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公开(公告)号:CN102534403A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201010597067.X
申请日:2010-12-17
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可以提高钢轨韧塑性的贝氏体热处理钢轨及其热处理方法。化学成分按重量百分比如下:C:0.10%-0.40%,Si:0.80%-2.00%,Mn:0.80%-2.60%,Cr:0.1-2.00%,Nb:0.005%-0.100%,V:0.01%-0.26%,Ti:0.001%-0.070%,W:0.01-0.70%,余量为Fe和不可避免的杂质。热处理方法采用在线热处理,钢轨轧制成形以后,当钢轨轨头温度冷至700-890℃温度范围时,以0.4-8℃/s的冷速对轨头实施加速冷却,冷至200℃时停止加速冷却,然后空冷至室温;或采用离线热处理,进行全断面奥氏体化或轨头奥氏体化,奥氏体化温度在880-930℃之间,冷至700-890℃温度范围时,对钢轨实施加速冷却,冷速为0.4-8℃/s,冷至200℃时停止加速冷却,然后空冷至室温。
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公开(公告)号:CN115449708A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202211046119.3
申请日:2022-08-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/08 , B21B1/085 , B21B1/46 , B21B45/00 , B22D11/00 , C21D8/00 , C21D9/04 , C22C33/04
Abstract: 本发明涉及一种焊接性优异的高速铁路用钢轨及其生产方法,钢轨化学成分为C:0.70%~0.85%,Si:0.35%~0.60%,Mn:0.25%~0.90%,Ni:0.3%~0.7%,P≤0.015%,S≤0.010%,余量为Fe和杂质。钢轨满足TB/T2344.1‑2020标准对大于时速200km/h以上钢轨的性能要求,同时扩大了闪光焊接和焊后热处理的工艺窗口,提高了钢轨焊缝的使用性能;通过优化合金元素设计和轧制工艺,有效解决了由于元素偏析造成的闪光焊接和焊后热处理马氏体组织形成和灰斑氧化物造成的焊接工艺适应性不好的问题,提高了焊缝质量,降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN110468347A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910821768.8
申请日:2019-09-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/34 , C22C38/38 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , E01B5/02 , C21D8/00
Abstract: 本发明提供了一种高强韧性贝氏体钢轨及其制造方法,该钢轨的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.30%,Si:1.00%~1.80%,Mn:1.80%~2.80%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.50%~1.00%,Mo:0.40%~0.70%,Nb:0.02%~0.08%,V:0.05%~0.10%,Ti:0.003%~0.020%,O≤0.0005%,N:0.0030-0.0060%,余量为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括冶炼—连铸—再加热—轧制—回火;生产出的钢轨抗拉强度≥1350MPa,屈服强度≥1150MPa,延伸率≥14%,常温冲击试验的冲击吸收能量AKU2≥70J,断面收缩率≥50%,硬度≥410HBW。
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公开(公告)号:CN108531833A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810293628.3
申请日:2018-03-30
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/60 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/54 , C22C38/58 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C33/04 , B21B37/74 , C21D9/04
Abstract: 本发明提供一种耐腐蚀高强韧耐磨贝氏体钢轨及其生产方法,该钢轨成分按重量百分比计如下:C:0.10%~0.35%,Si:1.00%~2.00%,Mn:1.00%~2.00%,P:≤0.025,S:≤0.015,Cr:0.50%~1.50%,Cu:0.20%~0.60%,Ni:0.10%~0.50%,B:0.0008%~0.0025%,Nb:0.02%~0.15%,Sb:0.02%~0.30%,余量为Fe和不可避免杂质。生产方法:冶炼-精炼-连铸-连铸坯加热-初轧-万能轧制-缓冷;钢轨抗拉强度≥1390MPa,屈服强度≥1200MPa,延伸率≥12.5%,常温冲击功AKU2≥70J,耐蚀性能良好。
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公开(公告)号:CN105274431B
公开(公告)日:2017-08-11
申请号:CN201410250576.3
申请日:2014-06-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种适合水淬的热轧带钢耙片及其制造方法,耙片的化学成分按重量百分比计为:C:0.22%~0.34%,Si:0.1%~0.40%,Mn:1.0%~1.5%,N≤0.0070%,Ti:≤0.1%,B:0.001%~0.006%,V:≤0.1%,杂质元素P≤0.020%和S≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质。工艺包括制造耙片的热轧带钢生产工艺和耙片的热处理工艺,整体工艺包括转炉冶炼、电炉精炼、板坯连铸连轧及超快速冷却、卷取后缓冷、耙片冲压成型、淬火、回火,本发明耙片降低了C和Mn成分使钢能够进行水淬,水淬后组织为细小M。热处理后硬度达52HRC以上,冲击功达18J以上,耐磨性和韧塑性优异,使用寿命明显高于65Mn材质的耙片,且水淬工艺对环境污染小,符合环保要求。
