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公开(公告)号：CN119465836A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411627512.0
申请日：2024-11-14
Applicant: 郑州永嘉科技有限公司
IPC: E01F13/06
Abstract: 本发明涉及道闸设备技术领域，具体为一种电气自动化道闸，包括闸机主体和安装在闸机主体内的电机，所述电机输出轴贯穿闸机主体，且顶端安装有多边形块，所述电机输出轴连接有拦截杆，所述拦截杆上开设有多边形槽，所述多边形块与多边形槽契合，本设计在闸机断电时，失去电磁铁的磁力，金属重物块下落过程中，驱使拦截杆进入L槽内，同时大幅度降低通行过程中车辆及内部人员受到风险，且拦截杆在伸缩轴部分的作用下，在完全与地面平行前，始终处于可折叠状态，避免车辆跟车过紧，对车辆造成伤害，且完全与地面平行之后，旋转部与拦截部自动卡合，防止人员恶意抬杆离场。
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公开(公告)号：CN119434153A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411445826.9
申请日：2024-10-16
Applicant: 深圳市大秦智能设备有限公司
IPC: E01F13/06
Abstract: 本发明涉及道闸装置领域，公开了车辆进出的道闸控制装置，包括平台和固定安装在平台上的道闸本体，所述道闸本体上设置有用于限制车辆进出的闸杆组件，平台的顶面开设有空腔且空腔内设置有用于控制闸杆组件转动的控制组件，控制组件相对于平台的顶面突出，且控制组件可对空腔形成遮蔽。本发明通过平台、道闸本体、闸杆组件和控制组件等之间的配合，车辆的行驶可带动控制组件与平台的顶面呈水平状态并形成连续的平面，且可带动闸杆组件转动由水平状态切换为竖直状态，进而可实现车辆的平稳驶离。
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公开(公告)号：CN119428272A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411709473.9
申请日：2024-11-27
Applicant: 亨瑞新能源科技(苏州)有限公司
Inventor： 陈文英
Abstract: 本发明属于充电桩技术领域，尤其为一种地锁式智能充电桩及其使用方法，包括基座以及固定在所述基座表面的充电桩本体和通过电缆连接在所述充电桩本体侧面的充电枪，所述充电桩本体的表面安装有自锁组件，本装置设置有自锁组件，能够有效的避免了私人充电桩被非授权人员盗用的情况发生，保障了充电桩所有者的权益，防止他人未经许可使用充电桩进行充电，避免了能源的非法使用，还能有效的防止未经授权的人员误操作拔出充电枪，避免了可能产生的触电和设备损坏等安全事故，保障了充电操作的安全性，同时整个过程无需复杂的人工操作，既方便了用户的正常使用，又确保了充电操作的规范和安全，提高了充电桩本体使用的可靠性，延长了使用寿命。
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公开(公告)号：CN119352447A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411887693.0
申请日：2024-12-20
Applicant: 南京理工大学紫金学院
IPC: E01F13/06
Abstract: 本发明提供一种电动汽车地锁及其使用方法，属于车位管理技术领域。包括缓冲部件与限位部件，底座框架内部设置有限位滑槽，限位滑槽内部滑动套接有限位滑杆，限位滑杆外壁设置有弹性弧板，弹性弧板一端与底座框架内壁相连接，弹性弧板外壁设置有弧形弹片，弧形弹片一端设置有推动连板，转动套筒外壁设置有形变弧板，形变弧板一端设置有推动弧板。本发明通过设置阻挡部件和缓冲部件，不仅可减轻车辆车轮碰撞地锁挡板的力度，可对地锁挡板进行缓冲保护，能避免地锁挡板因碰撞而导致地锁挡板与转动轴发生形变，而影响地锁主体的正常使用，而且可在碰撞力度达到一定程度时，可使触发蜂鸣器对驾驶人进行警示，避免车辆对地锁挡板进一步挤压。
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公开(公告)号：CN115821816B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202211460404.X
申请日：2022-11-17
Applicant: 安徽继远软件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带访客身份证识别的自助通行闸机，涉及访客识别技术领域。该带访客身份证识别的自助通行闸机，包括左闸体，右闸体和底板，所述左闸体和右闸体分别固定连接在底板顶部表面的左侧和右侧。通过设置识别部件，第一闸门组件和第二闸门组件，在右闸体的一侧均设置有读卡器和可以调节识别屏调节部件，当访客要通过闸机时，先经过第二检测组件，之后第一闸门组件和第二闸门组件将访客与其他人员隔绝，经过身份证识别和人脸识别后，可以通过第二闸门组件，解决了一些自助闸机难以保证实现一人一证的通过闸机，可能会导致秩序混乱，并且常见的闸机不便对坐着轮椅的残障人员进行身份证自助识别，导致了残障访客不便通过闸机的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118814674A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310451856.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 浙江宇视科技有限公司
