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公开(公告)号：CN118814641A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411145593.0
申请日：2024-08-20
申请人： 中铁十五局集团第一工程有限公司
摘要： 一种钢箱梁整体两端吊装线型控制系统及焊缝夹角控制方法，在钢箱梁上部设置了若干控制架，在控制架与钢箱梁之间铰接设置有若干液压缸，液压缸由液压源为其供给液压油；当钢箱梁整体进行两端吊装施工时，若发现钢箱梁梁端的焊缝存在夹角时，通过液压源向液压缸输入液压油，液压缸在钢箱梁与线型控制架之间施加拉力或压力荷载，对钢箱梁线型做主动控制；钢箱梁线型的变化会改变钢箱梁梁端的焊缝夹角，通过主动控制调整钢箱梁线型变化大小，最终消除钢箱梁梁端的焊缝夹角，确保焊缝的平行，从而保证钢箱梁桥梁的最终成桥质量，解决了钢箱梁整体两端吊装施工工艺的技术难题。
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公开(公告)号：CN118814592A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410949776.1
申请日：2024-07-16
申请人： 中国十七冶集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D19/08 , E01D21/00 , G01N33/38 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁装配式桥面铺装智能施工结构及方法，包括桥面板、箱间横梁、箱间纵梁、钢箱梁箱室和智能传感检测仪；箱间横梁连接在两个相邻的钢箱梁箱室之间，箱间纵梁间距连接在箱间横梁上；箱间横梁上铺设有压型钢板，压型钢板上间距焊接有栓钉；桥面板与栓钉对齐后通过吊环吊装在箱间横梁上；桥面板的四周设有剪力键，端面上设有预留孔洞；智能传感检测仪前端的金属探头放置在桥面板的预留孔洞内。本发明利用装配式混凝土桥面板的强度以及装配施工的便捷性，通过孔洞内的微膨胀混凝土和铝粉作用大大减少了桥面板的存放时间，提高了施工效率，利用数字化智能设备能长期监测混凝土徐变带来的影响，保障钢混结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN118789658A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411108280.8
申请日：2024-08-13
申请人： 中交一航局西南工程有限公司
摘要： 本发明公开一种箱梁模板拆除方法，涉及箱梁施工技术领域，包括机器人本体，所述的机器人本体前端连接有2个楔形拆模块，所述的楔形拆模块依次通过施力机构、臂杆与机器人本体连接，所述的机器人本体设有用以驱动臂杆上下、左右、俯仰移动的驱动机构，机器人本体的控制器配置为对施力机构、驱动机构进行控制，所述的臂杆上设有用以检测拆模位置的第一视觉传感器，所述的第一视觉传感器通过导线与控制器电连接。本发明通过对楔形拆模块的灵活控制可实现模板的快速拆除，提高拆模效率，降低拆模难度，避免构件损伤。
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公开(公告)号：CN107503278B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201710805017.8
申请日：2017-09-08
申请人： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC分类号： E01D2/04
摘要： 本发明具体涉及一种桁架式钢箱梁横隔板，包括设置于钢箱梁内的横隔板，其特征在于所述横隔板采用桁架式结构，所述的桁架式结构与所述的钢箱梁内壁焊接连接，形成桁架式钢箱梁结构。本发明的桁架式横隔板位于钢箱梁内，不仅简化了钢箱梁箱室内的构造布置，降低了钢箱梁的用钢量，而且增加了钢箱梁的内部空间，便于钢箱梁内管线的布置和维修养护。
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公开(公告)号：CN118745704A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410988154.X
申请日：2024-07-23
申请人： 中交路桥建设有限公司
摘要： 本发明涉及一种桥梁建设用钢箱梁拼装定位装置，属于桥梁施工技术领域。该种桥梁建设用钢箱梁拼装定位装置，包括固定支架、电动滑轨和承载支架，所述电动滑轨安装于固定支架与承载支架之间，所述承载支架的表面安装有定位机构；工作人员通过定位机构不仅能够依次校准钢箱梁的竖直度和水平度，在钢箱梁吊装放置到桥梁支墩顶部的过程中，竖直定位条也能够通过限定钢箱梁的两侧来阻止钢箱梁晃动，这能够确保钢箱梁竖直放置到桥梁支墩的顶部，并且采用延长定位条的设计，这能够确保钢箱梁在下移的过程中其两侧能够被限位，以满足不同放置高度钢箱梁的拼装定位需求。
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公开(公告)号：CN114438897B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210162879.4
