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公开(公告)号：CN111791970A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010684215.5
申请日：2020-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车前风窗玻璃A区的定位装置，包括固定柱以及发光机构，其中，所述固定柱具有相对设置的第一端和第二端，所述固定柱的第一端用以固定安装至汽车的方向盘转向管柱；所述发光机构用以发射出光圈并在汽车前风窗玻璃上形成投影，所述发光机构与所述固定柱的第二端连接、且沿X向、Y向和Z向可移动设置，以调节所述光圈在所述汽车前风窗玻璃上的投影位置，以使所述光圈在所述汽车前风窗玻璃上限定出A区。本发明提供的汽车前风窗玻璃A区的定位装置可以方便快捷的固定在汽车方向盘的位置，并且在风窗玻璃上投影出A区范围。
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公开(公告)号：CN111220080A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911225647.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆空间检测装置，包括X轴滑轨、定位组件以及检测组件，定位组件可移动设置在X轴滑轨上，定位组件通过X轴滑轨移动至待测车辆的轮毂处，以定位待测车辆的轮毂；检测组件可移动设置在X轴滑轨上；检测组件包括Z轴滑轨、Y轴滑轨、支撑部以及测量部，Z轴滑轨可移动设置在X轴滑轨上；Y轴滑轨可以动设置在Z轴滑轨上；支撑部设置在Y轴滑轨上；测量部设置在支撑部上；支撑部通过Z轴滑轨以及Y轴滑轨带动测量部移动至座椅基准点进行测量。本发明技术方案通过车辆空间检测装置对待测车辆的空间大小进行实际测量，提升了测量精度，节约测量成本和时间。
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公开(公告)号：CN110925121A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911210585.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种空气过滤器组件和车体结构，其中，空气过滤器组件包括底盘，所述底盘凸设有连接柱；和空气过滤器，所述空气过滤器包括壳体，所述壳体固定连接有衬套，所述壳体上设有进气口和出气口，所述出气口用以与发动机的进气管连接；所述衬套套设固定于所述连接柱，以将所述空气过滤器固定于所述底盘，所述衬套和所述连接柱其中之一为弹性件。本发明技术方案旨在降低空气过滤器的共振噪音，以提高空气过滤器的寿命和车辆的NVH(噪声、振动与声振)性能，同时提高安装空气过滤器的方便性。
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公开(公告)号：CN110854606A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911197728.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/639 , F16B1/00
Abstract: 本发明公开一种卡扣结构和壳体，其中，卡扣结构包括：定位件，所述定位件设有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和所述第二限位板间隔设置以配合形成限位间隙，所述第一限位板开设有限位孔；和紧固件，所述紧固件包括主体板和设于所述主体板一表面的卡勾；所述主体板和所述卡勾插入所述限位间隙，以使所述主体板相对的两表面分别抵接于所述第一限位板和第二限位板相对的表面，且所述卡勾周向侧壁与所述第一限位板于所述限位孔的内壁抵接，以使所述卡勾限位固定于所述限位孔内。本发明技术方案旨在提高卡扣结构的安装精度，以及提高卡扣结构装配安装的效率。
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公开(公告)号：CN106595465B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201611177063.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B7/15
Abstract: 本发明公开了一种检测轮速传感器气隙的方法及系统，该方法包括：预先进行轮速传感器气隙标识位标定，标定过程包括：提供齿圈和霍尔传感器；霍尔传感器上电后，调整齿圈和霍尔传感器之间的距离，使得霍尔传感器在齿圈转动时输出具有高电平和低电平的方波信号；增加霍尔传感器输出端与接地之间的电阻值，使得霍尔传感器在齿圈转动时输出具有高电平、中电平和低电平的方波信号；从数个中电平的位置处选取一个与轮速传感器气隙大小具有一致性的中电平位置作为轮速传感器气隙标识位。在轮速传感器工作过程中，根据轮速传感器气隙标识位的电平的高低检测轮速传感器气隙。利用本发明可以自动检测轮速传感器中霍尔传感器和齿圈之间的气隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107133421B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710400373.1
