一种长叶片装配的调频方法

    公开(公告)号:CN102425458A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110453314.3

    申请日:2011-12-30

    Abstract: 一种长叶片装配的调频方法,它涉及一种叶片装配的调频方法。本发明为解决现有整级叶片调频只对整级叶片一阶频率调频有效,而对整级叶片二阶频率调频无效的问题。方法:一、确定围带及拉筋的几何参数;二、在整级叶片组装完成后,对整级叶片进行一级频率测试,当时,应减少厚度或减小间隙;当时,应提高厚度或增加间隙;三、对整级叶片进行二级频率测试:当时,应提高拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或减小间隙;当时,应降低拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或提高间隙。本发明方法用于组装汽轮机整级叶片。

    用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片

    公开(公告)号:CN102251812A

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201110171683.3

    申请日:2011-06-23

    Abstract: 用于半转速核电汽轮机上的1800mm末级动叶片,它涉及一种大功率半转速核电汽轮机动叶片,以解决现有半转速核电汽轮机组的动叶片长度均为1400mm等级,其叶片排汽面积小,不能用于1400MW~1700MW等级的半转速核电汽轮机组上的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体,凸台拉筋位于叶片工作部分的中部,且与叶片工作部分制成一体,叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片,叶片工作部分的高度为1800mm、根部轴向宽度为372mm、根部直径为φ2750mm,叶片工作部分的排汽面积25.73m2,叶根的轴向宽度为410mm。本发明用于功率在1250MW~1700MW的半转速核电汽轮机组上。

    一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片

    公开(公告)号:CN102168687A

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201110138668.9

    申请日:2011-05-26

    Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片,它涉及一种叶片,以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺,质量不稳定,使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0~164.12mm,轴向宽度为79.625~51.331mm,弦长为83.583~83.496mm,进气角为46.967°~31.093°,安装角为71.677°~37.46°,型线最大厚度为9.964~3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。

    一种燃机透平动叶
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202900329U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220644481.6

    申请日:2012-11-29

    Abstract: 一种燃机透平动叶,它涉及一种中低热值燃机透平动叶。本实用新型为了解决现有的透平叶片出现了冷却效率低的问题。本实用新型的叶根、中间体和通流径向下缘板由下至上依次设置,所述中低热值燃机透平动叶的叶片工作部分设置在通流径向下缘板上,叶片工作部分包括第一冷却回路部分、第二冷却回路部分、中间肋和多个中间紊流激发器,第一冷却回路部分和第二冷却回路部分由左至右依次设置在通流径向下缘板上,中间肋的上部开有倾斜向上的孔,中间肋设置在第一冷却回路部分和第二冷却回路部分之间,多个中间紊流激发器由上至下依次设置在中间肋上。本实用新型用于中低热值燃机系统。

    一种用于太阳能集热发电系统的冲压支架

    公开(公告)号:CN202747679U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220479982.3

    申请日:2012-09-19

    CPC classification number: Y02E10/47

    Abstract: 一种用于太阳能集热发电系统的冲压支架,它涉及一种支架,以解决现有用于支撑反射镜的支架为多构件螺栓连接的部件,在大风条件下,承受强度不够,螺栓连接处易发生松动的问题。两个固定轴对称焊接在转动管的两端轴线处,每个固定轴的下端配有一个支撑塔桥,固定轴设置在支撑塔桥上的滚动轴承中,每个冲压悬臂的上端面为内凹弧形面,冲压悬臂的下端面为外凸弧形面,冲压悬臂的一端窄于另一端,至少十六个冲压悬臂分为八组,每组两个冲压悬臂,八组冲压悬臂沿转动管的长度均布设置,每一组的两个冲压悬臂对称设置在转动管的两侧,且冲压悬臂的宽端与转动管固定连接,数个集热管支撑沿转动管的长度均布设置。本实用新型用于太阳能集热发电系统上。

