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公开(公告)号：CN116537241A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310536294.9
申请日：2023-05-12
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井井口施工方法，其包括以下步骤：沿沉井井口外侧的土体环绕安装三轴搅拌桩，形成三轴搅拌桩圈；在三轴搅拌桩圈内环绕沉井井口挖掘一空腔，并在空腔内设置一井口盘，井口盘设有井口支护墙和沉井导向圈梁；沉井沿沉井导向圈梁向下排水下沉，直至沉井下沉至预置深度，对井壁凿毛，向空腔内浇灌混凝土进行加固并增加其自重。本发明通过在三轴搅拌桩圈与沉井之间设有一空腔，在空腔设置井口盘，井口盘能够支撑沉井阻止其进一步偏斜，并进行纠偏，同时通过井壁凿毛后浇灌混凝土，增加自重，使沉井通过自重便可以进行抗浮。
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公开(公告)号：CN106498842B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201611176006.X
申请日：2016-12-19
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种在既有高架桥梁下的自行车桥梁及其建造方法，该自行车桥梁包括若干联钢箱梁组、若干墩柱及扶手栏杆，钢箱梁组由若干钢箱梁拼装焊接组成，钢箱梁包括牛腿、横梁支撑体系、牛腿连接梁及中间连接梁，钢箱梁连接拼装为整体，钢箱梁组两侧上方安装扶手栏杆。其建造方法包括钢箱梁预制、安装墩柱、安装牛腿及横梁支撑体系、拼装焊接、涂装、安装附属结构等步骤。本发明充分利用了高架桥下的空间，缓解城市用地压力，为道路交通拥挤堵塞问题提供了解决方案。
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公开(公告)号：CN107261570A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710298690.7
申请日：2017-04-30
Applicant: 福建北杭建设工程有限公司 , 中铁海峡建设集团有限公司 , 厦门市市政建设开发有限公司 , 厦门市市政工程设计院有限公司 , 中铁二十二局集团第三工程有限公司
IPC: B01D21/02
CPC classification number: B01D21/02
Abstract: 本发明公开一种方便清理沉降物的快修式倒虹系统，所述方便清理沉降物的快修式倒虹系统包括至少一个第一沉降池，每一所述第一沉降池包括被隔板隔离而形成顶部相连通的第一前室和第一后室；且所述第一沉降池的进水口处设有进水通道，所述进水通道包括与所述第一前室相连通的主通道和与所述第一后室相连通的溢流道，所述溢流道远离所述第一后室的一端还与所述主通道相连通；当所述第一沉降池的进水口封闭时，所述溢流道将所述主通道内的水引导至所述第二后室。本发明的有益效果是：所述方便清理沉降物的快修式倒虹系统在不影响所述快修式倒虹系统工作的同时，方便对所述第一沉降池的第一前室进行沉降物的清理。
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公开(公告)号：CN119877892A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510387217.0
申请日：2025-03-31
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明属于建筑工程技术领域，具体是指一种悬挑建筑工程用加固装置，包括悬挑平台、支撑墩和悬挑加固组件，支撑墩设于悬挑平台的下方，悬挑加固组件连接于支撑墩的侧壁和悬挑平台的下壁之间。施工人员根据悬挑平台的形状，在悬挑平台下壁的端部均匀固定设置下悬杆，并通过提拉钢索将支撑杆与下悬杆相连，提拉钢索对下悬杆产生向上的拉力，从而使下悬杆对悬挑平台的端部施加向上的力，从而有效分担悬挑平台端部的荷载，同时保证悬挑平台上方空间的完整，避免拉索结构设置在悬挑平台上方导致空间被占用，影响美观。
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公开(公告)号：CN119754328A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202510263012.1
申请日：2025-03-06
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种筏板与抗拔锚杆的连接结构，其通过刚度协调装置连接所述筏板和抗拔锚杆，所述刚度协调装置包括上连接体、下连接体、弹性件和限位组件，所述上连接体位于下连接体的上端，且所述上连接体可相对下连接体上下移动，所述限位组件限制上连接体的移动范围；所述弹性件的一端抵接上连接体，所述弹性件的另一端抵接下连接体；所述上连接体与筏板连接，所述下连接体与抗拔锚杆的顶部连接。本发明能够经济地实现筏板基础与抗拔锚杆群的变形协调问题，竖向压力能均匀传导给地基土层，不破坏抗拔锚杆，抗拔锚杆也能发挥其抗浮作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119061938A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411400681.0
