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公开(公告)号：CN213199668U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022112770.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种皮卡车后保险杠总成，其设于皮卡车的货箱的尾部，且包括后保险杠和支撑支架，后保险杠具有后保险杠本体，以及连接于后保险杠本体两端的装饰板，且两端的所述装饰板分别与货箱尾部的两侧相连，支撑支架固连于货箱的尾部，并被后保险杠包罩设置，且后保险杆中至少后保险杠本体连接于所述支撑支架上，以由支撑支架而将所述后保险杠支撑于货箱的尾部。本实用新型的皮卡车后保险杠总成，可利于消除后保险杠和货箱侧面之间的间隙面差，而提高皮卡车尾部的外观感知。
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公开(公告)号：CN213109254U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202021799195.8
申请日：2020-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本公开涉及一种散热器格栅及车辆，其中的散热器格栅包括多个格栅叶、传动组件及驱动装置，多个格栅叶沿周向设置有标记物且可转动的设置在传动组件上，标记物使得当多个格栅叶转动到不同的角度时散热器格栅具有不同的外观造型，驱动装置用于驱动传动组件以带动多个格栅叶转动。通过上述技术方案，转动到不同角度的格栅叶将会因为外露的标志物的不同而向顾客呈现不同的外观造型，从而达到变换散热器格栅外观造型的目的，对顾客产生视觉上的冲击力，提高车型的市场竞争力。
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公开(公告)号：CN212604322U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020898008.5
申请日：2020-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种拖车钩闷盖，安装于车身的拖车钩让位孔处，其包括封堵拖车钩让位孔的装饰外板，并排固设于装饰外板的内侧的连接板，且连接板与设于拖车钩让位孔边缘的连接配合件可拆卸连接。本实用新型的拖车钩闷盖，将闷盖分为装饰外板和连接板两部分，而将装饰外板和连接板固连于一起，如此两者可分别采用不同的材质，使装饰外板用于满足外观设计要求，使连接板和连接配合件可拆卸连接，其中连接板用于满足便于拆卸的需求，具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN210337832U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920540762.9
申请日：2019-04-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接结构、用于通风格栅和保险杠的卡接装置和车辆，所述卡接结构包括：卡接部和与所述卡接部进行卡接的装配部；所述卡接部包括卡接本体、设置在所述卡接本体上的限位件和能够收缩的双向卡接件，所述双向卡接件上设置有凸台；所述装配部开有与所述双向卡接件相匹配的通孔，所述双向卡接件自预设方向伸出所述通孔后，所述限位件与所述装配部的第一表面相接触，所述凸台与所述装配部卡紧实现卡接；所述装配部的第一表面为所述装配部靠近所述双向卡接本体的表面；所述双向卡接件能够在外力作用下缩入所述通孔中，以解除所述卡接。所述卡接结构拆卸方便省力，且在拆装过程中，不易损坏其它产品。
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公开(公告)号：CN209972388U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920775600.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/50
Abstract: 本实用新型提供了一种卡接连接组件及车辆，所述卡接连接组件包括灯具支架和保险杠；所述灯具支架包括第一连接臂，所述第一连接臂设置有卡接嵌槽，所述卡接嵌槽的内壁设置有防脱扣；所述保险杠包括第二连接臂，所述第二连接臂设置有防脱孔；所述第二连接臂嵌装于所述卡接嵌槽中，所述防脱扣与所述防脱孔扣合连接。本实用新型通过防脱扣与防脱孔扣合连接可以实现保险杠与灯具支架的直接连接装配，避免了传统的中间结构钣金支架的连接，从而降低了尺寸链的复杂度，简化了加工的复杂度，有助于改善保险杠与灯具支架的装配间隙，并且省去钣金支架也节省了制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209795372U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920427472.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种卡扣及卡扣装配结构和轮眉总成，本实用新型所述的卡扣包括由开口卡装入卡孔中的卡装部，以及固连于卡装部上的卡头，于卡装部上构造有弹性件，且弹性件被构造为因卡装部于卡孔中的卡装，而可卡置于构件上的限位槽中，以构成卡装部由开口脱出的限位。本实用新型所述的卡扣，通过在卡装部上设置可卡置于构件上的限位槽中的弹性件，使得卡扣装拆方便，并且可增加弹性件与限位槽之间的干涉量，从而有效防止卡装部由开口脱出。
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公开(公告)号：CN209191871U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821778081.8
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型涉及一种保险杠安装结构及车辆，本实用新型的保险杠安装结构包括分别位于保险杠和翼子板两相对端面上的前安装架和后安装架，还包括构造于前安装架、保险杠及翼子板和后安装架之间的预安装部和安装部；其中，预安装部包括构造于前安装架与保险杠之间的卡接部，以及构造于后安装架、翼子板与保险杠三者之间的插装部；而安装部构造于前安装架、翼子板、保险杠和后安装架处之间，以构成对前安装架、翼子板、保险杠和后安装架之间的紧固。本实用新型的保险杠安装结构，通过采用卡接部和插装部而使各部件处于预装配状态，操作简便，加工成本较低；同时，也可降低保险杠与翼子板间的间隙面差。
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公开(公告)号：CN209191870U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821774982.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种保险杠与翼子板的连接结构及车辆，本实用新型的保险杠与翼子板的连接结构主要包括翼子板、保险杠安装架和保险杠，翼子板包括翼子板主体和连接于翼子板主体一端的折板，还包括相对于与翼子板主体连接的一端，连接于折板另一端的延伸板；于延伸板上固设有保险杠安装架，保险杠固设于保险杠安装架上，保险杠的靠近翼子板的一端构造有朝向车内弯折设置、以与折板贴合相接的翻边；翻边的自由端呈波浪形，而使翻边由交错布置的长翻边和短翻边拼合构成，且长翻边横穿延伸板设置。本实用新型所述的保险杠与翼子板的连接结构，可提高翼子板的加工精度，还可减少保险杠、翼子板和保险杠安装架的用料，从而可减轻总重并节约成本。
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公开(公告)号：CN209159635U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201822006602.4
申请日：2018-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的保险杠、保险杠组件以及车辆，用于车辆的保险杠包括：保险杠本体、翻边和雾灯安装板，所述保险杠本体上设置有雾灯安装孔；所述翻边设置在所述雾灯安装孔处且朝向所述车辆的内部延伸；所述雾灯安装板设置在所述翻边上，所述雾灯安装板位于所述保险杠本体的内表面一侧并与所述内表面间隔开。由此，通过保险杠本体、翻边和雾灯安装板配合，能够避免保险杠表面出现缩痕，可以防止保险杠表面出现光影，并且，也能够省去安装支架的设置，可以降低保险杠的制造成本。
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公开(公告)号：CN208827956U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201820848319.3
申请日：2018-06-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门槛装饰板与汽车，所述门槛装饰板包括装饰板本体，于装饰板本体上构造有沿车身宽度方向延伸的翻边，接近于翻边的自由端、于翻边的外表面上固连有加强筋，且加强筋的自由端被构造成在装配状态下逼近车身。本门槛装饰板通过设置加强筋，可增加翻边的结构强度而避免其变形，另外，因加强筋接近于翻边的自由端设置而使其长度较短，因此，装配时通过加强筋与车身配合，可有效避免加强筋因变形而与车身发生干涉，此外，将加强筋设于翻边的外表面，可将翻边上的缩水缺陷隐藏于翻边的内表面，从而提高了本门槛装饰板的外观质量，进而使得本门槛装饰板可具有较好的使用效果。
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