Inventor： 方淼
Abstract: 本发明提供一种道闸设备及闸杆控制方法，该道闸设备包括：载体、闸杆、导向组件、控制模块和检测模块；所述闸杆活动连接在所述载体上，所述检测模块设置在所述载体上，所述导向组件和所述载体连接；所述检测模块，用于在所述闸杆抬起、且检测到第一车辆通过所述闸杆的情况下，将所述第一车辆与所述检测模块之间的第一距离发送至所述控制模块；所述控制模块，用于在确定所述第一距离处于预设距离范围内的情况下，控制所述载体通过所述导向组件沿所述第一车辆的行驶方向移动，且控制所述闸杆落下。本发明可以防止车辆逃费。
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公开(公告)号：CN118792990A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411284743.6
申请日：2024-09-13
Applicant: 福州市规划设计研究院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及交通疏导装置技术领域，且公开了一种市政道路交通临时疏导装置，解决了现有的交通疏导装置使用效果不好的问题，其包括收纳盒体，收纳盒体的一侧设置有气囊收纳盒，气囊收纳盒的一侧设置有弧形缓冲气囊，收纳盒体的内部设置有多级缓冲保护气囊，多级缓冲保护气囊远离收纳盒体的一侧设置有疏导指引机构，收纳盒体顶端靠近气囊收纳盒一侧的中间位置设置有保护罩，保护罩的内部设置有与弧形缓冲气囊和多级缓冲保护气囊连接的气泵，疏导指引机构由支撑壳体、油液储盒、第一伸展式指引组件和第二伸展式指引组件构成；通过该疏导装置，能够提高缓冲保护性能，有效保障现场的安全性，同时能够实现自动伸展和收缩，提高操作的便利性。
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公开(公告)号：CN110409340B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN201910808191.7
申请日：2019-08-29
Applicant: 成都登辉科技有限公司
IPC: E01F13/06
Abstract: 本发明公开了一种剪式门机芯，包括主体骨架、转动连接在主体骨架一侧的摇臂、与所述摇臂固定连接的扇门、用于驱动摇臂转动的电机，所述电机通过连杆组件驱动摇臂动作，所述连杆组件包括在端部相互铰接的从动杆、连接杆，所述从动杆远离连接杆的一端与主体骨架转动连接，所述连接杆远离从动杆的一端与摇臂转动连接；当扇门处于关闭状态时，所述从动杆与连接杆轴线平行。本发明的目的在于提供一种剪式门机芯，以解决现有技术中剪式扇门的电机容易机械卡死而造成电机故障和损坏的问题，实现消除死点、降低电机故障率与控制难度的目的。
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公开(公告)号：CN118687666A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410712041.7
申请日：2024-06-04
Applicant: 惠州市惠先锋称重设备有限公司 , 四川蜀欣科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种称重一体机，属于道闸技术领域，包括：地磅本体，其安装在平台上；道闸主机，其安装在所述平台上；车牌识别器，其安装在所述道闸主机上；雷达，其安装在所述道闸主机上；光栅传感器，其安装在所述平台上，且所述光栅传感器分布在所述地磅本体的相对两侧；本发明通过将一体机运输至场地，即可完成磅房搭建，车牌识别器识别车牌后道闸主机打开让车辆进入地磅本体过磅，过程中雷达和光栅传感器用于判断车辆是否离开道闸主机和全部进入到地磅本体上方，地磅本体的过磅数据会在显示屏上显示，并通过电脑主机进行记录，即可完成过磅，车辆便可离开地磅本体，整个过程连贯，无需人员值守，通行效率高，节省磅房投入成本。
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公开(公告)号：CN118668618A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410928222.3
申请日：2024-07-11
Applicant: 永旭(上海)通讯科技有限公司
IPC: E01F13/06
Abstract: 本申请涉及出入管理设备的领域，尤其是涉及一种低维护成本的安全闸机，包括位置固定的箱体，所述箱体转动连接有能在识别通过时进行转动以使得箱体形成通道开启的内轴，内轴同轴转动连接有能将箱体形成的通道封堵的阻拦门，内轴开设有圆心角为180°的半圆槽，半圆槽内固定连接有槽内簧柱，槽内簧柱可拆卸连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧远离槽内簧柱的一端可拆卸连接有位于阻拦门正对半圆槽的位置处且随同阻拦门同步转动的门簧柱，槽内簧柱相较于阻拦门的转动轴线更加靠近于门簧柱，槽内簧柱和门簧柱之间距离最短时的拉伸弹簧和半圆槽两端间距相等，使得在有人员不慎冲撞阻拦门时，阻拦门也不易损坏或造成人员的受伤。
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