申请日：2022-02-22
申请人： 中交第四公路工程局有限公司 , 昆明理工大学 , 中交四公局第十工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种钢箱梁翼板托架，属于桥梁施工技术领域。所述的钢箱梁翼板托架包括一体支架和支撑组件，一体支架的下部安装有支撑组件，上部通过固定螺栓与钢箱梁翼板托板连接。本发明接触板角度可调，接触板能够与钢箱梁腹板始终贴合，确保接触板始终与钢箱梁腹板最大面积接触，既不会引起接触板破裂，同时接触点接触面积大，不会损伤钢箱梁腹板，整个托架的整体支撑稳定性强。设置辅助安装吊装组件，在安装过程中能够辅助安装及固定一体支架，消除高空坠物的风险，通过辅助安装吊装组件适应性的调整一体支架的倾角，保证一体支架的倾角始终与接触板的角度相适应，确保托架的支撑稳定性。
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公开(公告)号：CN118686091A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410906492.4
申请日：2024-07-08
申请人： 山东高速工程建设集团有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种高速公路箱梁拆除装置及改扩建桥梁拆除方法，包括以下步骤：施工准备，设置封闭公告牌，铺筑土或石渣垫层；对拆除的部分进行洒水湿润，拆除防撞护栏、桥面铺装、防抛网及其他附属设施；箱梁拆除，通过植筋加固技术，进行薄壁桥台墙身加固施工，通过静力切割技术和机械拆除破碎技术相结合进行主梁拆除；桥头搭板拆除；下部结构拆除；与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：优化薄壁桥台墙身加固施工工艺，局部先进行植筋加固大大提高了安全性，而后通过静力切除技术与机械破碎技术相结合大大提高了拆卸效率。
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公开(公告)号：CN118668604A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410903258.6
申请日：2024-07-08
申请人： 无锡市政建设集团有限公司
摘要： 本申请涉及道路工程改造领域，尤其是涉及一种高架桥梁箱梁改造顶升装置，包括多组竖向堆叠的顶升撑筒，每组竖向相邻两个顶升撑筒之间可拆卸连接，每组最低处的顶升撑筒顶撑在地面上，每组最高处的顶升撑筒上布置有电连接于控制系统的千斤顶；高架桥墩的周围浇筑有混凝土基台，混凝土基台内浇筑成型有钢筋架，每组顶升撑筒均布置在混凝土基台上。本申请具有降低顶升过程中安全隐患的优点。
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公开(公告)号：CN118668587A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410706748.7
申请日：2024-06-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第一工程有限公司
发明人： 丁圣文 , 田丰 , 张杰胜 , 徐书国 , 李慧明 , 宋兵 , 张波 , 于咏晖 , 康晓睿 , 孙亚丽 , 梁明宇 , 周健宝 , 崔海珠 , 虞磊 , 王洪 , 葛平 , 安廷仲 , 黄永珂
摘要： 本申请涉及桥梁建设的领域，并公开了一种桥面一体化箱梁架设测量控制方法及系统，测量控制方法包括以下步骤：利用全站仪分别对待架设高速铁路预制箱梁中四个棱镜进行测量，分别得到四个位置的三维坐标，其中，全站仪安装至已架设的高速铁路预制箱梁上，待架设高速铁路预制箱梁中两侧防撞墙两端的端部均固定安装棱镜；分别计算四个棱镜的三维坐标与其各个相对应的三维设计坐标之间的差值，得到待架设高速铁路预制箱梁就位方向的四个调整值；将调整值输送至架桥机驾驶室移动端显示终端上；反复测量计算调整待架设高速铁路预制箱梁的就位方向。本申请实现了测量精准、无需多位测量人员、自动化测量。
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公开(公告)号：CN118653383A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410951180.5
申请日：2024-07-16
申请人： 安徽伟宏钢结构集团股份有限公司
发明人： 曹雁冰
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁安装滑移调位装置，涉及钢箱梁领域，包括滑轨一和滑轨二，所述滑动支撑板的一侧设置有微调机构，所述微调机构包括两组连接壳、电机一、两组蜗杆和链条，所述蜗杆的外壁啮合有两组蜗轮杆，所述连接壳的内部转动连接有两组辅助杆，所述辅助杆的一端转动连接有安装座，两组所述安装座的一侧固定连接有推动杆。本发明，通过设置微调机构，控制滑动支撑板可以在安装过程中对钢箱梁本体的位置进行微小的调整，以确保钢箱梁本体的位置和姿态达到设计要求，从而提高安装的精度和准确性，使得安装过程更加精确和可控，确保钢箱梁本体安装的质量和稳定性，减少了施工过程中的误差和风险。
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