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公开(公告)号：CN101678797B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880016197.0
申请日：2008-06-30
IPC: B60R16/02
CPC classification number: B60R16/0231 , B60L3/0084 , B60L3/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1846 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60W20/12 , B60W50/0097 , B60W2050/0064 , B60W2540/04 , B60W2550/402 , Y02T10/6217 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 车载装置控制系统1包括第一车载装置10、第二车载装置20、和连接于第一车载装置10与第二车载装置20的控制部100。控制部100具有：信号发送单元104，其将预先确定的预定信号向第一车载装置10发送；协调控制单元108，其在第一车载装置10对所述预定信号进行了响应的情况下，进行利用由第一车载装置10利用的信息来控制第二车载装置20的协调控制；和代替控制单元112，其在第一车载装置10不对所述预定信号响应的情况下，进行不利用由第一车载装置10利用的信息来控制第二车载装置20的代替控制。
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公开(公告)号：CN101779099A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880025581.7
申请日：2008-06-26
IPC: G01C21/26 , B60L11/18 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3469 , B60L3/12 , B60L8/003 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2230/22 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60L2260/58 , B60L2270/32 , G01C21/3682 , G08G1/096877 , G09B29/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7083 , Y02T10/7094 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种显示充电信息的导航装置以及具备该装置的车辆。ECU执行包括如下步骤的程序，即包括：利用GPS系统检测当前位置的步骤(S1000)；读出当前位置附近的地图数据(S1010)，使包括利用太阳光的充电设备的充电设备与本车辆位置一起显示在地图上的步骤(S1020)；当具有显示切换要求(在S1030中为“是”)、且具有实时日射修正要求(在S1050中为“是”)时检测日射量(S1060)，根据检测出的日射量对利用太阳光的充电设备的单位时间的充电量进行修正的步骤(S1070)；检测电池的SOC来算出到达充电设备为止的放电量(S1080，S1090)，算出到达满充电为止的充电所需要的时间(S1100)、在地图上显示充电所需要的时间的步骤(S1200)。
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公开(公告)号：CN101779099B
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN200880025581.7
申请日：2008-06-26
IPC: G01C21/26 , B60L11/18 , G08G1/0969 , G09B29/00 , G09B29/10
CPC classification number: G01C21/3469 , B60L3/12 , B60L8/003 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2230/16 , B60L2230/22 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , B60L2260/58 , B60L2270/32 , G01C21/3682 , G08G1/096877 , G09B29/106 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7083 , Y02T10/7094 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供一种显示充电信息的导航装置以及具备该装置的车辆。ECU执行包括如下步骤的程序，即包括：利用GPS系统检测当前位置的步骤(S1000)；读出当前位置附近的地图数据(S1010)，使包括利用太阳光的充电设备的充电设备与本车辆位置一起显示在地图上的步骤(S1020)；当具有显示切换要求(在S1030中为“是”)、且具有实时日射修正要求(在S1050中为“是”)时检测日射量(S1060)，根据检测出的日射量对利用太阳光的充电设备的单位时间的充电量进行修正的步骤(S1070)；检测电池的SOC来算出到达充电设备为止的放电量(S1080，S1090)，算出到达满充电为止的充电所需要的时间(S1100)、在地图上显示充电所需要的时间的步骤(S1200)。
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公开(公告)号：CN110033624A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201811488081.9
申请日：2018-12-06
Abstract: 一种驾驶辅助装置、驾驶辅助方法和记录介质。驾驶辅助装置与信息处理装置通信以提供驾驶辅助。所述驾驶辅助装置包括：信号信息获取单元，其被配置为从所述信息处理装置获取信号信息，所述信号信息指示行驶路线上的交通信号灯显示停止指示的时间，所述行驶路线是车辆正在行驶的路线；预测单元，其被配置为基于所述车辆的行驶状态和所述信号信息来预测所述车辆是否应该在所述交通信号灯处停止；以及控制单元，其配置为进行所述驾驶辅助，并且基于所述预测单元的预测，控制所述车辆在所述交通信号灯附近的动作。
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公开(公告)号：CN101765756B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880025324.3
申请日：2008-07-17
