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公开(公告)号：CN114498564A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210090054.6
申请日：2022-01-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载逆变器的保护电路和方法，涉及汽车电气的技术领域。一种车载逆变器的保护电路，包括：两个分压支路，两个所述分压支路串联后一端被配置为接逆变器，另一端被配置为接地，且其中的一个所述分压支路可调节；控制器，其与两个所述分压支路的连接点A相连以检测所述连接点A的电位，并根据检测的电位判断是否限制所述逆变器的输出；同时，所述控制器还被配置为控制可调节的分压支路。本申请通过连接点电位的比较从逆变器中进行输出切断，不仅能够实现外部漏电保护还能够实现内部绝缘的失效保护，且反应快速，实时监控确保安全可靠性；同时，能够在用户在没有生理感知的情况下实现逆变器的输出保护，提大地提升了用户体验。
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公开(公告)号：CN114035324A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111291485.0
申请日：2021-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: G02B27/01
Abstract: 本发明公开了一种HUD光路投影系统及方法，涉及汽车行业的HUD领域，该系统包括投影发生装置，被配置于发生投影；投影投射装置，被配置于接收投影，并向前风挡投射投影，所述投影在前风挡的入射角与反射角之和为锐角。本发明保证了驾驶员能够在任意车型上对投影的观看和使用，同时还不需要降低HUD布局高度，不会与IP内部的CCB干涉，对现有测量的IP系统布局影像小，同时，本发明能够适应驾驶员坐姿、方位、前挡风倾角范围较大，应用范围广，且调整、生产成本低。
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公开(公告)号：CN109245440A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811190660.5
申请日：2018-10-12
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: H02K11/049 , H02J7/14 , H02K11/25
Abstract: 一种汽车用发电机，包括发电机本体，发电机本体的内部设置有三相整流桥、三角形定子绕组、调节器，三角形定子绕组、调节器分别与三相整流桥相连接，调节器与三角形定子绕组相连接，发电机本体的外部设置有一号输出端、二号输出端，一号输出端与三相整流桥相连接，二号输出端通过热熔保护装置与一号输出端相连接，二号输出端与蓄电池相连接，一号输出端与预热装置相连接，蓄电池为预热装置供电，调节器上设置有输出控制端，调节器用于预热装置工作时通过输出控制端控制发电机本体不输出以及预热装置不工作时通过输出控制端控制发电机本体输出。本设计不仅成本低、布置简单，而且利用率高。
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公开(公告)号：CN104505669A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410846867.9
申请日：2014-12-31
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: H01R13/6658 , G08B21/02 , H01R43/00
Abstract: 一种具有断路报警功能的挂车插座，包括座身、盖子与PCB板，所述盖子与座身的顶部相铰连，座身的内部设置有PCB板，该PCB板上设置有电源输入端、报警输出端、电阻、检测芯片与七个铜柱插孔，七个铜柱插孔与一个接地铜柱、六个接灯铜柱一一对应铆接，接灯铜柱与指示灯、检测芯片一一对应，电源输入端经电阻与检测芯片的输入端相连接，检测芯片的输出端依次与其相对应的接灯铜柱、指示灯的输入端相连接，指示灯的输出端则经接地铜柱接地，且检测芯片的异常信号输出端与报警输出端相连接。本设计不仅具备断路报警功能，而且改造成本较低，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN111746223A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010526957.5
申请日：2020-06-09
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种驾驶室舒适度的联动控制系统：行车控制器BCM的信号输入端连接有数个传感器和图像处理器，图像处理器连接有人体识别传感器；行车控制器BCM的信号输出端连接空调控制模块、车门控制模块、语音报警器和天窗电机的控制信号输入端；行车控制器BCM接收各个传感器发送过来的车辆参数和外部环境参数信号，行车控制器BCM分别向空调控制模块、车门控制模块、语音报警器和天窗电机的控制信号输入端发出控制信号。本系统可以自动对正茬驾驶室进行自动的联动控制，控制整车所有工况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110071603A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910306938.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种雨刮电机EMC电路，包括换向器、第一碳刷、第二碳刷、第三碳刷，第一碳刷与第一电感的一端电连接，第一电感的另一端与高速端电连接，第二碳刷通过第二电感与公共极端电连接，第三碳刷与第三电感的一端电连接，第三电感的另一端与低速端电连接，第一碳刷分别经第一电容、第二电容后接地，第一电感的另一端分别经第三电容、第四电容、第五电容、第一双向稳压二极管后接地，第三碳刷分别经第六电容、第七电容后接地，第三电感的另一端分别经第八电容、第九电容、第十电容、第二双向稳压二极管后接地。本设计不仅吸收了高低速碳刷的火花灭弧与火花干扰，而且消除了电路波动过程中的尖峰电压。
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公开(公告)号：CN107394549A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710571064.0
申请日：2017-07-13
Applicant: 东风商用车有限公司
CPC classification number: H01R31/06 , B60R16/0207 , B60R16/0215 , H01R13/52
Abstract: 一种会呼吸的线束结构，包括分支线束（1）和端配点（2），端配点（2）设置在呼吸口位置，端配点（2）通过端子压接并通过胶热缩管密封，该分支线束（1）采用镀锡汽车薄壁线或厚壁线，且该分支线束（1）与温升部件（3）相连接部位设置有防水接插件（4），防水接插件（4）通过分支线束（1）与端配点（2）相连接。成本低，可靠性大大提升。
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公开(公告)号：CN206806210U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720608405.2
申请日：2017-05-27
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种变速箱内的空倒档开关结构，包括壳体和触杆，所述触杆设置于壳体内；所述开关还包括开关芯件，所述壳体的内部开设有芯件安装沉台，所述芯件安装沉台的底面中部开设有触杆安装沉台，所述触杆安装沉台的底面中部开设有触杆滑孔，所述触杆的一端与触杆安装沉台限位配合，所述触杆的另一端与触杆滑孔滑动配合；所述开关芯件的下端与芯件安装沉台的顶部卡紧配合，开关芯件的底面依次通过防油膜片、第一密封圈与芯件安装沉台密封配合。本设计不仅密封性能优、有效防止油液进入开关，而且耐久性强、可靠性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206179818U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621190708.9
申请日：2016-10-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种机械式、电磁式一体布置式的电源总开关，包括机械部分与电磁驱动部分，所述机械部分包括手柄、壳体、主触点螺栓，所述手柄上连接有推杆，所述壳体包括相连接的外壳与盖板，所述外壳与盖板构成的安装腔内设置有触点支架、导电板、一号弹簧，所述推杆与触点支架相连接，触点支架与导电板相连接，所述一号弹簧的一端与盖板相连接，一号弹簧的另一端穿经导电板后与触点支架相连接，所述主触点螺栓穿经盖板后通过螺母固定，所述电磁驱动部分与主触点螺栓相连接。本设计不仅结构简单、可靠性高，而且体积小、安装简便。
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