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公开(公告)号：CN101290262B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200810083358.X
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01M3/2876 , G01M3/2815
Abstract: 本发明提供一种用于检测发动机中的液压系统泄漏的控制系统和方法，包括在第一时间感测液压流体供应的第一压力读数并在第二时间感测所述液压流体供应的第二压力读数的压力传感器。比较模块基于第一和第二压力读数计算压力比，并基于压力比和压力阈值之间的关系发出故障状态的信号。
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公开(公告)号：CN101498643B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200910006105.7
申请日：2009-01-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01N11/00 , G01N2011/0066
Abstract: 本发明涉及感测油状态的方法和系统。具体而言，一种发动机油系统，包括油状态感测装置和控制模块。所述油状态感测装置包括电致动构件并且与发动机储油器流体连通。所述控制模块：选择地使电流提供给油状态感测装置以致动所述构件；测量电流；确定电流的参数；以及，根据所述参数选择地识别油位、换油事件和油粘度水平中的至少两个。
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公开(公告)号：CN101294507B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200710142244.3
申请日：2007-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M11/04
CPC classification number: F01M11/10 , F01M2011/14
Abstract: 本发明涉及一种发动机换油检测控制系统。所述系统包括一电枢位置模块，其基于一位置信号监测螺线管电枢位置。螺线管控制模块基于螺线管控制信号和电枢位置选择性地产生一螺线管控制信号并计算一滞后时间。发动机换油检测模块基于所述滞后时间检测发动机换油情况。
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公开(公告)号：CN101290262A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200810083358.X
申请日：2008-03-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: G01M3/2876 , G01M3/2815
Abstract: 本发明提供一种用于检测发动机中的液压系统泄漏的控制系统和方法，包括在第一时间感测液压流体供应的第一压力读数并在第二时间感测所述液压流体供应的第二压力读数的压力传感器。比较模块基于第一和第二压力读数计算压力比，并基于压力比和压力阈值之间的关系发出故障状态的信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101270696A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810083074.0
申请日：2008-03-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F16H61/143 , B60W10/026 , B60W10/06 , B60W30/186 , B60W2510/0241 , B60W2510/0291 , F02D41/0087 , F02D41/022 , F16H59/72 , F16H2059/725 , F16H2061/145 , Y10T477/735 , Y10T477/755 , Y10T477/79
Abstract: 一种控制具有多个气缸的按需排量发动机的发动机控制系统，该发动机包括带有变矩器离合器的变矩器。控制模块确定变矩器离合器的打滑速度，并基于该打滑速度估算出变矩器离合器的温度状态，再基于该温度状态选择性地启用至少一个气缸。
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公开(公告)号：CN101592094B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN200910141844.7
申请日：2009-05-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： W·C·阿尔伯森
IPC: F02D41/06
CPC classification number: B60W30/18018 , B60K6/485 , B60W10/06 , B60W20/00 , B60W30/18054 , B60W2550/22 , F02N11/0837 , F02N2200/125 , F02N2300/306 , G08G1/096725 , G08G1/096783 , Y02T10/48 , Y02T10/6226
Abstract: 本发明涉及混合动力车辆的发动机怠速控制系统。一种发动机怠速控制系统，包括接收器模块及正时模块。接收器模块接收表明交通灯状态的信号。正时模块与发动机及所述接收器模块通信，并基于所述信号选择性地起动并停止所述发动机。
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公开(公告)号：CN101672225B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200910174384.8
申请日：2009-09-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及双重主动燃料管理定序。一种系统包括汽缸选择模块和气门停用模块。汽缸选择模块选择用于主动燃料管理的发动机汽缸。当发动机的发动机速度小于或等于预定速度时，气门停用模块在停用选定汽缸的排气门之前停用发动机的选定汽缸的进气门。
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公开(公告)号：CN101526058B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200910004589.1
申请日：2009-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02N11/00
CPC classification number: F02N11/0855 , F02N11/0814 , F02N15/023 , F02N15/067 , F02N2200/022 , F02N2250/04 , Y02T10/48
Abstract: 本发明涉及发动机停止/起动系统及其操作方法。该操作发动机停止/起动系统的方法包括当发动机改变旋转方向时通过超越离合器将起动机马达的电枢连接到发动机。
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公开(公告)号：CN101644200B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910160290.5
申请日：2009-08-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02N19/005
Abstract: 本发明涉及曲轴反向检测系统。一种曲轴反向检测系统，包括传感器模块和与传感器模块通讯的控制模块。传感器模块检测与曲轴驱动的附件驱动皮带相关联的皮带张紧器的位置。控制模块基于皮带张紧器的位置确定曲轴带轮的旋转方向。
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