公开(公告)号：CN112026502A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010770260.2

申请日：2020-08-04

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 侯杭生 ,  赵建 ,  魏可心 ,  陈迪 ,  路禹 ,  任全伟

IPC: B60J7/22

Abstract: 本发明属于不同车速下优化车内声音品质技术领域，涉及一种优化声品质的可调高度乘用车天窗导流板控制系统；包括传感器、ECU控制器、执行机构；传感器采集车速或风速信号，并将信号传递给ECU控制器；通过不同车速或风速下最优导流板高度和最优声品质的关系，根据实际车辆的风速或车速，ECU控制器输出天窗导流板的高度信息；不同车速或风速下最优导流板高度和最优声品质的关系，是通过风洞实验室标定的；执行机构收到ECU控制器输出天窗导流板的高度信息，执行机构控制天窗导流板弹起的高度，实现天窗导流板高度可变；本发明的积极效果是专门针对乘用车整车天窗开启模式下声品质而设计，可使驾乘人员在不同车速工况下均获得最优的声品质感受。

公开(公告)号：CN210834181U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921045673.3

申请日：2019-07-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  孟灵国 ,  王明正 ,  宋雨 ,  刘涛 ,  陈迪 ,  路禹

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油门踏板手动控制装置，主要由推杆导向套管、顶部限位螺栓套管、底部限位螺栓套管、上部螺纹推杆、角度刻度盘、控制手柄、底部滚轮固定叉以及油门踏板基座构成。本实用新型汽车油门踏板手动控制装置专门针对整车转毂试验稳速工况油门难精确控制而设计，具有使用方便，可针对不同车型调整摇臂角度精确控制油门开度的特点。

公开(公告)号：CN212646085U

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202021328469.5

申请日：2020-07-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  王明正 ,  宋雨 ,  魏可心 ,  陈迪 ,  路禹 ,  刘涛

IPC: G01M13/028 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型涉及一种测功机T型布置的横置变速器总成噪声试验台架装置。主要由测功机、变速器、角传动仪器、半轴、主减速器组成；测功机设置为测功机A、测功机B、测功机C；角传动仪为角传动仪A和角传动仪B；半轴设置为半轴A和半轴B；角传动仪A设置在测功机A和变速器输入轴间；角传动仪B设置在变速器输出轴一端；半轴A设置在测功机B一侧；半轴B设置在测功机C一侧；主减速器设置在半轴A与半轴B之间；差速器齿轮一侧通过焊接锁死；本实用新型在T型测功机台架完成横置式变速器的布置测试传递误差，T型台架可用于横置和纵置式变速器，提高台架利用率；通过差速器锁死方式，实现变速器单向扭矩输出，测试手动挡变速器各挡位传递误差。

公开(公告)号：CN210834167U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921016320.0

申请日：2019-07-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵建 ,  王刚 ,  王明正 ,  宋雨 ,  刘涛 ,  陈迪 ,  路禹

IPC: G01M13/028

Abstract: 本实用新型涉及一种可调式驱动桥台架夹具，由基座和丝杠构成；基座由底座、丝杠导管、加强筋以及压紧背板组成。所述底座、丝杠导管以及加强筋焊接在一起；丝杠导管上部的压紧背板还开有两个螺纹孔，丝杠导管和压紧背板连接处开有微小导槽；丝杠外螺纹和带有内螺栓的丝杠导管可通过螺栓连接；丝杠顶座为正方形座板，中心开有螺纹孔。基座底座固定在特定地基上，丝杠装入丝杠导管中，通过旋转丝杠调整驱动桥高度。本实用新型可调式驱动桥台架夹具专门针对不同型号驱动桥在高度一定的测功机上快速调整高度的需求，能实现快速调整驱动桥高度到特定位置的目的。