公开(公告)号：CN114858473A

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202210339041.8

申请日：2022-04-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  王明正 ,  宋雨 ,  何闫 ,  刘涛 ,  陈迪 ,  魏可心 ,  吕洪非 ,  罗柏成

IPC: G01M17/007 ,  G01H17/00 ,  G06F17/10

Abstract: 乘用车传动系一阶振动噪声评价方法及系统，涉及振动噪声测量分析技术领域。解决了如何测量和评价车内因为传动系一阶而导致的振动噪声问题。本发明的方法为：采集待测试乘用车在平直干燥沥青路面行驶过程中的实时数据，所述数据包括传动系传动轴转速、传动系一阶振动测试点测试和传动系一阶噪声测点的数据；根据采集的振动加速度获得RSS，进一步获得转轴转速－RSS数据矩阵；根据采集的音频信号幅值与对应的转轴转速组成转轴转速－音频数据矩阵；当存在RSS数据超过目标值时，评价传动系一阶振动不平衡不满足开发目标；当存在音频信号超过噪声目标值时，评价为传动系一阶噪声不平衡不满足开发目标。本发明适用于汽车传动系的开发、检测技术领域中。

公开(公告)号：CN112071294A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010828627.1

申请日：2020-08-18

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 郭素杰 ,  李有意 ,  杨树凯 ,  王明正 ,  单帅 ,  刘涛 ,  魏可心

IPC: G10K11/162 ,  B60G99/00

Abstract: 本发明涉及一种用于空气悬架进排气系统的消声器，包括消音器主体、外壳以及消声结构，消声结构设置于消音器主体内，外壳固定于消音器主体外部，且与消音器主体之间形成腔体，外壳和消音器主体之间设有密封圈，消声器主体上开有气孔Ⅰ，消音器主体底部设有与空气悬架系统相连的连接口，在连接口与气孔Ⅰ之间设有卡接装置，卡接装置上开有气孔Ⅱ。本发明消声器，通过上下半壳构成的消音器本体，在内部填充高密度海绵，巧妙利用海绵上的孔隙效应，降低高速气体的流速，从而降低高速气体的流动噪声，实现空气悬架系统泄气过程中良好的降噪效果，并利用两个结构件形成的腔体实现进一步消声效果，避免了消声器内的空腔产生自身的结构声，结构更加简单。

公开(公告)号：CN210834167U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921016320.0

申请日：2019-07-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  王刚 ,  王明正 ,  宋雨 ,  刘涛 ,  陈迪 ,  路禹

IPC: G01M13/028

Abstract: 本实用新型涉及一种可调式驱动桥台架夹具，由基座和丝杠构成；基座由底座、丝杠导管、加强筋以及压紧背板组成。所述底座、丝杠导管以及加强筋焊接在一起；丝杠导管上部的压紧背板还开有两个螺纹孔，丝杠导管和压紧背板连接处开有微小导槽；丝杠外螺纹和带有内螺栓的丝杠导管可通过螺栓连接；丝杠顶座为正方形座板，中心开有螺纹孔。基座底座固定在特定地基上，丝杠装入丝杠导管中，通过旋转丝杠调整驱动桥高度。本实用新型可调式驱动桥台架夹具专门针对不同型号驱动桥在高度一定的测功机上快速调整高度的需求，能实现快速调整驱动桥高度到特定位置的目的。

公开(公告)号：CN210834181U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921045673.3

申请日：2019-07-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  孟灵国 ,  王明正 ,  宋雨 ,  刘涛 ,  陈迪 ,  路禹

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油门踏板手动控制装置，主要由推杆导向套管、顶部限位螺栓套管、底部限位螺栓套管、上部螺纹推杆、角度刻度盘、控制手柄、底部滚轮固定叉以及油门踏板基座构成。本实用新型汽车油门踏板手动控制装置专门针对整车转毂试验稳速工况油门难精确控制而设计，具有使用方便，可针对不同车型调整摇臂角度精确控制油门开度的特点。

公开(公告)号：CN204342125U

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201420748403.X

申请日：2014-12-01

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 邓建交 ,  卢炳武 ,  刘英杰 ,  赵凤君 ,  王明正 ,  潘殿龙 ,  耿小华

IPC: B65H35/07 ,  G01P3/36

Abstract: 本实用新型涉及一种转速测量编码带绕带装置，该装置包括保持架，胶带轮，临时固定架，动圈和工件夹具；所述保持架为弧形，其内圈带有滑槽；动圈的一部分嵌入在保持架的滑槽内并与滑槽间隙配合；临时固定架固定在保持架的一端，胶带轮固定在动圈上；工件夹具安装在保持架上。本实用新型可以快速、准确的安装转速测量编码带，并且能够保证码带的安装精度。

公开(公告)号：CN212646085U

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202021328469.5

申请日：2020-07-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  王明正 ,  宋雨 ,  魏可心 ,  陈迪 ,  路禹 ,  刘涛

IPC: G01M13/028 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种测功机T型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置。主要由测功机、变速器、角传动仪器、半轴、主减速器组成；测功机设置为测功机A、测功机B、测功机C；角传动仪为角传动仪A和角传动仪B；半轴设置为半轴A和半轴B；角传动仪A设置在测功机A和变速器输入轴间；角传动仪B设置在变速器输出轴一端；半轴A设置在测功机B一侧；半轴B设置在测功机C一侧；主减速器设置在半轴A与半轴B之间；差速器齿轮一侧通过焊接锁死；本实用新型在T型测功机台架完成横置式变速器的布置测试传递误差，T型台架可用于横置和纵置式变速器，提高台架利用率；通过差速器锁死方式，实现变速器单向扭矩输出，测试手动挡变速器各挡位传递误差。