃油滤清器固定支架能够保证连接板与箍板的接触面较大，保证连接牢固。
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