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公开(公告)号：CN101173645A
公开(公告)日：2008-05-07
申请号：CN200710148849.3
申请日：2007-08-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N15/063 , F02N11/0814 , F02N15/067 , Y10T74/13
Abstract: 本发明提供了一种使用传统曲柄装置的降噪发动机起动－停止系统。具体而言，本发明提供了一种发动机起动系统，其用于在接合位置与脱离位置之间调节起动电动机小齿轮的位置，所述发动机起动系统包括螺线管齿轮电枢(SPA)，其和小齿轮相联接，并且在第一位置与第二位置之间可移动，以便在脱离位置和接合位置之间移动小齿轮。在SPA向第二位置移动期间，阻尼器缓冲SPA的速度，以抑制噪声的产生。
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公开(公告)号：CN101907027B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201010198722.4
申请日：2010-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及用于产生缸内压力传感器信号的方法和系统。具体地，提供了一种方法和一种控制模块，包括滤波器系数确定模块，所述滤波器系数确定模块基于发动机工作条件产生滤波器系数。所述控制模块包括滤波器模块和发动机控制模块，所述滤波器模块利用具有所述滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号，所述发动机控制模块利用所述已滤波的压力信号控制所述发动机。
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公开(公告)号：CN101503978B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200810215949.8
申请日：2008-09-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/1498 , F02D37/02 , F02D41/0085 , F02D41/0097 , F02D41/1497 , F02D2200/1004 , F02D2200/1012 , F02D2250/18 , F02P5/1512
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的气缸转矩平衡。一种发动机转矩控制模块，包括导数模块和气缸转矩模块。导数模块基于曲轴的旋转确定了内燃机的第一气缸的导数项，且基于导数项确定了对于第一气缸的平均导数项。气缸控制模块气缸转矩模块基于平均导数项确定了第一气缸的运行状况，基于运行状况调节了第一气缸的转矩输出，且基于运行状况调节了第二气缸的转矩输出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102052188A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010531299.5
申请日：2010-10-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D35/023 , F02D41/3035 , F02D2250/14 , Y02T10/128
Abstract: 本发明涉及使用缸内压力传感器信号来控制发动机的方法和系统。具体地，提供了一种方法和控制系统，其包括：窗口模块，其确定活塞位置窗口；平均有效压力确定模块，其利用活塞位置窗口内的缸内压力信号来产生平均有效压力；以及发动机控制模块，其使用平均有效压力来控制发动机。
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公开(公告)号：CN102032064A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010508224.5
申请日：2010-10-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/222 , F02D35/023 , G01L27/007 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及缸内压力传感器诊断系统和方法。具体地，本发明的压力传感器诊断系统包括激励模块、频率确定模块和故障确定模块。激励模块激励缸内压力传感器并使缸内压力传感器振荡。频率确定模块确定缸内压力传感器的振荡频率。故障确定模块基于所述振荡频率对缸内压力传感器进行诊断。
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公开(公告)号：CN101988452A
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201010246086.8
申请日：2010-08-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02M65/00
CPC classification number: F02D41/20 , F02D41/402 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02M45/02 , F02M51/0671
Abstract: 本发明涉及用于检测失效喷射事件的系统和方法。一种燃料喷射系统包括喷射器控制模块、电流检测模块和位置确定模块。所述喷射器控制模块在预定时间段内控制流过燃料喷射器的螺线管的电流。所述电流检测模块测量在所述预定时间段之后流过所述螺线管的电流量。所述位置确定模块基于流过螺线管的所述电流量何时小于或等于预定电流来确定所述燃料喷射器在所述预定时间段期间是否喷射了燃料。
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公开(公告)号：CN101907027A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010198722.4
申请日：2010-06-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/221 , F02D35/023 , Y02T10/40
Abstract: 本发明涉及用于产生缸内压力传感器信号的方法和系统。具体地，提供了一种方法和一种控制模块，包括滤波器系数确定模块，所述滤波器系数确定模块基于发动机工作条件产生滤波器系数。所述控制模块包括滤波器模块和发动机控制模块，所述滤波器模块利用具有所述滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号，所述发动机控制模块利用所述已滤波的压力信号控制所述发动机。
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公开(公告)号：CN101008359A
公开(公告)日：2007-08-01
申请号：CN200610081887.7
申请日：2006-05-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D41/062 , F02D35/023 , F02D35/025 , F02D41/008 , F02D41/009 , F02D41/182 , F02D2041/0092 , F02D2041/0095 , F02D2200/0402
Abstract: 一种在起动时控制发动机燃料供给的系统和方法包括曲轴传感器，其确定发动机的旋转位置。控制模块，其基于发动机的旋转位置计算第一气缸的空气质量，基于该空气质量向第一气缸供给燃料。该空气质量基于第一气缸的容积、压力和温度。
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