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公开(公告)号：CN101512353B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200680020691.5
申请日：2006-03-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 当油在工作中的机构内，比如在车辆发动机内使用时，润滑油的电阻ρ的数值在预定的温度(范围内)被重复地确定。这种在工作中的润滑剂的运行时间内的累积特性可绘制成图形，以便显示曲线，比如该曲线包括dρ/dt＞0的第一部分；在时间t1时的最大值ρmax，此时dρ/dt＝0；dρ/dt＜0的第二部分；在时间t2时的最小值ρmin，在该时间的dρ/dt再次为0；以及dρ/dt＞0的第三部分。此外，可以存在另一个时间t3，dρ/dt在此表现为随时间而呈不连续的变化。ρ相对于t的曲线的特性，包括t1、t2、t3、ρmax、ρmin及ρmax/ρmin的比值的数值可与类似数据进行比较，该数据为用于估计运行润滑油的剩余有用寿命的润滑油的数据。
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公开(公告)号：CN101900700B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201010190218.X
申请日：2010-05-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01N27/06
CPC classification number: G01N33/2888
Abstract: 本发明涉及油制剂的车载评估。本发明是用于确定在操作的发动机或机构中被添加到一定数量的用过的油的润滑油的质量的方法，例如在换油期间或者在添加附加油以保持车辆制造商指定的总油体积时发生。所述方法基于识别油添加的电阻率特性，表示基本油制剂及其复合添加剂两者，且通过与关于多种油的先前产生的电阻率数据进行比较识别油添加。所添加的油然后可以与具体应用的制造商规范进行比较以确定是否满足制造商推荐的要求。
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公开(公告)号：CN102183437B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201010623807.2
申请日：2010-11-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01N11/00
CPC classification number: G01N33/2888 , G01N2011/0093
Abstract: 本发明涉及监测发动机油中快速油氧化和残渣生成的车载方法和系统。在一个示范性的实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞大小来监测和确定发动机油劣化的状态。在另一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞符号来监测和确定发动机油劣化的状态。在又一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的相对粘度变化迟滞来监测和确定发动机油劣化的状态。
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公开(公告)号：CN101900700A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010190218.X
申请日：2010-05-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01N27/06
CPC classification number: G01N33/2888
Abstract: 本发明涉及油制剂的车载评估。本发明是用于确定在操作的发动机或机构中被添加到一定数量的用过的油的润滑油的质量的方法，例如在换油期间或者在添加附加油以保持车辆制造商指定的总油体积时发生。所述方法基于识别油添加的电阻率特性，表示基本油制剂及其复合添加剂两者，且通过与关于多种油的先前产生的电阻率数据进行比较识别油添加。所添加的油然后可以与具体应用的制造商规范进行比较以确定是否满足制造商推荐的要求。
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公开(公告)号：CN101845977B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010145492.5
申请日：2010-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01M11/10 , F01M2011/14 , F01M2011/1413 , G01N33/2888
Abstract: 本发明涉及利用电装置确定油寿命的结束。在正常的车辆发动机工作条件下连续收集发动机润滑油的电阻率和介电常数的电测量值，并将其组合成复合参数，即集总化电测量值，其是发动机油状况的指标，并且在油的使用寿命期间绘图时，其显示预期油寿命结束的第一线性斜率，之后显示指示油寿命结束的更陡峭的第二斜率。描述了一种可在车载计算机上执行的、用以探测这些特征的算法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101956616A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010127407.2
申请日：2010-03-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01M9/02 , F02D19/12 , F02M25/00 , F02M37/0064 , F02M63/0225 , Y02T10/121
Abstract: 本发明涉及用于配给油和燃料添加剂的系统和方法。具体地，提供了一种发动机系统，其包括浓度确定模块和添加剂配给模块。浓度确定模块确定发动机的油系统和该发动机的燃料系统这两者中的至少一个内的添加剂的量。添加剂配给模块在添加剂的量小于或等于预定量时，向油系统和燃料系统中的至少一个内配给补充的添加剂。
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公开(公告)号：CN101845977A
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN201010145492.5
申请日：2010-03-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01M11/10 , F01M2011/14 , F01M2011/1413 , G01N33/2888
Abstract: 本发明涉及利用电装置确定油寿命的结束。在正常的车辆发动机工作条件下连续收集发动机润滑油的电阻率和介电常数的电测量值，并将其组合成复合参数，即集总化电测量值，其是发动机油状况的指标，并且在油的使用寿命期间绘图时，其显示预期油寿命结束的第一线性斜率，之后显示指示油寿命结束的更陡峭的第二斜率。描述了一种可在车载计算机上执行的、用以探测这些特征的算法。
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公开(公告)号：CN101956616B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201010127407.2
申请日：2010-03-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01M9/02 , F02D19/12 , F02M25/00 , F02M37/0064 , F02M63/0225 , Y02T10/121
Abstract: 本发明涉及用于配给油和燃料添加剂的系统和方法。具体地，提供了一种发动机系统，其包括浓度确定模块和添加剂配给模块。浓度确定模块确定发动机的油系统和该发动机的燃料系统这两者中的至少一个内的添加剂的量。添加剂配给模块在添加剂的量小于或等于预定量时，向油系统和燃料系统中的至少一个内配给补充的添加剂。
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公开(公告)号：CN102183437A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201010623807.2
申请日：2010-11-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01N11/00
CPC classification number: G01N33/2888 , G01N2011/0093
Abstract: 本发明涉及监测发动机油中快速油氧化和残渣生成的车载方法和系统。在一个示范性的实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞大小来监测和确定发动机油劣化的状态。在另一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的粘度迟滞符号来监测和确定发动机油劣化的状态。在又一个示范性实施例中，使用在加热-冷却循环期间的相对粘度变化迟滞来监测和确定发动机油劣化的状态。
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公开(公告)号：CN101512353A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200680020691.5
申请日：2006-03-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 当油在工作中的机构内，比如在车辆发动机内使用时，润滑油的电阻ρ的数值在预定的温度(范围内)被重复地确定。这种在工作中的润滑剂的运行时间内的累积特性可绘制成图形，以便显示曲线，比如该曲线包括dρ/dt＞0的第一部分；在时间t1时的最大值ρmax，此时dρ/dt＝0；dρ/dt＜0的第二部分；在时间t2时的最小值ρmin，在该时间的dρ/dt再次为0；以及dρ/dt＞0的第三部分。此外，可以存在另一个时间t3，dρ/dt在此表现为随时间而呈不连续的变化。ρ相对于t的曲线的特性，包括t1、t2、t3、ρmax、ρmin及ρmax/ρmin的比值的数值可与类似数据进行比较，该数据为用于估计运行润滑油的剩余有用寿命的润滑油的数据。
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