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公开(公告)号：CN102191968B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201010275366.1
申请日：2010-09-06
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01M1/06 , F01L1/053 , F01L2001/0476 , F01L2001/0537 , F01L2810/02 , F01M9/101 , F01M2001/064
摘要： 本发明涉及具有凸轮轴润滑轨的发动机。具体地，提供了一种发动机组件，所述发动机组件可以包括：气缸盖，其限定了支撑凸轮轴的第一轴承表面；气缸盖，其固定至气缸盖和润滑轨。第一轴承表面可以具有从其延伸穿过的第一油入口。凸轮轴可以限定轴向孔、第一径向通道和第二径向通道。第一径向通道可以从轴向孔延伸穿过凸轮轴的外周边，并且可以与第一油入口连通。第二径向通道从轴向孔延伸并且穿过凸轮轴的外周边。轴承盖可以固定至气缸盖，并且可以包括与第二径向通道连通的第一油出口。润滑轨可以包括与第一油出口连通的第二油入口以及与凸轮轴凸角对准的第一润滑供给通道。
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公开(公告)号：CN101281110B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200810086443.1
申请日：2008-03-12
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： G01N11/10 , G01N33/2888
摘要： 本发明涉及机油粘度诊断系统及方法，具体地，涉及一种机油粘度测量系统，该系统包括：基于位置信号来确定实际响应时间的螺线管响应模块，基于系统电压和机油温度来确定预期响应时间的预期响应模块，和基于实际响应时间和预期响应时间来诊断机油粘度的诊断模块。
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公开(公告)号：CN102183437B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201010623807.2
申请日：2010-11-24
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： G01N11/00
CPC分类号： G01N33/2888 , G01N2011/0093
摘要： 本发明涉及监测发动机油中快速油氧化和残渣生成的车载方法和系统。在一个示范性的实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞大小来监测和确定发动机油劣化的状态。在另一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞符号来监测和确定发动机油劣化的状态。在又一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的相对粘度变化迟滞来监测和确定发动机油劣化的状态。
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公开(公告)号：CN101424201B
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200810173961.7
申请日：2008-10-31
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F01M11/00
CPC分类号： F01M11/0004 , F01M2011/0033 , F01M2011/005
摘要： 本发明涉及挡油盘。本发明提供一种挡油盘装置，所述挡油盘装置构造为可安装在至少部分地被内燃机的发动机汽缸体限定的曲轴箱内。所述曲轴箱具有第一隔室和不相邻的第二隔室。所述内燃机具有可旋转地支撑在曲轴箱内的曲轴。所述挡油盘包括挡盘构件和至少部分地由所述挡盘构件限定的通道，所述通道与所述第一隔室和所述不相邻的第二隔室连通。所述通道可操作成允许所述第一隔室和所述不相邻的第二隔室之间的气体传输以减小内燃机的拖动摩擦。另外还提供了一种包含所述挡油盘的内燃机。
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公开(公告)号：CN101498643A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200910006105.7
申请日：2009-01-23
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： G01N11/00 , G01N2011/0066
摘要： 本发明涉及感测油状态的方法和系统。具体而言，一种发动机油系统，包括油状态感测装置和控制模块。所述油状态感测装置包括电致动构件并且与发动机储油器流体连通。所述控制模块：选择地使电流提供给油状态感测装置以致动所述构件；测量电流；确定电流的参数；以及，根据所述参数选择地识别油位、换油事件和油粘度水平中的至少两个。
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公开(公告)号：CN101498643B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN200910006105.7
申请日：2009-01-23
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： G01N11/00 , G01N2011/0066
摘要： 本发明涉及感测油状态的方法和系统。具体而言，一种发动机油系统，包括油状态感测装置和控制模块。所述油状态感测装置包括电致动构件并且与发动机储油器流体连通。所述控制模块：选择地使电流提供给油状态感测装置以致动所述构件；测量电流；确定电流的参数；以及，根据所述参数选择地识别油位、换油事件和油粘度水平中的至少两个。
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公开(公告)号：CN101294507B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN200710142244.3
申请日：2007-08-31
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F01M11/04
CPC分类号： F01M11/10 , F01M2011/14
摘要： 本发明涉及一种发动机换油检测控制系统。所述系统包括一电枢位置模块，其基于一位置信号监测螺线管电枢位置。螺线管控制模块基于螺线管控制信号和电枢位置选择性地产生一螺线管控制信号并计算一滞后时间。发动机换油检测模块基于所述滞后时间检测发动机换油情况。
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公开(公告)号：CN101424201A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810173961.7
申请日：2008-10-31
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： F01M11/00
CPC分类号： F01M11/0004 , F01M2011/0033 , F01M2011/005
摘要： 本发明涉及挡油盘。本发明提供一种挡油盘装置，所述挡油盘装置构造为可安装在至少部分地被内燃机的发动机汽缸体限定的曲轴箱内。所述曲轴箱具有第一隔室和不相邻的第二隔室。所述内燃机具有可旋转地支撑在曲轴箱内的曲轴。所述挡油盘包括挡盘构件和至少部分地由所述挡盘构件限定的通道，所述通道与所述第一隔室和所述不相邻的第二隔室连通。所述通道可操作成允许所述第一隔室和所述不相邻的第二隔室之间的气体传输以减小内燃机的拖动摩擦。另外还提供了一种包含所述挡油盘的内燃机。
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公开(公告)号：CN102183437A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201010623807.2
申请日：2010-11-24
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
IPC分类号： G01N11/00
CPC分类号： G01N33/2888 , G01N2011/0093
摘要： 本发明涉及监测发动机油中快速油氧化和残渣生成的车载方法和系统。在一个示范性的实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞大小来监测和确定发动机油劣化的状态。在另一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞符号来监测和确定发动机油劣化的状态。在又一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的相对粘度变化迟滞来监测和确定发动机油劣化的状态。
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公开(公告)号：CN102052118A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010522035.3
申请日：2010-10-26
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： F01M9/102 , F01L1/053 , F01L2001/0476
摘要： 本发明涉及一种包括次油泵和泵安装结构的发动机组件。一种凸轮轴承盖可包括第一轴承盖区域、泵安装区域、油进口和油出口。第一轴承盖区域可以在第一凸轮轴上延伸，并将第一凸轮轴稳固到发动机组件。泵安装区域可以从第一轴承盖区域延伸，并可以允许次油泵安装至其上。油进口可以穿过泵安装区域延伸，并可以在次油泵和油供给之间提供连通。油出口可以穿过泵安装区域延伸，并可以在次油泵和液压致动的发动机组件之间提供连通。
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