申请日：2024-10-09
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/055 , E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种快速上盖的超浅埋隧道施工方法，包括以下步骤：S1.在分隔带处明挖基槽至钢盖板设计位点，将预制的钢盖板吊装、铺设至基槽内，并在钢盖板上方铺设路面层；S2.在分隔带一侧车行道处明挖基槽至钢盖板设计位点，将预制的钢盖板吊装、铺设至基槽内，并在钢盖板上方铺设路面层；S3.在分隔带另一侧车行道处明挖基槽至钢盖板设计位点，将预制的钢盖板吊装、铺设至基槽内，并在钢盖板上方铺设路面层；S4.施作超前支护，并在钢盖板与超前支护下分步暗挖隧道。本发明不需要进行额外的基础施工，且无需对现状道路进行临时大改线，施工作业时间短，尤其适用于用地紧张、仅允许交通局部中断几小时的施工环境。
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公开(公告)号：CN114351566B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210004821.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，包括以下步骤：S1.施工桩基承台基础，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台；S2.搭设胎架，在环形桥面的位置搭设用于临时支撑环形桥面的若干环形分隔设置的第一胎架，在环形桥面中部搭设用于临时支撑桥塔的第二胎架；S3.桥面施工，将桥塔一端固接在第二桩基承台上，另一端支撑于第二胎架上；对环形桥面进行施工张拉分析，进行预起拱；将在工厂预制成型的预制箱梁搭建于第一胎架上，拼装连接形成环形桥面；S4.形成体系，安装悬挂索，背索及缆风稳定索，S5.桥面附属构件施工。本发明施工得到的斜拉桥结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
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公开(公告)号：CN111501603A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010346350.9
申请日：2020-04-27
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发光路面的路缘石，包括：路缘石本体，其内部朝向发光路面设置有电源预留孔，补能器，安装于路缘石本体的电源预留孔外侧，所述的补能器为光强≥25LX的激发光源；电源提供装置，其通过电源预留孔与补能器连接，为补能器提供电源。本发明还公开了一种发光路面的路缘带，由若干发光路面的路缘石拼装形成，所述的发光路面的路缘石为上述的结构。本发明通过在路缘石上安装补能器，使发光路面持续12小时高亮效果，发光路面可以长时间为道路提供照明，让道路更加安全高效，进一步减少碳排放，且补能器发出的激发光源生产可发光轮廓可起到标识路面边缘位置走向的作用。
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公开(公告)号：CN111335141A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010112919.5
申请日：2020-02-24
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种反对称梁拱组合结构人行桥，包括相互呈反对称设置的第一拱桥部和第二拱桥部。第一拱桥部和第二拱桥部均包括承台、半拱圈、转换平台、纵梁、斜撑组合和若干桩基，承台固定在若干桩基上，半拱圈的两端分别固定在承台和转换平台上。纵梁的两端分别与斜撑组合及转换平台固定连接，斜撑组合固定在所述承台上，第一拱桥部的转换平台和第二拱桥部的转换平台固定相连，半拱圈上设有梯步道。本发明取梁、拱两种结构形式各自的优点，通过几何关系组合成一种新型反对称拱梁体系，并利用拱圈与地面衔接布置梯步道作为行人通道。该结构具有受力合理、承载能力强、挠度小、安全、适用、经济、美观的特点，且无赘余结构，线型优美，外形简约。
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公开(公告)号：CN108550218A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810557186.9
申请日：2018-06-01
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司 , 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明涉及道路交通技术领域，公开了一种自行车专用道综合管控系统及其管控方法，该管控系统包括了入口智能识别闸机子系统、广播子系统、视频监控子系统、出口闸机子系统、诱导屏子系统、值守岗亭子系统和控制中心，采用模块化设计概念，将整个管控系统封装为不同的模块，然后对各个模块进行详细的规划设计与定型，方便管控系统后续的扩展、升级和开发；将各个子系统的信息集中到控制中心进行处理和分析，让道路的实时情况清晰的呈现在上位机中，方便控制中心的工作人员做出决策；应用先进的传感技术和识别算法实现了自行车的自动识别和放行，减轻了人员工作量，同时保障了骑行市民的安全。
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