电源驱动故障测试系统及方法

    公开(公告)号:CN110646746A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910940665.3

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明属于汽车电源测试技术领域,公开了一种电源驱动故障测试系统及方法。所述系统包括:无钥匙进入及启动PEPS控制器、故障测试设备、上位机,PEPS控制器包括多个电源输出端口;上位机,用于向故障测试设备发送测试指令;故障测试设备,用于接收测试指令,分别向PEPS控制器的各个电源输出端口中输入预设故障信息;各个电源输出端口,用于接收预设故障信息,根据预设故障信息输出故障电压值,将故障电压值发送至故障检测设备;故障测试设备,还用于接收故障电压值,并将所述故障电压值与预设电压阈值进行比较,在故障电压值满足预设电压阈值时,读取各个电源输出端口的诊断故障代码,提高了电源驱动测试的准确性。

    一种车辆关键零部件的耐久度测试方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN110442973A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910723765.0

    申请日:2019-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种车辆关键零部件的耐久度测试方法,通过块状边界谱编制来评判车辆关键零部件的耐久度,包括以下步骤:S1、通过应变采集及载荷提取来分析验证虚拟应变;S2、当虚拟应变结果通过验证时,进行汽车关键零部件台架试验块状边界谱的编制。本发明通过虚拟应变与真实应变信号的对标,可检查确认零部件载荷提取的准确性以及台架约束方式和加载方式简化的合理性,确保后续的边界谱等效工作有正确的前提基础;本发明通过零部件试验场工况下实际最大损伤位置来进行真实疲劳寿命等效,提高了台架试验与试验场实车试验损伤结果的吻合度。

    基于自动无级变速箱的坡道起步方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN115431982A

    公开(公告)日:2022-12-06

    申请号:CN202211199991.1

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本申请公开了一种基于自动无级变速箱的坡道起步方法、系统及车辆,坡道起步方法包括:判断车辆是否处于坡道起步状态;若是,则执行基于变速箱电控单元的坡道起步辅助方法,包括:接收当前油门开度信号,并依据当前油门开度信号确定发动机的第一目标转速;当离合器到达结合点后,控制发动机的转速上升,并将离合器的负载控制在第一阈值以下,同时接收发动机的转速信息;若发动机的转速上升到第一目标转速,则控制离合器的负载增加,同时发动机的转速下降,车辆开始爬坡;当发动机的转速下降到第二目标转速时,控制离合器的负载停止增加,完成坡道起步。本申请解决了自动无级变速箱车型坡道起步困难的问题。

    一种线束固定装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114937954A

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202210583461.0

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本发明提供了一种线束固定装置,其包括卡扣本体、调节件、锁止件,所述调节件包括用于固定线束的固定板、竖直设置的调节板,所述调节板的下端与所述固定板垂直相连;所述卡扣本体包括固定框、用于卡接在车体钣金的安装孔中的弹性卡爪,所述弹性卡爪设置在所述固定框的后侧板的外壁上;所述调节板活动设置在所述固定框中,所述锁止件用于将所述调节板锁止在所述固定框中。本发明能够方便地调整固定板与卡扣本体之间的距离,而无需使用多种长度不同的连接杆将线束连接到卡扣上,其通用性较好,能够较好地满足布线过程中不同安装位置线束的安装需求。

    一种聚烯烃VOC改进填料、包含该聚烯烃VOC改进填料的复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114591570A

    公开(公告)日:2022-06-07

    申请号:CN202210345736.7

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种聚烯烃VOC改进填料、包含该聚烯烃VOC改进填料的复合材料及其制备方法,该聚烯烃VOC改进填料,通过以下方法制备得到:(1)将浓硫酸、富勒烯、去离子水,加入反应器皿中,常温下搅拌反应4‑6h,过滤、洗涤、干燥、研磨过500目筛,得富勒烯A;(2)将硝酸镧、硝酸镁、氢氧化钠、去离子水、富勒烯A,加入反应器皿中,30‑50℃搅拌反应6‑8h,得溶液B;(3)对溶液B过滤、洗涤、干燥,得固体C;(4)将固体C置于马弗炉中780‑820℃煅烧10‑12h,冷却研磨过500目筛,得La2O3/MgO/富勒烯类型的VOC改进填料,即聚烯烃VOC改进填料。本申请合成的La2O3/MgO/富勒烯类型的VOC改进填料,它能很好的改善聚烯烃材料的VOC性能。

    一种PET复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN114133710A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111498960.1

    申请日:2021-12-09

    Inventor: 温敏 刘凯 怀自力

    Abstract: 本发明涉及一种PET复合材料及其制备方法,PET复合材料按重量份由80份‑100份的PET、12份‑16份的改性玄武岩纤维、0.1份‑0.5份的抗氧剂组成,其中改性玄武岩纤维为甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝的玄武岩纤维。本发明合成的甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝的玄武岩纤维,较普通的玄武岩纤维相比,分散性良好,且与PET的界面相容性也很好,有利于提升PET复合材料的物理性能。

    一种耐磨填料的制备方法及聚烯烃

    公开(公告)号:CN114015118A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111343757.7

    申请日:2021-11-13

    Inventor: 温敏 刘凯 怀自力

    Abstract: 本发明涉及一种耐磨填料的制备方法及聚烯烃,称取富勒烯、浓硫酸、过硫酸钠、五氧化二磷,常温下反应得溶液A;加入设定量的去离子水,调整溶液A的pH值至中性,得预氧化富勒烯;称取预氧化富勒烯、浓硫酸、高锰酸钾、过氧化氢及去离子水,反应得氧化富勒烯;称取纳米银、N‑2‑氨乙基‑3‑氨丙基三甲氧基硅烷及去离子水,反应得溶液B;称取溶液B、氧化富勒烯、硼氢化钠,反应得核壳型银‑还原氧化富勒烯耐磨填料。在聚烯烃复合材料中加入银纳米粒子可以有效提高聚烯烃复合材料的耐磨性能。而还原氧化富勒烯层间的剪切力增加了银‑还原氧化富勒烯与聚烯烃基体之间的界面粘附,降低了纳米银表面的应力,进而降低了聚烯烃复合材料的摩擦系数。

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