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公开(公告)号：CN117166877A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311098168.6
申请日：2023-08-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/73
Abstract: 本发明公开了一种基于AR的汽车尾门控制方法、装置、尾门及其车辆，方法步骤具体包括：检测当前车辆底盘是否处于正常高度，判断是否满足AR投影模块的开启条件；如果满足AR投影模块的开启条件，则开启AR投影模块，读取当前车辆底盘的实际高度，根据车辆底盘的实际高度对AR投影模块进行调整；根据AR投影模块获得的脚踏动作信号，执行对应的汽车尾门操作指令。本发明与现有技术相比具有以下的优点：本发明在投影示意图案之前进行自适应调节，在底盘变化时投影模块进行自适应调节，使模块对地高度不变，保证AR投影模块处在合适的位置上，实现投影图案的清晰显示以及对用户脚踏动作的正常识别，保证用户体验。
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公开(公告)号：CN117048331A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311242945.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆滑动副仪表板的控制方法、存储介质及电子设备。其中，该方法包括：获取车辆滑动副仪表板的调节指令；在调节指令的触发下，启动滑动电机以驱动车辆滑动副仪表板采集滑动电机的运行电流和霍尔元件的霍尔信号，其中，霍尔信号用于计算车辆滑动副仪表板的实时位置；根据运行电流和实时位置，对车辆滑动副仪表板进行控制。本发明解决了相关技术提供的车辆副仪表板的控制方法容易其控制精度低导致滑动副仪表板易发生碰撞和产生噪音的技术问题。
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公开(公告)号：CN116591556A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310453496.7
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车电动门锁控制方法、控制电路和汽车电动门，控制方法具体包括：车门控制器DCU接收域控制器PDC的解锁/闭锁指令，确认在车门控制器DCU被休眠唤醒或断电恢复前后的电动门锁状态信号，并结合域控制器PDC是否发送解锁/闭锁指令，执行对应的汽车电动门锁解锁/闭锁操作。由于在休眠唤醒、整车断电或维修车门等过程中存在频繁打开、关闭车门的情况，车门的解锁/闭锁状态可能会随时发生变化，导致发送解锁/闭锁信号的控制逻辑不合理，车辆恢复后无法正常开启车门，本发明利用一套控制策略确保用户的体验感与传统的机械式闭锁操作无差异，能够让车门在维修过程中正常开启，防止出现钥匙锁到车内等情况的发生。
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公开(公告)号：CN115934449B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310079471.5
申请日：2023-02-08
Applicant: 合肥智芯半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/22
Abstract: 本发明提供一种寄存器的校验方法、装置及设备，涉及汽车技术领域。所述方法，包括：获取当前需要校验的外部寄存器的配置数据；对所述配置数据进行循环移位校验处理，得到外部寄存器的实时校验值；将所述实时校验值与存储模块存储的初始校验值进行比对，获得比对结果；根据所述比对结果向中央处理器发送中断信号。本发明的方案实现了对外设寄存器的实时监测和快速校验。
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公开(公告)号：CN116061774A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211304041.0
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种区域化座椅控制系统及车辆，所述区域化座椅控制系统包括：座椅区域化控制器；座椅调节装置，所述座椅调节装置与所述座椅区域化控制器连接，所述座椅调节装置中设置有多个电机组，每个电机组用于负责座椅调节装置中的一个运动功能，所述运动功能包括座椅旋转功能、座椅前后调节功能、座椅升降调节功能、座椅俯仰角调节功能、座椅靠背调节功能；其中，所述座椅区域化控制器用于分别为多个电机组中的一个或多个电机组发送工作信号，以使收到工作信号的电机组驱动其所负责的运动功能工作。本发明通过座椅区域化控制，能够节省空间、提升算力，同时数据能够实现整车信息交互；本发明将座椅区域模块化控制有利于整车模块化率的提高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115798550A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310079459.4
申请日：2023-02-08
Applicant: 合肥智芯半导体有限公司 , 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种闪存烧写方法、烧写电路、闪存及设备，通过在闪存控制器中内置SRAM存储器，通过SRAM存储器缓存Flash扇区的值，以实现硬件电路自动完成对Flash阵列的烧写擦除操作。本申请有效提高Flash同地址多次烧写的效率和便利性，提高Flash的存储实用性；有效降低Flash同地址多次烧写所占用的软件开销和CPU负荷，提高MCU系统的执行效率；所增加的控制电路均为纯数字逻辑设计，硬件开销较小，易于在电路设计中实现，成本低。
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公开(公告)号：CN114987374A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210712661.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/037 , B60N2/02 , B62D1/183
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质，包括：当检测到目标车辆已上电，且所述目标车辆的发动机处于未点火状态时，获取与所述目标车辆对应的迎宾调节参数；根据所述迎宾调节参数对所述目标车辆的迎宾调节设备进行调节，以使所述迎宾调节设备由初始状态达到目标迎宾状态；其中，所述迎宾调节设备至少包括座椅和转向柱。根据本发明的车辆控制方法，根据车辆发动机状态，对车辆座椅和转向柱进行调节，调节方式可使用户体验更加舒适，提高用户的使用感受。
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公开(公告)号：CN114407928A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210079423.1
申请日：2022-01-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆避让控制方法以及车辆避让控制装置。所述车辆避让控制方法包括：获取车辆周围全景图像；获取车辆周围障碍物距离信息；根据所述车辆周围全景图像以及车辆周围障碍物距离信息生成避让措施。本申请的车辆避让控制方法获取到车辆四周全景图像以及车辆周围障碍物距离信息，并根据全景图像以及障碍物距离信息生成避让措施，从而能够对驾驶员进行预警及车辆避让控制，提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN110562120B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN201910778218.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆灯光控制方法、控制系统及车辆，属于汽车技术领域，包括在驾驶之前，获取驾驶员针对不同灯光调节指令的多个脑电波信息，且分别生成对应的脑电波模板并存储；在驾驶过程中，获取驾驶员的脑电波信息，并与各个脑电波模板进行匹配，若匹配成功，则生成与该脑电波模板对应的灯光控制指令；根据灯光控制指令对车辆进行灯光控制。能够将驾驶员大脑发出的信息直接转换成能够驱动车辆灯光的命令，代替驾驶通过肢体实现对灯光的操控，能够降低驾驶员的驾驶强度，提高驾驶员的驾乘体验，提高行车安全性。并且能够提高灯光控制的准确性，避免乘客的脑电波信息对车辆灯光控制的干扰。
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公开(公告)号：CN110562120A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910778218.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆灯光控制方法、控制系统及车辆，属于汽车技术领域，包括在驾驶之前，获取驾驶员针对不同灯光调节指令的多个脑电波信息，且分别生成对应的脑电波模板并存储；在驾驶过程中，获取驾驶员的脑电波信息，并与各个脑电波模板进行匹配，若匹配成功，则生成与该脑电波模板对应的灯光控制指令；根据灯光控制指令对车辆进行灯光控制。能够将驾驶员大脑发出的信息直接转换成能够驱动车辆灯光的命令，代替驾驶通过肢体实现对灯光的操控，能够降低驾驶员的驾驶强度，提高驾驶员的驾乘体验，提高行车安全性。并且能够提高灯光控制的准确性，避免乘客的脑电波信息对车辆灯光控制的干扰。
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