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公开(公告)号:CN106811705A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201510869090.2
申请日:2015-12-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抗鳞爆性能优良的搪玻璃用钢板及其制造方法,钢中化学成分质量百分比为:C:0.011%~0.060%、Si:0.08%~0.20%、Mn:0.60%~1.8%、P≤0.025%、S:0.010%~0.045%、N:0.003%~0.009%、Ti:0.035%~0.20%、Cr:0.05%~0.25%、Als:0.005%~0.050%、Ti/C:1.5~3.5,其余为铁及不可避免的杂质。将按上述成分配比冶炼的连铸坯加热至1180~1250℃,采用两阶段轧制,粗轧阶段轧制温度≥1100℃;精轧阶段开轧温度为920~1000℃、终轧温度为840~900℃,累积变形量≥70%。轧后钢板空冷或水冷至600℃入坑缓冷,获得的钢板具有优良的抗鳞爆性能。
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公开(公告)号:CN104233073B
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201310248307.9
申请日:2013-06-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面脱碳层小于0.3mm钢轨及其制造方法,其化学成分重量百分比为:C:0.60%~0.66%,Si:0.10%~0.30%,Mn:0.8%~1.2%,Cr:0.2%~0.5%,P≤0.020%,S≤0.015%,氢≤0.0002%,氧≤0.0020%,余量为Fe和不可避免的杂质。方法:冶炼、连铸:精炼采用VD真空处理,时间大于25min,氢含量小于2.0PPm;铸坯处理:热送热装,铸坯温度大于760℃;加热炉内加热段弱氧化性气氛,加热段炉温1250℃~1320℃,空气系数为1.0~1.20;均热段还原性气氛,均热段炉温1150℃~1250℃,空气系数为0.80~1.00。钢轨表面脱碳层小于0.3mm,可减少高速轨上道打磨量;钢轨表层组织细化,有助于提高钢轨表层硬度,减少钢轨表面接触疲劳伤损的出现,延长钢轨使用寿命。
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公开(公告)号:CN106319368A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201510332648.3
申请日:2015-06-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种经济型薄链板,该钢板的成分按重量百分比计如下:C:0.30%~0.50%,Si:0.1%~0.40%,Mn:0.5.0%~1.0%,Cr:0.1%~0.5%,Cu:≤0.30%,Al:≤0.050%,杂质元素P≤0.035%和S≤0.010%,余量为Fe和不可避免的杂质;制造方法:铸坯处理:加热炉内加热段为弱氧化性气氛,均热段为还原性气氛;轧制:开轧温度1050℃~1150℃,精轧开轧温度1050℃~1100℃,终轧温度控制在900℃~980℃;冷却:冷却采用超快冷却,卷取后堆垛缓冷;冲压成型及热处理:冲成链板后,油淬淬火及回火处理。采用本发明成分和制造方法,链板冲压成材率高达95%以上,热处理后硬度达40HRC以上,降低后续链条企业的生产成本。
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公开(公告)号:CN103160736B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201110419183.7
申请日:2011-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/12 , C22C38/34 , C22C38/22 , C22C38/14 , C22C38/38 , C22C38/28 , C22C38/58 , C22C38/44 , C21D9/04
Abstract: 本发明提供了一种高强度贝氏体钢轨及其热处理工艺,钢轨化学成分的重量百分比为:C:0.10%-0.32%,Si:0.80%-2.00%,Mn:0.80%-2.80%,Cr:<1.50%,Mo:0.10%-0.40%,Ni:0-0.5%,其中Mn+Cr+0.5Ni≤2.8%,余量为铁及不可避免的杂质。钢轨热轧后或热轧钢轨空冷至室温再重新加热至850-1000℃奥氏体化后:钢轨轨头以0.3-15℃/s的冷速冷却到620-570℃,低于620-570℃时,以0.5-5℃/s的冷速冷至350-200℃,随后空冷至室温。本发明避免了热轧空冷至室温时粒状贝氏体内产生过多的不稳定的粗大M-A岛,降低了热轧钢轨发生矫直断裂(或延迟断裂)的风险,提高了钢种的生产工艺适应性。抗拉强度大于1400MPa,实现强度和韧塑性的最佳匹配,使钢轨的耐滚动接触疲劳性能及耐磨性均优异。
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公开(公告)号:CN104233073A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201310248307.9
申请日:2013-06-19
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种表面脱碳层小于0.3mm钢轨及其制造方法,其化学成分重量百分比为:C:0.60%~0.66%,Si:0.10%~0.30%,Mn:0.8%~1.2%,Cr:0.2%~0.5%, P≤0.020%,S≤0.015%,氢≤0.0002%,氧≤0.0020%,余量为Fe和不可避免的杂质。方法:冶炼、连铸:精炼采用VD真空处理,时间大于25min,氢含量小于2.0PPm;铸坯处理:热送热装,铸坯温度大于760℃;加热炉内加热段弱氧化性气氛,加热段炉温1250℃~1320℃,空气系数为1. 0~ 1. 20;均热段还原性气氛,均热段炉温1150℃~1250℃,空气系数为0. 80~1. 00。钢轨表面脱碳层小于0.3mm,可减少高速轨上道打磨量;钢轨表层组织细化,有助于提高钢轨表层硬度,减少钢轨表面接触疲劳伤损的出现,延长钢轨使用寿命。
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