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种湿式双离合器自动变速箱齿轮敲击仿真方法及系统，该方法包括：预先收集素材，所述素材包括：动力传动系的结构原理图、传动部件的关键参数和各齿轴系的三维模型，使得本发明可以预先利用动力传动系的结构原理图，根据集中质量法构建整个动力传动系的敲击仿真模型，然后根据所述素材构建动力传动系中各部件的质量等效模型，接着根据各部件的质量等效模型构建各部件的子模型；将各部件的子模型及传动部件的关键参数的值输入所述敲击仿真模型，由于传动系的扭转振动是齿轮敲击产生的重要因素，各部件的子模型及传动部件的关键参数能简洁且准确的反映扭转振动，使得本发明可以对各种不同工况下动力传动系进行齿轮敲击仿真。
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公开(公告)号：CN109025560B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201811102093.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门板斜拉手，包括：骨架，呈中空的直线结构，以所述骨架一端指向另一端的方向为第一方向，在所述第一方向上，所述骨架的宽度逐渐增加，在所述骨架的外壁上，形成至少一条定位凹槽，在所述骨架的两端，分别形成有连接结构；外皮，套设在所述骨架外，并且所述外皮的内壁上形成定位凸起，所述定位凸起卡接在所述定位凹槽内。本发明的门板斜拉手，呈直线结构，通过两端的连接结构卡接到车厢内，既能保证固定牢靠，又无需穿孔降低自身强度，同时具有外皮，提高使用时的手感。
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公开(公告)号：CN109341492A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811367221.7
申请日：2018-11-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明公开了一种变速箱总成间隙测量装置，包括测量台、固定支架、输出端锁固机构、输入端锁紧机构和测量机构；固定支架安装在测量台上；输出端锁固机构包括锁固机构支架和锁固件，锁固机构支架与固定支架对应设置，且锁固机构支架安装在测量台上，锁固件与锁固机构支架固定连接；输入端锁紧机构包括锁紧机构支架和锁紧件，锁紧件与锁紧机构支架固定连接；测量机构包括测量仪、连接件和扳手。本公开的变速箱总成间隙测量装置通过输出端锁固机构将变速箱总成的输出端锁死，输入端锁紧机构可与变速箱总成的输入端同步转动，使得测量机构可测得变速箱总成的输入端的转动角度，从而得到变速箱总成的间隙参数。
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公开(公告)号：CN109278653A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811445652.0
申请日：2018-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种行李箱备胎盖板固定装置，其包括两个独立且相对车身左右对称的固定装置，所述固装置沿所述C柱下护板方向纵向延伸，所述备胎盖板经所述固定装置和尾门槛支撑；且所述固定装置具有：安装孔，所述安装孔经螺栓与车身钣金固定连接；支撑面，所述备胎盖板的端部下表面布置在所述支撑面之上，所述备胎盖板的端面与所述固定装置的表面相限位配合，其采用两个独立的固定装置，省略了现有的行李箱储物盒，减轻固定装置体积大、重量大的问题、节省成本。
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公开(公告)号：CN109025560A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811102093.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门板斜拉手，包括：骨架，呈中空的直线结构，以所述骨架一端指向另一端的方向为第一方向，在所述第一方向上，所述骨架的宽度逐渐增加，在所述骨架的外壁上，形成至少一条定位凹槽，在所述骨架的两端，分别形成有连接结构；外皮，套设在所述骨架外，并且所述外皮的内壁上形成定位凸起，所述定位凸起卡接在所述定位凹槽内。本发明的门板斜拉手，呈直线结构，通过两端的连接结构卡接到车厢内，既能保证固定牢靠，又无需穿孔降低自身强度，同时具有外皮，提高使用时的手感。
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