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公开(公告)号：CN116215363A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310233867.0
申请日：2023-03-13
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及智能控制领域，其具体地公开了一种远光灯控制方法及其系统，其通过采用基于深度学习的神经网络模型挖掘出前方车辆的目标位置信息的时序隐含特征变化信息，以此来基于实际情况推荐远光灯的投射距离，从而精准地进行矩阵LED光型的控制，以在保持照明范围的同时，避免对其他驾驶员造成炫目。
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公开(公告)号：CN115934449B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310079471.5
申请日：2023-02-08
申请人： 合肥智芯半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G06F11/22
摘要： 本发明提供一种寄存器的校验方法、装置及设备，涉及汽车技术领域。所述方法，包括：获取当前需要校验的外部寄存器的配置数据；对所述配置数据进行循环移位校验处理，得到外部寄存器的实时校验值；将所述实时校验值与存储模块存储的初始校验值进行比对，获得比对结果；根据所述比对结果向中央处理器发送中断信号。本发明的方案实现了对外设寄存器的实时监测和快速校验。
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公开(公告)号：CN116061774A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211304041.0
申请日：2022-10-24
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种区域化座椅控制系统及车辆，所述区域化座椅控制系统包括：座椅区域化控制器；座椅调节装置，所述座椅调节装置与所述座椅区域化控制器连接，所述座椅调节装置中设置有多个电机组，每个电机组用于负责座椅调节装置中的一个运动功能，所述运动功能包括座椅旋转功能、座椅前后调节功能、座椅升降调节功能、座椅俯仰角调节功能、座椅靠背调节功能；其中，所述座椅区域化控制器用于分别为多个电机组中的一个或多个电机组发送工作信号，以使收到工作信号的电机组驱动其所负责的运动功能工作。本发明通过座椅区域化控制，能够节省空间、提升算力，同时数据能够实现整车信息交互；本发明将座椅区域模块化控制有利于整车模块化率的提高。
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公开(公告)号：CN115837875A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211452543.8
申请日：2022-11-21
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆前照灯自动调平方法及装置，方法包括：获取路况信息；根据路况信息判断当前路面是否为粗糙路面；若否，则获取多个预设位置的车身高度变化信号；根据多个预设位置的车身高度变化信号计算车辆位姿信息；获取初始照准角；根据车辆位姿信息和初始照准角获得前照灯转角信息；根据前照灯转角信息生成前照灯控制信号；将前照灯控制信号发送至前照灯，以使前照灯根据前照灯控制信号进行灯光调平。本发明提供的车辆前照灯自动调平方法基于车身高度变化信号生成控制信号，在车辆姿态变化时自适应地垂直调节前照灯的照射方向，使得其照射范围保持稳定，避免因其照射位置过高或过低而导致的交通事故潜在风险。
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公开(公告)号：CN115798550A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310079459.4
申请日：2023-02-08
申请人： 合肥智芯半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明提出一种闪存烧写方法、烧写电路、闪存及设备，通过在闪存控制器中内置SRAM存储器，通过SRAM存储器缓存Flash扇区的值，以实现硬件电路自动完成对Flash阵列的烧写擦除操作。本申请有效提高Flash同地址多次烧写的效率和便利性，提高Flash的存储实用性；有效降低Flash同地址多次烧写所占用的软件开销和CPU负荷，提高MCU系统的执行效率；所增加的控制电路均为纯数字逻辑设计，硬件开销较小，易于在电路设计中实现，成本低。
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公开(公告)号：CN115315047A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211083843.3
申请日：2022-09-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H05B47/11 , H05B47/125 , H05B47/165 , B60Q3/80
摘要： 本发明公开了一种汽车室内灯光亮度调节方法、装置、电子设备以及介质。通过获取汽车的室内亮度数据、室外亮度数据和驾驶员的眼部表情图像；根据所述汽车的室内亮度数据、室外亮度数据和所述眼部表情图像确定汽车的室内灯控制数据，所述室内灯控制数据包括亮度变化速度和亮度峰值数据；根据所述控制数据控制所述室内灯的亮度变化。实现了根据眼部表情对室内灯亮度的精细化控制，由于该方案考虑到了眼睛对光线的适应程度，因此，根据控制数据调整室内灯的过程更加线性，能够有效缓解环境光线变化带来的刺眼现象，提高了驾驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN114987374A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210712661.1
申请日：2022-06-22
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60N2/02 , B62D1/183
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质，包括：当检测到目标车辆已上电，且所述目标车辆的发动机处于未点火状态时，获取与所述目标车辆对应的迎宾调节参数；根据所述迎宾调节参数对所述目标车辆的迎宾调节设备进行调节，以使所述迎宾调节设备由初始状态达到目标迎宾状态；其中，所述迎宾调节设备至少包括座椅和转向柱。根据本发明的车辆控制方法，根据车辆发动机状态，对车辆座椅和转向柱进行调节，调节方式可使用户体验更加舒适，提高用户的使用感受。
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公开(公告)号：CN114909059A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210656699.1
申请日：2022-06-10
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： E05F15/689 , E05F15/71
摘要： 本发明提供了一种车窗控制方法、装置、车身控制器、车辆和介质。其中，该车窗控制方法，包括：响应于对当前车辆的锁车操作，确定所述当前车辆的自动关窗功能是否开启；若是，则根据所述当前车辆的状态数据，确定雨量传感器的工作模式；其中，不同工作模式下的检测频率不同；控制所述雨量传感器根据所述工作模式下的检测频率，检测车窗雨量；根据车窗雨量检测结果，控制车窗关闭。通过本发明的技术，实现了在车辆停车后，对车窗进行自动控制关闭，同时减少了车窗自动控制过程中的电量损耗。
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公开(公告)号：CN114895657A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210750424.4
申请日：2022-06-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种车身控制器、汽车、车身控制器检测方法及存储介质。该车身控制器包括：车身控制器本体、温度采集模块、湿度采集模块、盐度采集模块、控制模块；温度采集模块、湿度采集模块、盐度采集模块分别与控制模块电连接；温度采集模块、湿度采集模块、盐度采集模块布置于车身控制器本体内部，用于分别采集车身控制器内部的温度、湿度以及盐度，并将车身控制器内部的温度、湿度以及盐度反馈至控制模块；控制模块用于根据车身控制器内部的温度、湿度以及盐度确定是否启动对应的调节控制模块，以控制调节控制模块对车身控制器内部的温度、湿度以及盐度进行调节。实现对车身控制器总成内部环境指标监测，降低车身控制器故障率，减少维修成本。
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公开(公告)号：CN114750693A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210586538.X
申请日：2022-05-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种后视镜折叠展开驱动电机的堵转保护方法、装置和设备。包括：对后视镜折叠展开驱动电机的实时电流进行检测，获取后视镜折叠展开驱动电机的启动电流；根据启动电流确定堵转保护阈值；当检测到实时电流达到堵转保护阈值时，将后视镜折叠展开驱动电机进行关闭，以对后视镜折叠展开驱动电机进行堵转保护。通过对后视镜折叠展开驱动电机的实时电流检测所获取的启动电流来确定堵转保护阈值，将堵转保护阈值作为电机关闭依据，实现了对电机的堵转保护，从而在进行堵转保护时无需受环境因素影响，也无需增加额外的硬件检测设备就可以及时准确的关闭电机，减少后视镜折叠展开驱动电机长时间堵转带来的损害。
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