CPC classification number: G01C21/3676 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , B60L2240/12 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/622 , B60L2240/642 , B60L2240/68 , B60L2250/16 , B60L2260/46 , B60L2260/52 , B60W2050/146 , G01C21/3469 , G09B29/106 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162
Abstract: 提供一种地图显示装置、地图显示方法。导航装置取得并用引擎和驱动马达的混合车辆的电池的当前的SOC值、车辆周边的道路形状、坡度信息、交通信息、学习信息等。然后，基于所取得的各信息，按照电池的各种充电时间来计算充电后的车辆的行驶可能范围。然后，将计算出的多个行驶可能范围同时显示在液晶显示器上。由此，能够以用户能够掌握行驶至目的地所需的最低限度的充电时间的方式进行显示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101827738A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200880112185.8
申请日：2008-10-16
CPC classification number: B60W20/15 , B60K1/02 , B60K6/28 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L15/2045 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2710/244 , B60W2720/10 , H01M10/46 , H01M10/48 , H01M2220/20 , Y02T10/54 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/6286 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T90/14
Abstract: 在能够进行外部充电的EV/HV汽车中，目的在于实施用于减低发动机排气的对策。本发明具备：向电机供给电力的电池；发电机，其利用由发动机的驱动力产生的发电电力对电池进行充电；以及外部充电部，其从外部电源装置向电池供给电力，对电池进行充电；在EV模式和HV模式的任一行驶模式下行驶的外部充电EV/HV汽车中，具备：充电量测定部，其求出从外部充电部供给到电池的外部充电电量；和行驶模式判定部，其基于外部充电电量来进行在EV模式和HV模式的哪一行驶模式下行驶的行驶模式判定；在基于行驶模式判定部的判定结果的行驶模式下行驶。
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公开(公告)号：CN101778732A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200880102694.2
申请日：2008-08-04
CPC classification number: B60W20/12 , B60K1/02 , B60K6/445 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L15/2045 , B60L2240/20 , B60L2240/441 , B60L2240/62 , B60L2240/662 , B60L2260/56 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/11 , B60W2510/0638 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2520/10 , B60W2520/14 , B60W2540/10 , B60W2550/12 , B60W2550/402 , B60W2710/086 , B60W2710/246 , B60W2720/10 , H01M10/443 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/635 , H01M10/6563 , H01M10/6571 , H01M10/663 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T10/6217 , Y02T10/6239 , Y02T10/6269 , Y02T10/6291 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7283 , Y02T10/7291 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提供一种车辆。车辆(1)具备：作为能够充放电的蓄电装置的电池(B)；作为从电池(B)接受电力的供给来对车辆进行驱动的车辆驱动部而进行工作的升压单元(32)；变换器(36)；电动发电机(MG1，MG2)；为了从车辆外部对电池(B)进行充电而连结车辆和外部电源的连结部(37)；以及进行与电池(B)相关的控制的控制装置(14)。控制装置(14)，进行目的地是否为能够从车辆外部对电池(B)进行充电的可充电场所的判断，在目的地为可充电场所的情况下，进行与电池(B)相关的控制，使得到达目的地时电池(B)的温度变成充电效率好的温度。
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公开(公告)号：CN110033624B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201811488081.9
申请日：2018-12-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种驾驶辅助装置、驾驶辅助方法和记录介质。驾驶辅助装置与信息处理装置通信以提供驾驶辅助。所述驾驶辅助装置包括：信号信息获取单元，其被配置为从所述信息处理装置获取信号信息，所述信号信息指示行驶路线上的交通信号灯显示停止指示的时间，所述行驶路线是车辆正在行驶的路线；预测单元，其被配置为基于所述车辆的行驶状态和所述信号信息来预测所述车辆是否应该在所述交通信号灯处停止；以及控制单元，其配置为进行所述驾驶辅助，并且基于所述预测单元的预测，控制所述车辆在所述交通信号灯附近的动作。
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公开(公告)号：CN107592333B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201710552144.1
申请日：2017-07-07
Abstract: 本发明涉及一种车辆信息发送系统。与管理车辆的管理服务器进行通信的车辆信息发送系统具有电子控制装置。该电子控制装置被构成为，通过将在发生了预定的变化的变化点处所实施的第一取样模型与以每预先规定的周期而实施的第二取样模型结合而成的第三取样模型，来取得在搭载于所述车辆中的车载网络内被传送的车辆信息。该电子控制装置被构成为，将所取得的所述车辆信息向所述管理服务器发送。
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