    一种轮毂直径为Φ564的压气机首级叶片

    公开(公告)号:CN202073835U

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201120174235.4

    申请日:2011-05-27

    Abstract: 一种轮毂直径为Φ564的压气机首级叶片,它涉及一种压气机叶片。以解决轮毂直径为Φ564压气机首级叶片效率低,使用寿命短以及影响压气机安全运行的问题。该叶片由叶片工作部分和叶根组成,叶片由叶片工作部分和叶根组成,叶片工作部分和叶根由上到下模锻成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,沿叶片高度截面形状不同,截面积由根部至顶部逐渐减小,相邻两截面间有相对扭转,叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据:截面号A-A至截面号I-I的截面高度为4.555~96.715mm,轴向宽度为51.471~37.593mm,弦长为54.454~54.455mm,进气角为50.328°~31.503°,安装角为69.683°~43.005°,型线最大厚度为6.369~3.267mm,出气边厚度为0.377~0.194mm,叶片工作部分的总高度为98.37cm。本实用新型用于轮毂直径为Φ564的压气机上。

    汽轮机高压缸冷却装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201650387U

    公开(公告)日:2010-11-24

    申请号:CN201020146413.8

    申请日:2010-03-31

    Abstract: 汽轮机高压缸冷却装置,它涉及一种汽轮机冷却装置。针对现有高压缸上下半部产生温差变化大时出现汽缸变形、高压缸中分面螺栓变形,且影响汽轮机停机后的检修的问题。冷却壳体的下部为敞口式,冷却壳体的下部与高压缸上半部密闭连接,且冷却壳体与高压缸上半部形成密闭腔室,每条第一冷却管路的一端与冷却供气调整装置连通,每条第一冷却管路的另一端与密闭腔室连通,第二冷却管路的一端与大气相通,第二冷却管路的另一端与密闭腔室连通,冷却供气调整装置由手动截止阀、电磁阀和第三冷却管路构成,第三冷却管路上设置电磁阀,手动截止阀和电磁阀并列设置,两条第一冷却管路均与第三冷却管路连通。本实用新型用于汽轮机停机后高压缸的冷却。

    一种燃气轮机用的稀释剂分级注入系统

    公开(公告)号:CN202902339U

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201220639841.3

    申请日:2012-11-28

    Abstract: 一种燃气轮机用的稀释剂分级注入系统,涉及燃气轮机用的稀释剂注入系统。一种燃气轮机用的稀释剂分级注入系统,包括导流衬套环缝、导流衬套、火焰筒、燃烧室喷嘴、第一喷射器、射流孔、第一主燃孔、第二主燃孔、第三主燃孔、第一排掺混孔、空气旋流器和燃烧室小机匣组成。燃烧室小机匣和导流衬套之间形成第一环腔,导流衬套与火焰筒之间形成第二环腔,火焰筒内部形成混合燃烧区域;其中,用于喷射第一稀释剂的第一喷射器定位于燃烧室喷嘴上,并且位于火焰筒端部上游,第一喷射器通过第一喷射器注入口与外界连通。本实用新型加大了稀释剂的利用率,使得稀释剂有效的降低混合燃烧区域的最高火焰温度,从而降低了NOx的排放量。

    一种轮毂直径为Φ940的压气机中间级叶片

    公开(公告)号:CN202091251U

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201120180935.4

    申请日:2011-05-31

    Abstract: 一种轮毂直径为φ940的压气机中间级叶片,它涉及一种叶片,以解决轮毂直径为φ940的压气机中间级叶片型面不光顺,使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体,叶片工作部分的型线为变截面扭叶片,截面积由根部至顶部逐渐减小,叶片工作部分从根部至顶部的截面几何数据:位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号F-F的高度为7.611~103.869mm,轴向宽度为64.508~51.473mm,弦长为71.309~71.314mm,进气角为44.333°~30.672°,安装角为63.443°~45.197°,型线最大厚度为8.341~5.826mm。本实用新型用于轮毂直径为φ940的压气机上。

    带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片

    公开(公告)号:CN201574783U

    公开(公告)日:2010-09-08

    申请号:CN200920279893.2

    申请日:2009-12-02

    Abstract: 带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片,它涉及一种末级动叶片。本实用新型解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。所述末级动叶片还包括内弧侧凸台拉筋、背弧侧凸台拉筋和骨型围带,在内弧表面上设有内弧侧凸台拉筋,在背弧表面上设有背弧侧凸台拉筋,所述叶片主体的顶部端面上设有骨型围带。本实用新型设有的骨型围带和凸台拉筋经过详细设计计算,合理的确定了骨型围带和凸台拉筋的外形尺寸,解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。使骨型围带发挥了防止叶片漏汽和调整叶片频率的作用、使凸台拉筋的调整叶片频率和减震的作用,保证了工作过程的安全性。

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